Таблица лидеров

Petronas Syntium 7000 CP 0W-30 свежее за анализ спасибо Space. Образец на анализ закупал и отправлял Space. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtube.com/shorts/_AeYhQGr5fc?feature=share Масло заявлено как: ACEA C2; PSA B71 2312. 1) Это очень низковязкая 0W-30. Вязкости 40С = 52,68 и 100С = 9,75, прям на грани 0W-30, и "почти что 0W-20". Однако стандарту SAE оно удовлетворяет. Чем хороши такие масла? Это максимальная экономия топлива. Минимум сопротивления вязкости маслонасосу и деталям двигателя. Тихая работа в гидро-компенсаторах. В теории

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км Масло: Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 = 50%\50% Автомобиль: Kia RIO-X (G4FG, AT, 1.6) Общий пробег на одометре: 50030 км. Пробег на масле: 3900 км. Моточасы: 190 ( данные о моточасах и средней скорости от сигналки) Средняя скорость: 21,5 Израсходованное топливо: 440 Доливки масла: не было Присутствие отложений в двигателе ДО: — Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: — Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период

Я вот не пойму! Не нравится вам Миракс/Синтек - идите лесом! Чего тут … брызгать??? Покупайте ликви моли, бардали и прочие Валволайны!

Zero Mileage Specific LL-04 5W-30 отработка на BMW X5 G05 3.0d после 8504 км Масло: Zero Mileage Specific LL-04 5W30 Автомобиль: BMW G05 3.0d (B57D30A) , 2023 г.в Общий пробег на одометре: 21287 км к концу интервала Пробег на масле: 8504 км Моточасы: 338,8 мч Средняя скорость: 25,1 км/ч Израсходованное топливо: 765 л Доливки масла: без доливки Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Отсутствуют Автозапуск по времени: Отсутствуют Наличие чип-тюнинга: Отсутствует ГРМ: Цепь Предпусковые подогревы: Нет Период экс

Zero Mileage Iron Hero Champion Pink 0W-20 отработка на Lexus RX450h после 9011 км Масло: Zero Mileage Iron Hero Champion Pink ILSAC GF-6 0W20 Автомобиль: Lexus RX450h (AL20) , 2020 г.в., 3.5 CVT Общий пробег на одометре: 102698 км к концу интервала Пробег на масле: 9011км Моточасы: 302,4 мч Средняя скорость: 29,8 км/ч Израсходованное топливо: 567 л Доливки масла: без доливки Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Отсутствуют Автозапуск по времени: Отсутствуют Наличие чип-тюнинга: Отсутствует ГРМ: Цепь

jay_bee потому что уже не раз говорили "счастье любит тишину". не видят и ладно, кому надо тот найдёт, ну или ссыль кинем. "такая корова нужна самому" чем меньше видят, тем нам больше достанется.

Собрано 6000р. Литрушка, которуюtorcon купил стоит 2800р. + 4540р анализ без Брукфильд. Итого 7340р нужно. Перевожу 1350р. Сбор закрыт.

Octadecene (если быть точным - 1-octadecene) - длинноцепочечный углеводород и алкен (олефин) с молекулярной формулой C18H36 получают путём дегидратации стеарилалкоголя (органическое соединение - насыщенный жирный спирт с формулой CH₃₁₆CH₂OH; принимает форму белых гранул или хлопьев, которые нерастворимы в воде), который в свою очередь синтезируется из растительных масел (кокосовое, пальмовое и прочие растительные) и натуральных животных жиров т.е. из возобновляемого (renewable) сырья это изомеризованный альфа-олефин (IAO) к полимеризованным альфа-олефинам

+200

47) Fuchs Titan FFL-2 Made in China. 300 рублей

@torcon номера ещё нет , Отправил 8800 на моторное масло Kroon-Oil Avanza MSP 0W-30

https://ozon.ru/t/dh1tjyz https://ozon.ru/t/7oEPfxY

Закинул стартовые 1000 ₽ на: Felix 5W-30 API SN/CF ACEA A3/B4 Кому интересно посмотреть, что там смешивает Тосол-Синтез, присоединяйтесь.

4000 48)

https://www.wildberries.ru/catalog/156443632/detail.aspx

На сайте это типовой тдс, а вязкость может от партии к партии немного отличаться в пределах для данного допуска, плюс погрешность измерения...

+2300р на 100% оригинал https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=findComment&comment=2971163

ALEKSEY Y Эксперимент, хотел снизить шум холодного зика, и придать силы эни... вроде получилось..) Кстати, предполагаю ошибку лабы, в тесте свежего ENI, в сети встрети тест этого масла на переносном каком то приборе, свежего и отработки, там вроде норм, около 8 щелочное у свежего. ..

+1000 500 на 30) Rosneft Diesel 1 SAE40 500 на 48) VAG подозреваемая подделка

500 на "48) подделка VAG" (ник забыл указать, но строка в точности как в кавычках) UPD если будет перебор, то перекинуть на 31) ГПН 10w40

xeez надо было тебе вчера купить и встретиться 1000р на 48) VAG G052182A2 подозреваемая подделка Эталон-Авто. Закуп и отправка: торк. Собрано - 1 000 руб.: torcon +1000;

описал масло

https://ozon.ru/t/J2HNmwo

Желание заказать попкорн все усиливается. Это уже прям триллер какой-то

Диапазон вязкости 0w-20 при 100С от 6.5 до 9.3 сст Можно и Ладу вместо Мерседеса купить. Нет, ну а что? Тоже 4 колеса и есть руль, просто эмблема другая, а так почти то же самое

70701M12EU - 5л. 70701E18EU -1л.

дрянь по цене золота - расход вверх, тяга вниз, давно отказался.

Да ладно,все все понимают,все болеют за свою команду.Я вот например никогда не куплю продукцию Девона после их несознанки с анализами,ПЛМ потому что внутри "сборная Имени Менделеева"причем каждый замес разная,ВМП тоже примерно да и цена мне не нравится.Что тут возмущаться то,так поворчать,"пусть тренируются..вон на кошках" мне есть что и без них выбрать.Но обманывать в составах,описаниях,этикетках не хорошо

Пятый год лью S-Oil только из-за того что оно неподделывается и не надо искать провереннынных продавцов. И ломать голову вдруг подделка. Всегда беру самое дешёвое.

Автосалон «Фольскваген Центр Гросс» (по счёт-фактуре ООО «Дина-автотрейд»). Дина - группа компаний (один из крупнейших холдингов Тюмени, работает с начала 1990-х годов), в т.ч. бывшие официалы фолькса и шкоды. Цена - какие-то невменяемые 9 т.р. за литровую канистру. За закуп благодарим форумчанина Дмитрий_. Я так понимаю это будет номер 42 в списке анализируемых масел. Обратите внимание, на самой канистре по-русски ни слова. Только на проверочном стикере, которые ФольксвагенГруппРус клеил в России на импортированные канистры.

Потому что это половина немецкого слова "тормозные жидкости". Иначе было бы написано Bremsflussigkeit (тормозная жидкость) und Кuhlflussingkeit. Это типа : красно- и желто-зеленый.

Вердикт Максима СПб: ЭТО НАСТОЯЩИЙ SHELL. Он обещал позже сравнить спектры разных шеллов что у него есть в коллекции и сам напишет к чему из остальной линейки производителя ближе это масло.

edo так и будете по всем фордовским темам бегать и со дна их поднимать. че тут обосновать, меньше золы, меньше отложений.

мне все больше и больше нравится этот квест Мы так до гаража Кремлевской администрации дойдем...

Вы точно уловили смысл диалога? Для GDI моторов лучше ILSAC, для моторов с распределенным впрыском любое, но лучше ILSAC ))

ZIC X9 FE 5W-30 с высоким щелочным, придал силы этому миксу. 190мч нитрация 11.6, а оно еще не сработалось, только жизнь начало.

Хренасе...Да эта лампочка как икона должна быт после капиталки и мотористы отправили машину зная что приборка не пашет?? Прям детектив какой-то.... Как на дискавери крушение самолета.

Масло: CARVILLE RACING FS200 5W-40 DIESEL Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 3 л Общий пробег на одометре: 321355 км к концу интервала. Пробег на масле: 8728 км Моточасы: ~194 мч Средняя скорость: ~42 км/ч Израсходованное топливо: ~ 863 л Доливки масла: угорело на две трети щупа к концу интервала, не доливал ничего. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый. Автозапуск по времени: не использовался. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень. Предпусковые подогревы: нет. Период

Ладно молибден, а вязкость 65 и 10,8 при наличии 1,8% топлива (показатель спорный, но даже если в полтора раза меньше по факту) откуда? Это точно A5, а не A3 типа такого, только с большим количеством молибдена?

никто не измерял CCS при -35C у м10??? а тут, похоже, измерили:

Дизель то не сравнивайте с бензином по нитрации, на дизеле +2-3 уже много покатало. Здесь даже высокая нитрация для дизеля 9,9. В целом по износу для двигателя B57D30A все хорошо. Алюминия немного - ЦПГ не страдает. По меди не скажу, надо предметнее смотреть отработки. Интересно вот что был индекс вязкости 167 стал 158. Это или загуститель сработался на 0,5, или мотор промывали какой то промывкой с низким индексом, или масло было с низким индексом - повлияло на Zero Mileage. А так можно еще было ездить до 10 000км, кислотное вообще не растет, запас щелочного есть.

да етит твою налево

Для меня ( без учёта стоимости)

У нас Mobil 1 ESP LV 0w30 в 1,5 раза дешевле стоит

Хороший край ресурса, замечательно всё.

Благодарю! По поводу откачки через щуп, догадываюсь, т.к забыл уже когда последний раз менял его через сливную пробку есть шприц Жане, он так называется и (электронасос с али-озон)) Но хочется же прям экспериментов) Благо 1kr-fe можно взять тысяч за 30 с мин пробегом)

В общем, хватит бояться. Сто лет эта Гранта ездить не будет на любом масле. Так что настало время сделать этот важный шаг на пути к счастью и благоденствию. Заливайте двадцаточку. Ударим экспериментом по теории! Вернем двигателю исконно советскую вязкость, на которой он и должен работать! Скажем нет тлетворному влиянию западных стандартов!

SAE00 Да, при слишком высокой вязкости внешний насос для откачки масла через щуп будет сосать его медленно. Но только потому, что ему не хватает мощи для этого. У его блока питания мощность ограничена. У шестеренного маслонасоса двигателя потребляемая мощность по сути не ограничена. Он отожрет его от энергии топлива, которое вращает коленвал. Выше вязкость - больше отожрет мощи с коленвала, но производительность не изменится. А уж разница в 5-10 сст вообще почти не ощутима по сравнению с другими факторами в плане потери выходной мощности двигателя

Многовато 10%. Лучше бы разделили флакон на 2 раза и помыли подрят в динамике.

Вообщем машин за это время сжег 1.5 бака топлива и проехал по трассе 80км, вот какой результат получили.