Таблица лидеров

Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка на Mitsubishi Pajero IV после 7200 км Масло: Kixx PAO1 0W-30 API SP Автомобиль: Mitsubishi Pajero IV V6 3.8 6G75 2019 АКПП (из ОАЭ) Общий пробег на одометре: 27543 км к концу интервала. Пробег на масле: 7189 км Моточасы: 164 мч (просто время работы двигателя, без учета нагрузки) Средняя скорость: не считал Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: не доливал, угорело чуть-чуть см. фото внизу Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый без отложений Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так

BMW Motorrad Advantec Ultimate 5W-40 свежее Просьба воздержаться от комментариев в адрес лаборатории, этот тест нам было проще сделать там. Масло заявлено как: API SN; JASO MA2 ИК спектр Фурье: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: BMW 83122405887 BMW Motorrad Advantec Ultimate 5W-40 1л

Это особенность не в смысле, что масло быстро теряет щелочное вообще, а в том, что масло быстро теряет щелочное при измерении его по "дизельному" методу ASTM D4739. Ибо этот метод лучше работает с сажей; прежде всего "видит" зольную щелочь (детергенты, overbased детергенты); неплохо работает с азотной кислотой.Метод был предложен Shell для дизельной практики - тепловозы, корабли. Не предполагался для использования в PCMO, но постепенно стал применяться и там - так как неплохо подходит для оценки Longlife "европейских" масел с OCI более 15000 км. ASTM D2896 ( который "для свежего) же ввиду ис

Polymerium XPRО2 0W-20 GF-6А ILSAC отработка на Changan CS55 PLUS после 9 839 км Масло: Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A ILSAC Автомобиль: Changan CS55 PLUS 1,5л Общий пробег на одометре: 34 714км Пробег на масле: 9 839км Часы работы двигателя :297ч Средняя скорость: 33км/ч Израсходованное топливо: 950л Доливки масла: не было Присутствие отложений в двигателе ДО: —— Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: —— Автозапуск по времени: по 5-7 мин на холодную

skorp777 это все понятно было и до "пришествия светочей". У нас же в FAQ это все описано много раз. Уважаемого Itseasy тоже читал, и с ним согласен. И там в FAQ подробно рассказано, почему в отработке измеряют щелочное именно ASTM D4739. Там рассказано и о минусах ASTM D 2896 и ASTM D4739 в отработке. Вот тебе ссылка на отработку, где щелочное измерили обоими методами. ASTM D4739 = 3,96. ASTM D 2896 = 8,17. https://www.oil-club.ru/forum/topic/92835-volume-synline-fe-0w-30-otrabotka-na-vw-tiguan-2-20-tsi-czpa-posle-7-744-km-369-mch/page/3/#comments Ответь: 1) к

Озон продавец сам Озон.

Это же kixx pao, какой уже по счету анализ, где быстро сдувается щелочное?! Лучше выбрать что-то другое.

Попробовал покатать приемника Реагента 3000 MaXXXLife, который тут упоминали. Откатал 600 литров. Результат понравился. До этого катал ион, колёса (конгломераты наверное от них), плм, реагент 3000, bullsone 70000(самый лучший приход), рестарт, к100. Мотор был масложорный когда взял машину, четыре года стояла, легли кольца, сожрал весь уровень когда гнал из Мурманска в Москву. Кс была вся в нагаре. Мыл кольца два раза Валерой, по щупу теперь уровень визуально на месте, накатал 51 тысячу после промывки колец - масло не жрёт. На фото «до» видно, что нагар начал подрываться, но совсем не много (п

Кастрол оставляет отложений не больше, чем Мобил или Шелл при прочих равных. А истории эти начались с дилерских интервалов вага в 15 тыс. км. помноженными на огромное количество пали Кастрол. При этом Кастрол был на Лубризоле, а Шелл и Мобил на Инфениуме. Кастрол EDGE был очень хорош с минимальным угаром.

Ну так все закономерно!!! V6 3.8л объём двигателя и картер масла 4.5 л. Жаль не посчитано количество израсходованного топлива. Считай по объему двигателя это два движка 1.6-1.8 но со стандартным картером. 150-200 м/ч край для Ильсака в этих условиях, да и для любого другого масла....

Открываю сбор на Teboil Super HPD ECV 10w-40 API CK-4 +1000 и CNRG N-FORCE Supreme 10w-40 API SN/CF ACEA A3/B4 +500

+

Castrol EDGE Professional LL-01 5W-30 A3-B4 свежее Made in Malaysia за анализ спасибо форумчанам greminem, Edge79, Shamhoon, bvv83, Sliva, elephmoon, Реальный. Образец для анализа закупал на Озоне у продавца Buyon Auto. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/m3IBPx8Z99Q Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-01. 1) К вязкости претензий нет, выполнена точно. При 100С = 12 - этож Кастрол... 2) Индекс вязкости высокий = 183 - скорее всего, здесь использован так называемый "супер-кряк" с высокими индексами. Потому что CCS = 5

Я тоже к этому склоняюсь, износа нет, замена раз в 150 мч, меня не напрягает

Да они же не знают и не видят моего ФИО, не знают когда я куплю, а закупил я помоему заранее до сбора (когда только начали собирать). Ну и продавец держит свое масло на складах Озона, он уже повлиять на это не может. Присылает масло Озон. Но в любом случае, ребят, покупайте образцы, делайте анализы, проверяйте продавцов, подтверждайте наши анализы - это хорошо. Лишний раз, контроль не помешает

Щас еще почитает и будет искать масло которое не будет щелочное ронять и тд...анализ масла это "заразно" .

+800, закрыл.

В данный момент на Озоне у Юпек Деливери неплохие цены на фосфатные антифризы Такаяма для азиатских авто. Так, например, красный антифриз до -50С очень выгодно брать в 4-х литровой канистре: https://www.ozon.ru/seller/upec-delivery-7780/avtotovary-8500/?miniapp=seller_7780&text=Антифризы+TAKAYAMA&__rr=1

У меня был такой печальный опыт давно, но исключительно из-за отсутствия у меня в тот момент каких-либо небытовых познаний о маслах. Аккурат с появлением допуска 504, начитавшись на сайте самого кастрола, что этот новый допуск вполне возможно использовать замест морально устаревающего 502, а также о всевозможных его превосходствах, я это масло (тоже titanium fst) благополучно угробил в бензиновом vr6. Выкатал по пробкам "положенную" десятку года за полтора (реже стал ездить). Так как жора не было, в горловину заглянул только при смене масла, обнаружив там красивый золотистый налет. Возможно им

знаток ты очень странный, честное слово. Бурная радость, да, и что дальше? Плакать надо что ли? Купил отличное масло оригинал от ведущего мирового производителя за копейки. Считаешь что Синтек лучше - считай. Ничего против не имею

Виктор, ты вроде взрослый человек, а информацию собирать и мух от котлет отделять так и не научился. Еще раз говорю, читай этот форум, здесь информации по маслам в сотни раз больше чем где-либо. Про Д2 вообще молчу. И уходим от темы, напишу с чем не согласен: 1. не все обнинские масла на Китай присадках - я не считал, но на вскидку больше половины на Infineum 2. при этом некоторые масла - VHVI + PAO + AN, либо GTL, либо GTL + VHVI + PAO, либо VHVI + PAO То есть Как ты любишь! Шах и мат

То есть Д2 мы читаем и сплетни собираем, а Ойл-Клуб почитать не судьба?

air182 судя по элементам в твоем анализе, пакет присадок там как раз Infineum на котором делают эти масла A5/B5 A7/B7 FORD WSS-M2C913D. Поэтому можешь быть спокоен, я считаю.

Посмотрел фольгу с двухсторонним нанесением логотипа, фольга состоит из двух частей, сама фольга и полимерная пленка (которая и впаивается в канистру). Сверху SK ZIC нанесено на верхний слой фольги, лезвием ножа можно без труда "отцарапать", эту часть подменьщики освоили, снизу SK, нанесено не на фольгу, а между фольгой и полимерной пленкой (при производстве фольги или на пленку, или на фольгу), лезвием ножа не "отцарапать". Это внутреннее межслойное нанесение позволяет не смываться буквам SK с фольги от агрессивных сред масел (были фото где они пытались снизу, но буквы смылись). По

Масло выполнило свою функцию и пора менять . А почему такой богатый состав выдерживает малый пробега ? Keropur 3899C в топливо + прогревы убили щч ? Состав масла заявляют богатый, свежее

Может всё же посмотреть бу с минимальным пробегом? Но классом выше. Типа Hakka R2-3-5, Бридж близзак, Йокохама. Липучку если брать, то премиум или около того. На шипованной хотя бы шипы цепляются за дорогу, а у липы только резина. А если она окажется говно или задубеет за сезон, то это будет всё равно, что на летней. Ну это лично моё мнение.

Frosya94 ты просто идешь в бан полимерзкий тролль

никогда проблем не было, ни на одной тачке, катал долго, брал в МЕТРО и у официалов

Осталось понять Поставщик это масло - где то бесплатно взял что бы тут его по 500 продать?

Mobil 1 ESP 0W-30 cвежее Франция Добрый день уважаемые форумчане. Продолжаем серию тестов популярной продукции нашего портфеля. На этот раз Mobil 1 ESP 0w-30 в новом дизайне. Масло заявлено как: API SN/SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00. ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе ПАО, GTL/VHVI, эстеров. Очень большое содержание дисперсантов (хоть эстеровый пик и оттянул пике дисперсантов, видно что он высокий). Фенольные и аминные антиоксиданты. (комментарий torcon)

До 2тыс не стал бы использовать, я слил на 1000 и слилось чернющее, хотя двигатель не засраный, использую просто в качестве профилактики, на фото можете сравнить цвет масла на 800 км с промывкой и 3500 без промывки на масле рольф, цвет примерно одинаковый. Как по мне лучше вторую заливку на чистом масле сделать чем гонять его до 2 тыс. Баклажка с маслом после 1к пробега, стоит уже дней 5 и без просвета. Единственный момент, когда масло чернеет оно просто окисляется от самой промывки или в нем реально грязь накапливается и чернеет оно за счет грязи, а не окисления)

leonid65 если всё и цена устраивают, то почему не лить дальше. и мы уже не раз вас спрашивали что у вас в Израиле есть? не фото из магазинов, не списка что есть в продаже,ну и как тут что-то современное рекомендовать? ZIC X9 FE 5W-30 A5/B5 или VALVOLINE SYNPOWER FE 5W-30 A5/B5 есть у вас в продаже?

Тигуан ДВС CTHA 2014г.в. пробег 71119км. Никакие присадки не использовались ни разу. Бензин АИ-95. Масло всегда с допуском 504/507.

Да)

Добрый день! -Mobil DCTF карточку на озон поправили. Дизайнер допустил ошибку. Трансмиссионное масло MOBIL DCTF MULTI-VEHICLE кан. 1л купить c доставкой на OZON по низкой цене (1939752426) -Да, PHX на автодок это мы. На нашем сайте есть инструкция как нас найти на маркетплейсах и площадках по продаже автозапчастей. Где купить - Phoenixoil

Для профилактики, с ней машина на нашем бензине лучше едет. Особенно на второй машине Toyota C-HR это заметно

Товар отгружается с московского склада озон, поэтому продавец повлияет ни на что не может, т к. отправляет озон. Если бы отгружал со своего склада (FBS), то теоретически мог отгружать разные канистры, но для этого нужно знать номер покупателя (раньше ФИО писали).

В какой широте ? Летом по трассе ? А почему тогда угорает ? Перекачали щелочным недокачали базы ? Причет тут в этом анализе Рольф ?

Всем огромное спасибо за анализ, кто участвовал! Набрал тоже прилично, и как оказалось не зря вполне) Олдскул во всей красе для олдскульных авто

Даа, почти все совпадает со старым нашим анализом. Лабы разные, результат один - это оригинальное масло, оно еще не изменилось. NOACK = 5,71 - говорящий...

Так времена были уже, я в августе 22 чуть не встрял, когда перед дальней поездкой приехал масло менять, а в магазине с нужным допуском нет, даже непривычного. Последние 5 канистр шелла по литру купил и залил

И про пао поэ гтл, и про еsp пакет с моли мобиловским + стандартнве плюхи с3, бор, антиокс и диспрснт обильно) мобиловские пакеты таки спецовые для мобила))) Короче тут везде хорошо. И это проверенный топ от топа, а не конструктор(пусть и хороший и рабочий..вроде) что для людей в массе тоже огого какой + (жирный). Короче все очевидно.

Не переживайте, масла хватит всем. Будем активно пополнять склады OZON в ближайшие дни.

gorkaps можно лить все что угодно по вязкости в пределах указанных мануалом с поправкой на температурные минимум и максимум региона обитания авто, но что от 0w16 (1 раз залил), что от 5w40 ничего плохого не будет, гамме впринципе пофиг, главное лить не паль и не перекатывать, а споры, что лить воду или гуталлин вечные, на вкус и цвет фломастеры разные

Не знаю, я бы такое спокойно залил в прадика. Вязкость правильная. Детергенты современные - зола не высокая. Улучшайзер на основе титана вон. За 5000р конечно покупать бы не стал, до 2500р хорошее масло за свою цену. И самое главное это кастрол, с постоянным понятным качеством, не гуляет, и не видоизменяется от партии к партии.

Не все) я например, лью Мобил esp которое теоретически не очень подходит скайэктиву. Потом сабж залью

Misha6112008 согласно декларации 5w30 привезли 16488шт, 5w40 - 7500 шт. То ,что на Озоне написано 200шт.-это маркетинг,потом опять будет 200.

Megapower арт. 100-23-024 Инфа по фильтру с сайта: https://megapowerparts.com/product/filtr-maslyanyy-635372207/ Фильтр для "корейцев". Резьба нормальная, облоев нет, обработка металла наверное на 4, есть некоторые шероховатости. Корпус внутри чистый (правда есть какие то "кровавые сопли дядюшки Ляо"), пружинка (сжимается двумя пальцами). Хлопушка обычная резина в морозилке через час встало колом (неудивительно, если на улице в +5 особо форму не держала), не соответствует по размеру отверстию +-2-3мм. Уплотнительное кольцо в морозилке тоже через час встало колом,