Таблица лидеров

Отличаются тем, что вновь прибывшие не читают темы форума, к примеру, "FAQ по маслам".

хон восстановился, феноменальная подвижность колец появилась, натиры зарубцевались и компрессия ровная, как на девственном движке)

Решил всё-таки догнать до 100 температуру масла, пришлось погазовать на месте 2-3 минуты, температура воздуха в гараже стала +25 далее фото по порядку: 1. нагрел 2. буквально через 15-20 секунд 3. 3-и раза сработал вентилятор Дальше температура так осталась 96-97 градусов. Пробег авто 248500 км, пробег на масле 6500 км, масло Рольф ультра 0w30 с3

Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км Масло: Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 Автомобиль: Mitsubishi ASX 4wd 2.0 4B11 CVT Общий пробег на одометре: 101 162 км к концу интервала. Пробег на масле: 2039 км Моточасы: 300 мч (примерно) Средняя скорость: 6,8 км/чИзрасходованное топливо: не считал (т.к. машина супруги и учёт проблематично было вести + жёсткая зимняя эксплуатация с вебастой, много ХХ и минимум движения)Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.Присутствие отложений в дв

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее Германия Добрый день уважаемые форумчане, продолжаем публиковать наши тесты. В этот раз у нас представитель линейки Professional AF. Данный продукт имеет допуски Ford и JLR и сделан в тесном сотрудничестве с ними. Так же он подходит и рекомендован большому колличеству автомобилей Hyundai. Масло заявлено как: API SL; ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913C, Ford WSS-M2C913C; JLR STJLR.03.5003. ИК спектр Фурье, Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 550040265 Shell Helix Ultra Professional

MINERALIUM Ivan DRAGO... SAE40 Хорошая тема с названием бренда. Попрут. Ей-Богу попрут...

В общем, автопроизводители нигде не пишут "моточасы", тут ребята абсолютно правы! Пишут просто "часы" "hours". Но так как хочется привязать по смыслу это слово к двигателю и не писать "часы работы двигателя" многие пишут моточасы. Кто то называет устройство для мытья тела - "мочалкой", кто то называет "вихоткой". Давайте поделимся на два лагеря и будем друг друга клевать за это. И обязательно найдется тот, кто скажет "вы не правы!" это "пучок волокн для мытья тела!". Например 90% человек на форуме, называет подшипники скольжения "вкладышами", я называю подшипниками скол

С клубной ценой что то совсем даром раздают https://www.wildberries.ru/catalog/156441409/detail.aspx

Хотел уже провод тянуть в салон, потом подумал почему бы не проверить давление масла от температуры, манометр в наличии имеется, так и поступил, температура при пуске +15 и масла и ож, темп. воздуха+17 Дальше по порядку фото температура ож: 1. 40 2. 60 3. 70 4. 80 5. 90 6. после 3-х включений вентилятора 7. после 7-и включений вентилятора 8. это максимум что удалось добиться, ждал минут пятнадцать наверное, темп. воздуха в гараже поднялась до +22

Всех православных с праздником Светлой Пасхи! Христос Воскресе.

Зольность, пакет присадок,НТНS,вязкость...

Подогнали мне сегодня в Великом Новгороде канистру автола местной фасовки от CNRG (АО "Энергия"), нравятся мне у них этикетки, указывают не объём, а вес в килограммах, никаких "дурацких" SAE/API, всё просто и понятно. Кстати отмотал сегодня 700 км при фактически летней температуре +24+26 градусов на сибойловском автоле, звук двигателя не изменился, масленка на холостых гореть не стала, работает как и работал, уровень на щупе тоже стоит. Наверное буду его до конца мая катать, дальних поездок больше пока не предвидится.

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 свежее Испания Добрый день уважаемые форумчане, продолжаем выкладыватьнаши тесты. В этот раз у нас третий представитель линейки Professional AV-L. Данный продукт имеет допусуки VAG и сделан в тесном сотрудничестве с ними. Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504.00/507.00; Porsche C30. ИК спектр Фурье, говорит от том что масло на GTL базе (+ совокупность остальных параметров). Очень много дисперсантов. Аминные и фенольные антиоксиданты. (torcon) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550041875

За это надо бахнуть!

Пошла жара, точнее прожарка, да ещё и весло добавили Аргент, лови лайфхак для следующей зажарки

Я называю это "моточасы" так как "часы работы двигателя", мне писать дольше. Ты можешь называть "астрономические часы работы двигателя" и везде в каждом посте писать за место 200мч, "автомобиль прошел 200 астрономических часов работы двигателя" Народ чего тут умничать и самоутверждаться? Ведь мы все понимаем, что имеется ввиду... и почему слово "моточасы" и "мч" удобнее в общении.

Да, это восьмиклоп 186 масло Рольф ультра 0w30 с3, с этого же мотора я выкладывал в другой теме давление масла на пробеге 118000 км. Получилось что за 130000 км осталось +/- тоже самое, вкладыши не стёрлись на тридцадках. А 110 это температура подачи звукового сигнала.

Это малоизвестные американские масла, которые считаются "крутыми". Типа наших экслайна или полимериум. Ну то есть вопрос в том, готовы ли брать те же яйца в импортном исполнении. Ведь у них тоже свои рецептуры без допусков, тонны маркетинга и конский ценник. Я кстати тоже перешёл на отечественный синтек и миракс, просто беру на озоне за полтора рубля и никакого геморроя.

Всех православных с праздником!

Христос Воскресе! С праздником Светлой Пасхи!

Это нормально . Скоро будут мысли - "я бы лучше сделал в чане на плите " " пойду залью М10ДМ " "смешаю сам микса". Много тут противоречивого масла и информации недомасла много . Но все же есть кто придерживается стандартов и масло не надо любить . Оно просто будет надежно работать. Форум полезный на второй год постоянного чтения )) ( очень много собрано аналитики и мнений )

Расскажу свой последний опыт использования Валеры раскоксойла, очень печальный. Решил Промыть мазду 3 жены. Заранее купил новый Поддон и снял внутри краску. И так, как это было: -слил старое масло на горячую, залил новое 5w40,заменил фильтр, ещё раз не много прогрел - залил Валеру 100мл и на оборотах 1800 промывал 45 минут -дальше поменял масло и фильтр, залил новый раскоксойл 100мл. Процедура заняла 10минут. И также 1800 оборотов 45 минут. -снова замена масла и фильтра, но теперь без Валеры. 15 минут на смешанных оборотах -снова замена масла и промывка 15 минут в см

С крымским портвейном для лёгкого запуска в любую погоду. )))

Добрый день! Спасибо за вопрос. Завод Shell в Италии многих месяцев выпускал этот артикул с неправильным текстом. Ранее текст на российском языке проверялся представительством Shell в РФ. Т.к. представительство ООО Шелл Нефть вместо с командой были проданы Лукойлу в мае 2022г, то проверкой языка было некем заниматься. Продукт идет на экспорт в такие страны как Казахстан, Киргизия, Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Армения, Таджикистан. Коллеги смогли донести до изготовителя недоступность подобных ошибок. Ошибка появилась еще в конце 2022 г в ходе смена дизайна этикетки. Это никак не влияет на

Смотрите случайно не создайте новый бренд "MINERALIUM".

Да,там ребята хоть куда Хоть туда и хоть сюда С самомнением только у некоторых перебор,но это от тайных знаний недоступных большинству,такие себе масломассоны.

Когда на этикетке, на поршне, надпись Active Cleaning - это должен быть гидрокрекинг. Когда PurePlus - это GTL. Это кряк скорее всего, поэтому и температура застывания -41С, и NOACK =12%, и вспышка 223С.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38631-acea-a3b4-acea-a5b5-acea-a7b7-acea-c2-c3-c4-c5-s6-acea-e4-e7-e8-e11-trebovanija-standartov-2022/?tab=comments#comment-1523357

TEBOIL GOLD FE 0W‑20. дружище Beckh, рекомендую не слушать особо Виктора, а то до этого Мобил всем с эдиалом пиарил, сейчас вот другое распробовал))) Ему бы расширить горизонты, водичку попробовать, глядишь ассортимент советов будет шире)))

Ой. Так вы напишите Бобру здесь,он вроде не забанен по сравнению с остальной глупкомандой

Расход масла сейчас где-то 250-300 на 1000. У меня с новья был небольшой расход 70-100 на 1000 это тридцадках, почитав в интернете типа на сороковках должно быть меньше, залил 5-40 Шелл нх8 в итоге расход масла увеличился до 150 на 1000. Дальше опять перешёл на тридцатки, зимой нулевки, летом пятерки. К пробегу 210000км расход масла постепенно увеличился до 200-250 на 1000 и тут я решил опять попробовать сороковки, как раз по акции прикупил две канистры 0w40 синтек премиум, залил но чуда не произошло, расход масла вырос до 400 на 1000, в итоге за интервал 7500 долил 3 литра масла практиче

Воистину Воскресе !

Масяндер и Семан

да можете и круглый год 0w30 лить

Аркадич74 вот наглядно и без словоблудия как у Паши66.

Stans абсолютно верно. Большинству жителей Москвы машина на самом деле не нужна. Но это уже привычка, выработанная десятилетиями, которую очень трудно побороть. Мои машины - рабочий инструмент, они приносят мне доход. В противном случае я бы не заморачивался с приобретением и содержанием авто. А главное, не имел бы самого большого головняка московского автомобилиста - проблем с парковкой.

Ну если по вашему пробки и средняя не коррелируют совсем - можно закончить разговор))) Я не автору писал и не про его среднюю. Внимательнее прочитайте. Вот время которое едут москвичи без учёта расстояния - вот это точно ерунда. Вы явно не ездили по Краснодару если пишите что в самые страшные пробки через весь город можно проехать за час...улыбнуло 2-3 часа...и это каких-то 15 км Жил-работал в Москве около года. Средняя скорость была в районе 34 км/ч. Да возможно есть маршруты хуже, есть лучше и от этого будет зависеть ваша средняя. Как и в любом городе. Но факт остаётся фа

Вообще непонятно,зачем машина в Москве,развитое метро,электропоезда...Я когда там бываю(пару раз в год)даже такси не пользуюсь. Если на дачи только гонять или работа требует разъездная. В Питере похуже в этом плане особенно в северной части города.Конечно это я пишу не как местный а приезжий командировочный

Экскаваторы Komatsu и Volvo, фронтальные погрузчики этих же марок, ричстакеры Sisu и Fantuzzi считают моточасы как астрономические часы в счётчиках, установленных штатно. И в своих мануалах называют это моточасами. А то, г чем вы говорите, умерло вместе с инженерами из прошлого. Думаю, потому что вывести действительно корректную формулу, учитывающую все нюансы и не нагородить сложностей невозможно. Проще установить некий ориентир работы и указать как менять масло. Моточасы - часы работы мотора в современных реалиях промышленной техники.

https://ozon.ru/t/Q1IEbgN В этом же магазине есть и 0w20 , почти такая же цена

Очень мне сильно нравится работа движка на А7 от рольфа, что решил и заказал на следующую заливку снова А7, только теперь 5-30

Работа 100-431. Авто Mercedes Benz CLE. 2 я доза 4 часа

Ну пожалуйста как пример- пушкинский ОйлРайт недоливом не грешит, но при этом с начала прошлого года качество сделанных по каким-то местным ТУ масел упало ниже плинтуса. Так что лично мне в нынешних реалиях важнее качество, а не количество. Коллега, мой вам совет- не мешайте минеральной моноградке и двигателю работать, пихая туда всякие эстеры с нафталинами. Тем более после кипячения масла.

Автомобиль в нашем суровом климате, не роскошь, а средство комфортного передвижения себя и любимых людей из точки А в точку Б. Чтоб северную "философию" владения авто понять, нужно хотя бы разок попробовать в минус 40 прогреть вебастой двигатель и проехаться в ледяном авто 10 мин от дома до работы Поверьте на слово езда в промершем авто это так себе удовольствие, КПП холодная, салон дубовый ну и т.д. и т.п. За 10 минут даже с вебастой двиг на рабочую температуру не выходит. По поводу 5в... и 0в... вязкостной, такая вязкость досталась чисто случайно, полагал что после отбора будет вы

Вот пример еду я по трассе спокойно 75-85 км/ч (на 5-й передаче) расход - 5 л/100 км (4 л/ч), а если жарить 140 км/ч где-то 7,5 л/100 км (10,5 л/ч). Трасса-трассе рознь. Если на холостых молотить то где-то будет 2 л/ч. Вот опять из выше приведённого примера едем 800 км со скоростью 80 км и 140 км/ч: 1. 80 км/ч: общий расход топлива 800/100*5=40 литров за 10 мото-часов. 2. 140 км/ч: общий расход топлива 800/100*7,5=60 литров за 5,7 мото-часов. При режиме "2" и рабочая температура масла будет выше и снижение ресурса масла выше будет. Всего то 5,7 мото-часов, а топлива

Для Октавии А8 в Европе ППД является доп.опцией и устанавливается на заводе по желанию клиента на версии Essence, Selection, Top Selection, Exclusive Selection. У Scout ППД по умолчанию. Ваговский гибкий сервисный интервал, который вы называете системой LongLife - это часть ПО автомобиля, зашитого в "мозги", в зависимости от двигателя. В пользовательском интерфейсе гибкий или фиксированный интервал устанавливается в зависимости от рынка сбыта. При установке фиксированного ничего из машины не выпиливают, при установке гибкого - ничего не прикручивают. Алгоритм рассчёта состояния масла при

Да тут на форуме ни у кого настоящих моточасов нет, потому что это величина производственная, и никто из автопроизводителей никогда я думаю не заморачивался внедрением подсчёта моточасов в стоковые легковушки (по крайней мере для авто, поставляемых в Россию). Может быть - может быть! - система LongLife (VAG, BMW etc) при расчете качества масла и учитывает настоящие моточасы, но допустим у VAG'a она в России не работает, насчет BMW и других - не знаю. VAG считает обычные часы, я замерял. Кто-то на форуме помню тоже замерял на основании сигналки Starline - тоже обычные астрономические часы. Нам

В те времена, когда кэш-бек там был хорошим и доходил до 70% (был и 90%). достаточно много моторки купил с этой площадки, никакого негатива нет.