Таблица лидеров

G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо JhonSilver, sayansky86, MUHI, Алексей 3, Аlex, Евгений, Александр Валерьевич Ж. Масло закупал в озоне у продавца озон. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C2, C3; API SP, SN; MB 229.52, 229.51, 229.31; BMW Longlife-04 (< 2019 г.в.); PSA B71 2302/ 2312 (< 2022 г.в.); Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; Chrysler MS 90047; General Motors dexos2; Opel-Vauxhall OV0401547; Ford WSS-M2C950-A; Fiat 9.55535-GS1/ DS1. 1) Вязкость масла соответствует стандарту SA

Теперь осталось дать пендаля производителям ДВС, КПП и Автомобилей, чтоб авто делали нормальными и цены адекватными))))

Так нам теперь мотюли и кастрюли не нужны. У нас в РФ всё свое есть. От крупных стандартных заводов до мелких кастомов - все годное. Спасибо за санкции, дали пендаля нашим производителям.

Не вздумайте озвучить это в минеральной ветке

Вот зачем я это на ночь прочёл

А я подсел на Синтек, теперь в сторону других масел даже не смотрю….

Господа "минералка - лучшее масло" и "Волга Ойл не хуже Роснефти", зайдите на ОЗОНе на оф.магазин Синтек Деливери. Там такие цены (даже с учётом недолива 10% дёшево):

Ураааа! Давно новых тем по вазам не было! А то уже все соскучились!

Rolf Ultra 5/30 например или 0/30 А что,наличие ПАО или ГТЛ вот прям обязательно?Или чем круче-дороже.По мне так Миракс 9 или Синтек Преумиум более "народные" .

Не хотелось бы вступать в эту дискуссию, но тестировать что либо нужно на исправном оборудовании. Что бы потом не гадать - это продукт неудачный или требуется корреляция результатов с учётом "специфики" инструментов.

Я бы не стал такое заливать, учитывая даже, что это рядом не 0w-20

Лучше его вообще не заливать. )

Как то мисс и производитель попахивает лгбт. Это не наш метод

За все хорошее надо платить и платить много...

Honda Fully Syntetic 0W-20 SP/GF-6 свежее Китай Масло предоставлено мной, AlexFareva ИК спектр Фурье Масло заявлено как 0W-20 API SP ILSAC GF-6

Honda Premium Protection 5W-30 SP GF-6A свежее UAE Масло предоставлено мной, AlexFareva ИК Спектр Фурье

Я не беру масло в последний момент)))) А неспеша скупаю, если цена хорошая. Примеров полно. Взять масла wolf. В самом начале они не пошли, почему то в России. Продажи встали. Оптовик скидывал масло контейнерами по 600-900 руб. за 4 литра Там и автомасла и мотомасла. Ну, почему не взять с небольшим запасом. Что и сделал. А сейчас wolf ecotech 5w20 dexos 1 gen2 за 4300 руб за 4 литра. Или когда BP уходил, тоже скидывали масла Visco 5000 5w40 за 799 руб. А visco 3000 за 599 руб. И wolf и BP неплохие масла, тем более за такую

Ты предысторию не читал этого мотора: про масло за 1500 непонятного происхождения, контрактное происхождение самого мотора, промывки? А так, да - все работало как часы. Ладно, давайте действительно поставим точку. Каждый останется при своем мнении в любом случае. Тут, как я выше писал, чисто вопрос отношения. Для кого-то шелуха от семечек и бумажка мимо урны - норма, а кому-то такое даже в голову не придет.

Ответил на их вопросы и накатал свой дилетантский комментарий:

Мы их отлично различаем, просто до этого Вы сказали, что они там в Турции только разливают в тару уже готовый продукт. Но мы точно знаем, что не разливают, а Shell и Mobil оба имеют в Турции блендинговые заводы. И занимаются блендингом, а не только разливом в тару. Однако верно подметили, что качество Европейское, т.к по факту оно все таки не отличается. Рецептура и технологии одни. Весь товар в рамках погрешности только различается.

Читайте пункт 10

Кстати, у ТН появился опрос о качестве продукции (в разделе Акции), - можно написать про то, что Танеко с ТВК, Союза желтит. При массовых может обратят внимание

Подумайте всерьез над предложением залить ваш местный, и вроде как весьма годный, продукт от Полимериума. Нравится вязкость 5-30 - подбирайте, у них широкая линейка под разные моторы.

кросивое но,1 за эту цену я лучше возьму корейца!), 2 синтек премиум для меня рулит )

Прикиньте отечественный аналог Kixx PAO1 0W-30 API SP Надо будет в топ Ойл Клуба определить не забыть...

+1900 р.

Honda Fully Syntetic 100% PAO 0W-20 SP GF-6 свежее (Китай) Масло предоставлено мной, AlexFareva. Масло заявлено как: API SP ILSAC GF-6 ИК спектр Фурье

Honda Fully Syntetic 5W-30 SP GF-6 свежее Китай Масло предоставлено мной, AlexFareva. ИК спектр Фурье

Тех поддержка ответила через 22 дня. Как я понял присадка окислилась из за жестяной банки. Срок годность до 09.2025 г. Во всех банках такой осадок. Не рекомендую эту присадку.

а лучше прочитать всё

Нажаловался для профилактики.

@torcon закупаю, отправляю я

Хорошие результаты. Теперь сравнение: 1. данный анализ (Нектар): 7500 общий, короткие поездки по городу 7500*0,7= 5250км, трасса 2250 км. Средняя скорость за весь интервал 35км/ч, время работы двигателя 7500/35=214часов 2. Миракс из Вашй ссылки: 6600км, из них 5600 трасса со средней 80км/ч+1000 по городу со средней 25км/ч. время работы двигателя 5600/80+1000/25= 70+40=110 часов. Даже если взять средние скорости трасса/город = 60/20, получим 93,3+50+143,3 часа. 214/143,3 = в 1,5 раза больше на Нектаре. По топливу на гранте тоже явно больше из-за городских пробегов.

Легенды и мифы о «минералке».) В ЕС машины ездят по 15-30к на этой минералке, а тут резко не годиться)))

Паль обыкновенная. Чего тут обсуждать?

Очень авторитетное мнение очередного блохера

Поддержать отечественного производителя (такой низкой цены на это масло не видел): G-energy Synthetic Far East 10w-30 1650 р/4 литра

Для тех, кто склонен "разводиться", S-Oil Red #7 10w-30 SN за 1,3 т.р./ 4 литра

У нас свой Октоберфест с блекджеком и шл@хами

Нет. Если этот мотор сдох, он так же бы сдох на любой другой вязкости.

Solotos если замена раз в год, то читайте последние несколько страниц, всё обсуждалось буквально вчера, но поправка на регион, Вам лучше исключить 0W, оно просто не нужно. Если замена 2 раза в год, то в зимний период можно лить 5W-20 (S-Oil, Hyundai Xteer, Kixx и т.д.), а в летний 10W-30 (S-Oil, Hyundai Xteer, ZIC, и т.д.). По интервалу: ILSAC до 200 мч, край до 250, ACEA A5 до 250 мч, край 300.

Stans мои аргументы такие 1) отечественное 2) нормальный тестированный пакет присадок 3) ПАО 4) Поддерживает сложные спецификации для европейских автомобилей. Много знаете наших масел со всеми этими пунктами вместе?

если есть знакомый механик из салона или таксопарка на китайцах, то попроси экскурсию по площадке с ожидающими ремонта провести. хорошо мозги вправит такая прогулка

Ну не зря говорят, что прогретый мотор хорошая мешалка.

можно, но вы этим разбавите присадочный пакет и сдвините куда-то вязкость. к тому же надо быть прям точно уверенным, что всё это вместе нормально гомогенизируется

Недавно сделал небольшой тест-драйв на Танк 500 в городских условиях. Если честно сказать- не зашёл. Первое, что сразу не понравилось - неудобная посадка водителя. Руль имеет очень маленькие ходы, особенно, «верх-низ», вверх очень мало поднимается, самое верхнее положение в районе пуза. Можно сиденьем подкорректировать, опустив его ниже, тогда из-за длины капота теряется габарит автомобиля. Реакция двс на педальку газа смутила, нажимаешь, а тут бац, задержка прчти 2-ух секундная, хотя двс бензиновый. Мой Крузак 200 идет мягче по подвеске. Но разворот на Танке порадовал, спокойно на однополосно

500₽ на 354

+500 руб на 345) Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30