Таблица лидеров

и что там дешёвого? Можешь просто ссылку на главную страницу ВБ дать, кто-нибудь что-нибудь найдёт. Завалили тему мусором всяким...

Лично у меня уже терпения не хватает объяснять людям, что если в карточке товара написано СКИДКА, это ни хрена не значит, что это реальная скидка и цена на товар ниже, чем у других. Но им же лень хотя бы пару тройку предложений найти и сравнить цены

По теме вопроса - однозначно это масло - ПОДДЕЛКА. Касательно, что оригинал это Pentosin/Fuchs нет ни одного документа, подтверждающего этот факт. Была информация от инсайдера Febi, что рецептура масла для VAG для DSG защищена патентом и ни у одного производителя масел нет возможности делать масла с идентичной рецептурой. Кто-то говорит, что производитель оригинального масла это Pentosin/Fuchs. Даже если это и так, то само масло Fuchs FFL-2 должно пускай и не сильно, но отличаться рецептурой от оригинала масла из-за патента. Без анализа эталона будет сложно понять

VAG G052182A2 DSG свежее ПОДДЕЛКА попытка N1 за анализ спасибо Дмитрий_, fincons, IldarVag, АлексейА, Rnik. Образец для анализа закупал в Росско г.Тюмень. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://youtu.be/cGyAROEKVGI Масло заявлено как: VAG G052182A2 - трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач DSG. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло либо гидрокрекинг с добавлением минералки, либо минералка второй группы. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: G052182A2 - трансмиссионное масло 1L

Так у тебя тогда поле не паханое

Короч встречайте новый продукт…

Уже далеко не первый анализ свежего сабжа на форуме, да и отработок хватает. Стабильное по качеству масло на INFINEUM P6080A(Великобритания) для тех VAGоводов кому бескомпромиссно нужно отсутствие расхода масла. Синтек, снимаю шляпу за постоянство в качестве в эти непростые времена

+500 на 382) Sintec Platinum 7000 10W-40

На промывку можно плеснуть М-8ДМ. Пусть там все конкретно так промоет, без девичьих нежностей.

Очевидно поставляется в другие русскоговорящие страны.

VAG G052182A2 DSG ещё разок) +1000руб.

Здравствуйте Компания КираОил объявляет о старте конкурса "Автохимия ClarionGuard за отзыв" Мы готовы предоставить 10 комплектов автохимии ClarionGuard для очистки масляной системы двигателя. Что входит в комплект 1. Очиститель масляной системы 100-033 2 банки 2. Очиститель масляной системы Динамический 3 банки С каждым выбранным кандидатом будет проведена консультация по применению автохимии на его ДВС. В случае необходимости увеличить количество баллонов автохимии из-за большего обьема масла в конкретном ДВС мы увеличим количество баллонов автохимии для этого

Господин Вам сюда- https://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-mozhno-li-smeshivat-raznye-motornye-masla-smeshivaemost-masel/page/456/#comments

Господи, коллега, ну зачем так голову то мучить количествами фосфора и т. п., возьмите пару-тройку анализов любых современных свежих масел и посмотрите там количество противоизносного пакета. И увидите, что он там будет на уровне того же М-10Г2к. При этом эти масла никто не меняет через 3000-4000 км. Надеюсь, понимаете, о чем я. К тому же если у вас стоит катализатор, то вам этот лишний фосфор не нужен так же, как и лишний кальций. У 10ДМ, сделанного по СТО, фосфор указывается и он там в полтора раза больше, чем в М-10Г2к. А у вас явно не "высокофорсированный дизель с турбонаддувом, работающий

Вопрос к Вам и всем остальным: к чему все эти вопросы совместимости с другими присадками? Если вы не используете другие на постоянной основе, то используйте вы Керопур постоянно, потом захотели залить другую присадку, так откатайте бак-два без присадок и залейте другую, потом опять бак-два и используйте постоянно опять Керопур. Так точно никаких проблем не возникнет, по всем остальным вариациям вам никто не даст гарантий никаких, все на ваш страх и риск, причем, необоснованные, т. к. нет вообще никаких проблем прокатиться на двух баках обычного бензина, ломок точно ни у вас, ни у вашей топливн

По такому принципу можно и Озон оправдать, что они ни в чём не виноваты, раздавая зелёные галочки "оригинала" продавцам Мобила за 1800 за канистру и парфюмерии Шанель за 3000 за 100 мл. Просто стали жертвами чудовищной ошибки...ага, именно так и есть)

https://ozon.ru/t/wiiWbyv

Прочитайте внимательно ветку о масле Миракс,официальный представитель написал-все масла серии МХ9 начиная с 2024 года имеют в составе ПАО,поэтому успокойтесь и начинайте читать форум.Без обид,но столько страниц переливания из в пустого в порожнее…

Не стоит притягивать за уши их невиновность предполагая, что никто не знал чем они торгуют в реальности. Торговать подделками просто запрещено! Это все равно, как если поймать с поличным наркобарыгу и слушать чьи-то бредни о том, что он не знал. Американца с гашишным маслом поймали в аэропорту Шереметьева, впаяли сразу срок, чтобы знал, правда потом на наших обменяли, что вообщем-то плюс. Здесь менять никого не нужно, потребовать деньги от директора(продавцы не решают) за масло+анализ. Если не отдадут добровольно - могут найтись люди как с Галюсиком...

Чот левак какой-то 1) Shell Spirax S5 DCT 11 с похожей вязкостью имеет брукфилд 6000 мПа*с, RAVENOL DCT-DSG LV Fluid имеет 2800 пМп*с А 12590 как в анализе это уровень средней вязкой ДСТ жижы мультика типо S-OIL SEVEN DCTF 2) пакет вообще не AFTON HITEC 3460 на котором мешаются все ДСТ жижы и маловязкие и полновязкие 3) Бора как модификатора должно быть 150 ппм, а не 11. Тупо будет сцепа буксовать 4) низкий индекс вязкости 128 это норма тот же Shell Spirax S5 DCT 11 имеет 130 ЗЫ. отличный анализ, любителям всего оригинального должно понравится. Непонятна

Близнецы с Mirax mx9, тоже Infineum P6080A

И зачем ещё тратиться на какие-то мобилы и пр. импорт втридорога, когда есть нашенское масло с прекрасными характеристиками.

Да, вполне достаточно. Лейте спокойно, всё необходимое там есть.

Ну дык... поехать можно и не заведя, как прапорщик в анекдоте своему шофёру, тщетно крутившему "кривой стартер", сказал: "Что - не заводится?.. Ладно, садись, поехали, потом заведешь!..". Дело нужно доводить до конца, и вешать бирку о том, что дело доведено до конца, и повешена бирка, в которой указано, что дело доведено до конца, о чём свидетельствует висящая бирка, в которой указано всё вышеописанное...

Вот я и провел сравнительный анализ расчёта м/ч по БК и Охранного комплекса (Старлайн). 22 часа позади, и что мы видим? Показания наработки БК и Старлайн - идентичны!

rire если есть возможность - возвращайте или меняйте... если такой возможности нет - используйте акум по назначению...

По осени залил вот такой микс. Цели никакой не преследовал, просто остатки в литрушках собрал, смешалось всё уже в моторе. Самому старому маслу 11 лет( Мобил АФЕ). На данный момент пробег 8.6тыс. км. Ездить буду пока гараж из снега не вытает..

после стоянки, но не ночной, часа 3-4. да, пробег 92к всего, я больше для профилктики после прошлого владельца, отмыть лак после него, ну и кольца чтобы максимально чистые стали, чтобы вторую сотню тысяч начать как бы с чистого листа. Хотя низ грязноватый мне показался, когда разбирал, но тоже не очень сильно: в общем по совокупности этих факторов решил помыться, чтобы отмыть движок до чиста и уже спокойно лить качественное масло, без перекатов и т.д, зная, что двигатель внутри чистый. Низ планирую тоже вскрыть потом посмотреть.

Я и есть юрист, кто хочет отжарить) иск подал, ждемс.

Эх, поторопился немного, мог бы бесплатно помыться Проехал кстати уже 500км на 431-й, масло на щупе потемнело, но не очень сильно, думаю до 1000 доеду и сливать буду. Перед этим еще в статике мылся.

Любознательный я выше давал ссылку на недавно протестированный Europear 5w30, производства Лукойл. https://www.oil-club.ru/forum/topic/92639-eurorepar-premium-c2-5w-30-api-sn-svezhee/ там тоже необычно высокое кислотное число 2,33, для среднезольника. Притом что пакет другой вообще. Как думаешь что это было? Лаба всегда показывала среднезольникам 1,7-1,9. А тут бац, независимо от производства масла 2,3-2,5? Я просил их перепроверить Mirax (2,5), они перепроверили и выдали тот же результат (2,44). Больше я ничего не могу сделать. Время покажет...

А как это влияет на выбор масла? Распишите подробнее, а то у меня после зимы средняя 13 кмч, для меня это обычная эксплуатация... Да Саян уже все написал, я же не умнее Саяна.... Универсально 0-20 зимой, 10-30 летом. Точно не будет повышенного износа и рано легших колечек. Все остальное- это для попометра и ушей. На югах можно и 5-20 зимой. На северах можно с 0-20 не уходить летом. А зимой и 0-16 отлично зайдет. Проверено - 0-16 в приороподобных зимой к клину не приводит, чего уж там про 8клопы говорить... Всесезонно С2, илсаки, А5 0-30, 5-30 Бренд

Ну "главным пользователям автола" тут разумеется виднее. Спорить с ними я не буду.

Как можно серьёзно ответить на несерьёзный вопрос? Вы видели хоть один плохой анализ отработки, ну, или, чтобы какому-то мотору поплохело на миксе из вообще любых масел? Я пока ещё не видел и не слышал такого

КД - Колёса Даром, по Eni всё здесь:

Слона то я не приметил... Начни с тридцаточки, а там как пойдёт... PS ПАО я бы лил только зимой

Это новый Evo,он сильно переделан,масложер там не вылез ещё.

Алексанлр думаю что ничего страшного если я отвечу. у Кастрола и Фукса свои отдельные производства смазок.

Я отписался официальным представителям Steel Fox. Они прочитают, сейчас просто выходные.

1-Ангарск 2-Новокуйбышевск 3-Рязань У Рязани и оттенок этикетки светлее, чем у того же Новокуйбышевска.

Вообще тут повествование идёт во множественном числе, может устроителям ещё чей-нибудь отчёт приглянется, например того, чей был опубликован не в полном объёме

AlekssndrB да есть дешевле масла на ПАО, ПАО+Эстеры, GTL. Не надо тут набивать себе цену. Тот же Shell Helix Ultra 5w40, стоит гораздо дешевле - скорее это вы ему не конкуренты... он то тесты проходил....

Друзья, у меня если честно, есть сомнения что это оригинал, но не хочу спешить с выводами, так как информацией, "какое оно реально должно быть?", пока не владею. Смутило меня вот что: 1) что по ИК нет антиоксидантов. 2) очень мало или практически нет, противоизносных присадок на основе фосфора, бориррованных дисперсантов, кальциевого детергента. 3) низкий индекс вязкости 128. 4) много кремния 24ppm С другой стороны: 1) По ИК это гидрокрекинг 2) Как я понимаю Брукфильд хороший и укладывается в <13000мпас. 3) вязкость 40С и 100С,

Чем дольше нахожусь на данном форуме, тем больше нравится синтек

Внутреннего сгорания

Синтек конечно на рынок масел с двух ног влетел.Хороший кусок у охреневших гигантов забрал и по ассортименту и по качеству-а главное по цене.Ну а нам именно так и надо) Только бы не забронзовел от счастья

Затарился по акциям разнобрендовыми Обнинскими взварами на инферниумах мама не горюй. Знаю, здесь таких же маслоголиков полфорума точно )) Да, мужики?

Sliva если сравнивать с этим пакет совпадает https://www.oil-club.ru/forum/topic/86386-honda-ultra-leo-0w-20-api-sp-svezhee/ то есть, твое точно оригинал. А вот что вверху в шапке - там вроде тоже неплохое масло, но пакет другой. Другая партия? Или все таки хорошая подделка? Назревает вопрос, какая дата выпуска у масла в шапке?