Таблица лидеров

обратите внимание все как джин Тони перековеркал мои слова и натянул на свой интерес. Было как раз сказано, что "мобил может добавить много молибдена, потому что может протестировать это, у него есть возможности. А свечные заводики просто плюхают присадки в слепую, ничего не тестируя, и приписывают на банках несуществующие спецификации." Так вот мы и увидели в ACEA A5/B5 сказочный молибден 500ppm. Это масло так то в дизельные двигатели льется, где молибден все разработчики присадок, стараются добавлять очень осторожно. Ты явно заинтересованный в Polymerium тролль, слишком рьяно его

в преддверии анализа ликёр XENOL PEARL 0W-20 за 1673р. на озоне , на вб столько же. и XENOL Elite Multi 0W-30 за 1315р. на озоне.

По отзывам 2022 г. в. https://ozon.ru/t/VJmuUCx

что начинается? если в ваших руках техника не ходит, это не значит, что у других так же. сразу на ум пришел артемка с челнов, который тоже топил за погуще в свой форд, итог известен)) а виноваты конструкторы форд у него))

500 р. на номер 41) Fanfaro 6719 5W-30

Вчера в 300 км от дома накрылось у меня сцепление (выпала пружина демпфера ведомого диска и намертво заклинила корзину), домой приехал на эвакуаторе за 25 рублей, сегодня снимал коробку и при снятии выскочила граната правого ШРУСа, залив всё маслом, которое я собирался менять осенью. Эта "типа полусинтетика" Зик ГФФ 75/85 на дне коробки оказалось сильно мутной и на магните обнаружил много мусора. После сборки залил в коробку автол от Веззер, а то мне тут сказали, что производитель "мутный", присадки не кладёт. Хочу промыть и завтра буду менять пыльник на той гранате, солью и посмотрю. Но на ав

Да лучше 3 раза за 1500 руб от ездить на 5000 км. Чем за 5000 один раз но 10 000 км.

Sanya154 лейте S-oil 10W-30

https://www.ozon.ru/product/gazpromneft-premium-l-5w-30-maslo-motornoe-polusinteticheskoe-4-l-1079903142/?from=share_android&perehod=smm_share_button_productpage_link

Да, хороший совет))) 300 часов и турбо мотор 0, 66

Trix масдожер , скорее всего,появился не от масла Хундай, а от предыдущих, и даже не сколько от самих масел, сколько от интервалов. Делайте раскоксовку, пока не поздно.

https://ozon.ru/t/lQis7Ng

В колеса даром на данный момент 2703 за 4 л по акции, , самый низ по рынку, тем кто интересуется 0W20+молибден. ENI. https://www.kolesa-darom.ru/catalog/avto/avtomasla-i-zhidkosti/motornye-masla/maslo-motornoe-eni-i-sint-0w-20-4l-5078298 2023 на канистре.

5 литров Синтека 0W-30 A5 на Infineum за 1700 р на Озон

Вот что было в 2021г. и что удалось сделать

Тебе самому не надоел еще этот унылый троллинг?

Это от резины.

ахахах. смотри какой чванливый и напыщенный, а еще и хамло))) все то он умеет и знает, а остальные трепачи)))

Масло моторное 3416017 LUKOIL. Не так, что бы супер низкая цена, но хорошая. По этому артикулу находится масло Лукойл GENESIS SPECIAL SPX(FE) 5W30 1л . В большинстве специализированных интернет магазинах его можно найти. У меня цены от 403 рублей. Количество больше двухсот штук.

после определенного большого пробега начала потеть крышка, поменял на новую оригинал и перестало, замена резинки не помогала

I Fixit пролистыааешь в самый низ страницы и после баннера Девон строка поиска

Выкладываю отчёт по результатам использования с 04 октября 2024 года по 30 марта 2025 года. 1. Смазка напрпвляющих пальцев - прозрачная, полностью сохранила нанесённый объём, свойств не потеряла. 2. Смазка применённая в качестве противоскрипной - полностью сохранила объём, цвет, консистенцию и свойства. При обслуживании было жаль удалять смазки, но регламент есть регламент - очистил и применил те же самые. Мои выводы и резюме - смазки отлично себя показали, нет ни одной причины, либо повода перейти на что-то другое. Отличная, давно искомая замена "шляпным" Гидро-Тера

Это я попрошу прокомментировать Максима. Со своей колокольни мне кажется, что на прогретом двигателе срабатывание редукционного клапана на 2000 об - это как минимум странно. Непонятно откуда вдруг такой вывод. Поясните? Ага, т.е. на той картинке вряд ли срабатывает редукционный клапан, правильно? Чтобы всегда срабатывал редукционный клапан? Вам так спокойней? Насосы массовых авто уже лет 50 готовы к применению 20-к. Я не понял - это мало, много, плохо, нормально? Вы ничего не поняли? А слова теплопроводность и те

SINTEC DIESEL 30W Масло моторное, Минеральное, 5 л https://ozon.ru/t/UMthVm1

тут не давеча Тига с пробегом за 300тыс. на 0W-12 катался....всё норм. конструкторы VAG'a , охреневают в сторонке.

когда это S-oil пропадал?.....всегда можно найти , тем более ильсак. выше правильно написали, делайте раскоксовку: Clarion Guard 100-431, SL109,Kangaroo icc 300.

Так на изопропиловом спирте практически все осушители в красивых баночках

На следующую замену в мае будет М-10Г2к. Смотрю по температуре наружного воздуха, летнее масло залью, когда уже будет лето. Когда по ночам ещё стабильный минус или около нуля, то смысла в нём не вижу, вязкости автола вполне хватает и в +15. Их "фирменный знак".

В общем закончилась сегодня эпопея с промывкой бошки и блока. Гонялшайтан машиной собранной на колене. Чес сказать прям офигеть как вышло. Предхоз ездил на воде, слил естественно ржу, потом корч стоял сухой еще года полтора. Глянул внутрь, думал каюк блоку, та жесть была. Литров 7-8 воды, засыпал 1 кг трилона, и понеслась. Ведро не прозрачное, видна была только вода из шланга. Ну пожелтела чуток, думаю мало, сыпанул еще кило)) мало что поменялось. Гонял часов 8 при 70-80 градусах. Слил, промыл и охренел. Сфоткал как смог с отверстия помпы

года 3-4 назад расход резко возрос до 400мл на тыщу. вот с того момента и мою каждый раз, через раз в горшки заливаю пенные раскоксовки - мицу шума или кенгуру. на сегодня расход составляет 200мл на две тыс км. мое предположение что кольца все же не полностью подвижны, да и дренаж, который в диаметре как ушко от иголки врятли что не забит коксом. в данный момент отложения не критичные по углам видны..

kmprssr вообще-то я уже давно 0W20 лью и зимой, и летом, и масло у меня не жрёт. и мотор ни разу не вскрывался за 300т.км. не было нужды

Желаете про маслице? ПолучИте. Спектры на картинке и для сравнения с Professional AR-L C4 (подписано "Озон") показаны другие Шеллы. AG C3, ECT C3 и ULTRA A3/B4. Очевидно, что спектры всех С3 и С4 похожи и группируются вместе. Спектры масел Professional совсем похожи по топологии, но наше AR-L лежит ниже всех. Однозначно, все масла оригинальные, не подделки. НО: В масле AR-L c Озона пакет присадок урезан почти в 2 раза. Не верите? Я собрал результаты анализа элементов присадок и вижу такую штуку: AR-L: P 450 ppm, Zn 504 ppm, Ca 1103 ppm, Mg 0 ECT C3 P 800 Z

+500 и закрыл +1300

Тебе об этом не раз говорили, масел кроме Mobil просто дохренище. Посмотри в шапку темы и на результаты отработок. А ты все «Mobil… синтетичность… против задиров…» Присадку надеюсь не лил? это запрещено по условиям акции. Ну что … переломный момент. Посмотрим, интересно. Далее предлагаю еще один тест - Mobil + присадка. Откатать интервал, сдать на анализ и …. Забыть эту хрень «Mobil + присадка спасут от задиров». Не работает это!!! Если возникнут условия для задиров - не спасет ни масло, ни присадка.

@torcon до кучи отправил 8800 на kroon oil polytech msp 5w30 + 8800 на Petronas syntium 5000 cp 5w30 Масла закуплены, отправка за мной.

Zero Mileage Specific LL-04 5W-30 отработка на BMW X5 G05 3.0d после 8504 км Масло: Zero Mileage Specific LL-04 5W30 Автомобиль: BMW G05 3.0d (B57D30A) , 2023 г.в Общий пробег на одометре: 21287 км к концу интервала Пробег на масле: 8504 км Моточасы: 338,8 мч Средняя скорость: 25,1 км/ч Израсходованное топливо: 765 л Доливки масла: без доливки Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Отсутствуют Автозапуск по времени: Отсутствуют Наличие чип-тюнинга: Отсутствует ГРМ: Цепь Предпусковые подогревы: Нет Период экс

Там кроме этих позиций половина витрины - паль. Эти просто самые паленые. Я бы поостерегся лить приобретенное у данного продавца масло. Если вы не сомневаетесь в качестве его масел - ну дело ваше, используйте в авто. главное потом не писать, что масло zic какое то плохое...

NameNotReally с конструкторами всегда так. Потому что пакет собирается вручную, а не готовый внедряется в понятной процентовке. В каждой партии новое масло... То CCS завалят, то молибден был 500ppm, стал 800ppm. То загуститель не тот. То помутнело. Шанс на ошибку просто больше. Некоторые производители, готовые то пакеты по рецептуре, не могут правильно в пропорциях смешать, а ты хочешь что бы сложное нагромождение-конструктор, был всегда точен и неизменен. И всегда будут отмазки "ну просто поменяли рецептуру!". "Или это другое?" (c)

Для Хонды Везель 2019 с мотором L15B подойдёт Лукойл Genesis Armortech JP 0W-20. Оно соответствует стандартам API SP и ILSAC GF-6, как и оригинал Honda Leo. По погодным условиям Новосибирска, зимой заводится без проблем, летом не течёт. S-Oil 0W-20 берите только с теми же допусками на канистре. Без них масло может не подойти и ускорить износ мотора. Замена: Зимой каждые 200-250 моточасов (короткие поездки "съедают" масло). Летом каждые 5000 км при пробеге 15 тыс. — норма 8. Лукойл проверен, S-Oil — только с подтверждёнными стандартами. Не экономьте на допусках — ремонт дороже

это самый интересный сериал, за последнее время... PS мне это масло нафиг не нужно, но дополнительную серию "что там в бутылке торкона", я оплатил самый первый....

Quartz это не U, а V -Vado. У Мобила такой шрифт. У турецкой тары S в овале и есть надписи Esso и Exxon Вот скрин из отзыва на Озоне по маслу от Акронда: Похож шрифт? Сделано в Швеции? А вот так выглядит маркировка Мобила из Швеции:

Ну хз, по мне так средняя очень низкая. В таком режиме масло очень быстро срабатывается. У меня у самого зик зеро 0-30 залито, средняя около 21 км/ч, но планирую максимум до 250 моточасов докатать и сменить. Лучше перебдеть, чем угробить движок или залачить.

Взял, 3 шт, спасибо! Дал на вас ссылку у меня на драйв2 больше 600 подписчиков https://www.drive2.ru/l/701452960344854373/

Пожалуйста, для наглядности- "ослиная моча" от Волги последней партии, которую на Озоне этот продавец и реализует и автол от РН из Рязани. Роснефть и по ЩЧ и по содержанию пакета выглядит даже похуже.

Здорово, парни! Ну вы тут и понаписали… Запасайтесь попкорном, отчитываюсь. История как раз разрешилась пару дней назад, а до этого машина стояла несколько недель (изначально был скинут только поддон). Договорились на том, что двигатель будут разбирать в присутствии хозяина и если обнаружится хоть какой-нибудь косяк механиков в сборке или в их работе, то ремонт без вопросов за их счет. Хозяин сам в движках не разбирается и сказал, что позовет на разбор своих специалистов. В оговоренный день хозяин машины пришел с поддержкой в пять человек: директор какого-то СТО, какой-то другой «моторис

GT-Oil Formula PAO A5 5W-30 отработка на Kia Rio X после 10852 км Масло: Gt-oil formula PAO A5 5W-30 Автомобиль: Kia Rio X АКПП мотор G4FG 1.6 л. Общий пробег на одометре: 56 938 км к концу интервала. Пробег на масле: 10852,7 км Моточасы: 311 по б/к. Средняя скорость: 34 к/ч по б/к. Израсходованное топливо: ок. 830л Доливки масла: 0,5 на 200ч после предыдущего отбора. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук

Я ранее никогда не эксперементировал с бумагой, даже не мог себе представить, что будет такая разница!!! Капли сделаны в одно время, одна за другой. Да, ровные-неровные, красивые-некрасивые это зависит как листок лежал, как ветерок дунул, но разница же на лицо!!! Сушка 26 ч в прохладном офисе, навесу. Ckub Сергей Николаевич перехожу на BRAUBERG ????

S-Oil Seven Gold #9 PAO C3 0W-40 API SN свежее за анализ спасибо Sportage72. Образец для анализа закупал Sportage72. Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; MB 229.51 / 229.31; BMW Long Life-04; VW 502.00 / 505.00. 1) Производитель S-oil всегда точно замешивал вязкости своих масел. Поэтому мы видим нормальные вязкости при 40С и 100С. Масло честно входит в класс SAE 0W-40. 2) Щелочное число = 7,26 - среднее. Нормальное для ACEA C3. Масло для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами, современных бензиновых двигателей с прямым впрыском. Впрочем оно подойдет и обычным дв

Polymerium XPro1 5W-20 отработка на Kia Rio 3 после 7661 км Масло: Polymerium XPro1 5W-20, ILSAC GF-6A, API SP. Автомобиль: Kia Rio lll, 2016 г. в., G4FC, АКПП 6 ст. Общий пробег на одометре: 127227 км к концу интервала. Пробег на масле: 7661 км. Моточасы: 230:36 мч по БК. Средняя скорость: 35 км/ч по БК. Израсходованное топливо: 716 л. (по приложению заправки и чекам). Доливки масла: нет, уровень F на всём интервале (проверяю примерно раз в 50 мч). Присутствие отложений в двигателе ДО: присутствуют отложения после дилерских интервалов. Присутствие отложений

Да, откровенно темнит. И вообще - при чем тут тема смешивания масел - вообще не раскрыто, как я понял, у него старое масло якобы "превратилось в мазут", но так ли это - не понятно, может там сто лет масло просто не меняли, загустилось (я, например, мазут настоящий ни разу не видел), через горловину мне, например, масла не увидеть, только крошечный кусочек чего то выпирающего под клапанной крышкой, через канал для щупа - тем более не видно. Я как раз и пытался от него выяснить, как он это определил - вопрос проигнорировал и ушел в некие пустые рассуждения. А так у мазута вязкость может быть