Таблица лидеров

Все будет хорошо, поверьте! Кроме того, на страницах этого форума доказано - масло большей вязкости не защищает лучше от износа. А в условиях коротких поездок вообще не оптимально для мотора и наиболее вероятно будет хуже защищать (масло банально хуже течет по мотору). Тут тысячи анализов отработок уже. Читайте и просвещайтесь. Даже конкретно с этого мотора и автомобиля: Отработка Murano (VQ35DE) на масле 10W-50, летняя кстати, жара +40 https://www.oil-club.ru/forum/topic/42281-zic-racing-10w-50-отработка-на-nissan-murano-после-11-327км/ Отработка этого же автомобиля и авт

Тяжело рассказать тему в 100 страниц в двух словах, но все же попробую - тяжело мотору - некорректная работа системы изменения фаз газораспределения - хуже поток масла --> хуже теплоотвод - бОльший нагрев по ОЖ и маслу (пример такого же мотора) - бОльший расход топлива - езда как будто "с прицепом" Поймете ли? А чтобы понять / сравнить - залейте как я сказал и да - на зиму лучше 0W-30, даже если ниже минус 20 крайне редко бывает UPD Только что обратил внимание. Вот это ключевое! Масло в моторе до рабочих температур (90-100 градусов) разогреваетс

Чистые базовые масла до и после нагрева до 300 градусов в течении 60 минут. Гидрокрекинг VHVI6: Минеральное SN250 (Сера 0.12): PAO6 (не таиф):

Никита13 лей Мobil1 5w50. Это хорошее масло Для любых условий, для любого мотора. Кстати, почём сейчас канистра 4л, с гарантией, что это не подделка?

А почему подходит? Особенно зимой P.S..: Ппц бедный мотор, w50

justprolol подделок Kixx не встречалось. а купить можно на озоне и ягодах у официалов (ооо прада или праданск) ccыль или кто предоставлял сабж на анализ центр автомасел

@Роман Ю. Да, залью. И сейчас у меня плещется Sintec 0W-20, а Xteer 5W-20 едет в Екб на анализ (правда, уже что-то долго едет, но спишем на снежные аномалии). А что смущает в наших рекомендациях???

сейчас время такое, что все бывает, берите что вам тут советуют и ниипите мозг в первую очередь себе

Во всём этом вооружённом обществе есть и свои нюансы. Совершенно не факт, что при самозащите где-то в общественном месте тебя не подстрелит другой обыватель, который движем гражданским долгом. В общем, может начаться замес, как в Quake - Death match.

Под рукой нет, на память ив 160, при 100 от 4.8 до 5.5 обычно, вспышка 245-255, ноак 5-6, замерзание минус 55-60

это ДАД датчик абсолютного давления

@Strange Всё верно, мало топлива и много воздуха. Проверить : 1)подсосы воздуха до камеры сгорания (неплотные соединения) 2)работа топливного насоса, топливный фильтр, регулятор давления (недостаточное давление топлива) 3)пропускная способность топливных форсунок 4)система рециркуляции картерных газов (в камеру сгорания поступает некорректная смесь). Для начала, промойте , или замените клапан рециркуляции картерных газов (скрин1) На фото он для другого мотора и показан просто для примера 5)клапан продувки адсорбера (скрин2) 6)ДМРВ (если он есть) 7)увеличенный

Иван Z fareastwood Владимир09 ОлегМурманск KoFe Vasek555 Спасибо большое, друзья!

Это да. Друган и не применяет. Мы с ним служили на флоте,в одном кубаре жили. Так к нам деды даже не подходили-от одного его вида все желание заслонячить пропадало

Не его вязкость и всё! Совсем не его! Вы же не ездите на спортивных тормозных колодках с рабочей температурой 800 градусов? Или спортивных шинах? А ведь можно было бы и их поставить. Все классно, и то и другое лучшее решение по рулежке и торможению. Один момент только… в городе они убийственны. И то и другое надо разогреть чтобы работало. Так и масло. Очень странное и глупое решение 5W-50 для VQ35. Для этого мотора отличная вязкость 5W-30, лучше чтобы масло было ACEA A5/B5 или ILSAC GF-6, но вполне пойдет и ACEA A3/B4 или C3 Эти классификации обычно на канистре ук

Сегодня, друзья прислали, навага пошла. Сахалин, Поранайский р-он, р. Горянка, возле п. Вахрушев: Прёт говорят, до обеда по 3 мешка, легко...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38056-maslo-v-motor-infiniti-m35x-vq35de-probeg-190000/

Mitrichbarca Патамушто, в зиму надо пользовать 0w

Averon оригинал

Можно ускорить этот процесс, открыв на него сбор и собрав нужную сумму

Пора создавать тему: я масло маньяк и не могу перестать покупать масла по акциям(хотя знаю что купленное залью лет этак через 10)

Тут такие "монстры", что мониторят рынок 24/7, все затаренные, но "ещё одну канистрочку и всё" не пропустят

https://www.ozon.ru/product/sintec-maslo-motornoe-platinum-7000-0w-20-sinteticheskoe-5-l-1220096840/ Может кому-то нужно.

во всех масло отработало хорошо. ни один нормальный человек не изнашивает масло "до выбраковочных показателей", авто покупается не для этого...

Так и хочется сделать под капот ... , ну или хотя бы подлить омывайки ...

Игорь_Ник

Нет у меня доверия производителю, который за счёт другого бренда пытается якобы аналог впарить. SL208 не тестировал, как бы не повторилась история, как с Aim-One, а вот их SL109 ни в какое сравнение не идет с BG109.

hik ничего принципиально нового нет и быть не может, старое в новой обёртке - маркетинг и не более. Пока есть свободные уши для навешивания "новой свежей" лапши будут придумываться новые уникальные алгоритмы с приращениями, и извращениями Очередной мифический супер-пупернаноалгоритм для неокрепших умов с большими ушами

У меня кореш сколько помню еще с молодости всегда с собой травмат,баллон и нож носил. И сейчас взрослый дядька носит. При этом физухи у него 0-просто мелкий пузатый чел,видимо компенсирует. Так вот я с ним никогда по кабакам не ходил,т.к. знаю,что наличие оных предметов в кармане дает +100 к бессмертию в голове,но на деле все наоборот

Анекдот вспомнился: спили мушку

А зачем им столько рыбы?

Ateist попробуйте шприцом жанэ через м/щуп откачать 100-150 мл и посмотрите, как оно почти не потемнело

Уже не ОПТИ, но всё же. По цвету вообще ничем не лучше Татнефти, ценником если только "-1.5р". ААЗС 8 ул.Б.Очаковская, ПТФ -31, более операторы ничего не знают, паспорта видимо нет Завелась норм (ночью было около -17), стояла правда 12ч. всего.

Так ремонтники стали утверждать, что 0W-20 приведёт к масложору, что есть чушь. Если его нет, то и не приведёт.

Это относится только к аппаратной замене, когда требуется в 2 раза больше жидкости. Аппарат под большим давлением прогоняет жидкость через всю систему, поднимая взвесь из горелых фрикционов, тогда да, это приводит к поломке агрегата. А замена типа "слил-залил" с использованием естественного давления АКПП, о котором и рассказал @Testosteron, это один из самых безопасных способов полной замены жижи.

всегда в сравнении генезиса и люкса синтетики был за люкс. Текущий анализ лишний раз убедил меня в этом. Кому нужен магний и SP, могут идти в тему генезиса. Кому фиолетово на LSPI, "дизелистам", "атмосферникам" и просто неверующим в это явление лучше брать люкс синтетику дешевле. Тут по спектру есть все - и аминный и фенольный антиокислитель, и дисперсанты в большом количестве, и щелочное с Ноак и CCS на очень достойном уровне.

torcon 300 p. на 169) G-Energy F Synth 0W-30

На международный уровень вышел)))

300 р на 293) Teboil Gold FE 0W-20

Его в МЕТРО за 500 р отдавали. Я это имел ввиду. Что не просто купить, т.к. достаточно дёшево, а прям ручки зачесались. Ну типа, из того что сам купил и помню цены, Зик Х5 250 р/л, Идемитсу 0-20 (Тай) 1000/4 л, Идемитсу 5-40 (жесть, брал друг по моей наводке) - 1300/4 л (Идемитсу Акира продавала, чтобы не было разговора о пали), Кикс 5-30 sp - 900/4 л, Кикс 5-40 - 670 р/л (Би-Би продавал), Зик 0-16 - 400 р/л, Лучок НК и ФД 5-30 доСВО за 800р/4 л, G-energy 5-30 - 700 р/4 л, Любекс 0-20 300 р/л, Орет 5-30 (С2) - 300 р/л. Про СВД Рейноил в Метро можно написать, о том безумии наверное все в курсе.

Из движухи там заметил только блокирование неугодных, задающих не удобные вопросы. На фоне всего этого мальчик в маске во все стороны поёт какие они супер-топ компания. Так, далеко пойдут. Жаль, конечно, хорошие были масла.

Воффс с учётом ваших температур можно поэстетствовать: 5w20 или 10w30. Но второе я бы при т . ниже -10 точно не лил бы. А ещё можете загуглить погоду в Токио))).И удивиться, что ТАМ жарче , чем у вас, зима теплее, а льют жЫдкое 0/20, и почему то машины ездят, и так ездят, что их мечтают купить в состоянии "сильно б/у" и привезти в РФ. А там добить правильным гуталином И ещё, нет в японских мануалах градации вязкости от пробега, не надо придумывать. Масло подороже не обязательно будет лучше. На вашем месте, я бы остался на КИКС, или вообще перешёл на С-ойл, которое ещё дешевле. И интервал зам

torcon Понял. Затребую номера пароли явки. Малазия производство.

Судя по разборам таких моторов, постель всегда живая, цилиндры живые, а кольца засранные. Получается, слабое место не постели, а кольца. Поэтому полнозольному 502 - отказать