ACIDCAT

это масло с допуском для лпг моторов. еще в 2012 году про это негласнно гоорили на форуме лм. сам ево лил в дизельный тигуан с 2010 по 2015 годы по оно не подорожало. щяс вообще в нем смысла не вижу за такую чокнутую цену. тот же зик х7 в разы дешевле и не хуже ни разу чем этот маркетиновый ЛМ

дык оттлокнулся бы если бы знал тдс диа квин...... ты вкурсе что она за хрень по составу? сопрягается с этим д3 псф итд?

НАРОД ПРИВЕТ. тойота фортунер 2017. менять жижу в гур надо. зик псф-3 щяс залит. хорош но не устраивает. смотрю на Mitsubishi Genuine Dia Queen PSF. в паджеру 4 лил. инфа кудато с инета просто смыта как нарошно и нигде тдс этой жижи нет. она сопряжена с псф-3 и д3? спасибо за ответ. вот такая https://baza.drom.ru/artem/chemistry/gearoil/zhidkost-gidrousilitelja-mmc-dia-queen-psf-1l-4039645-100660718.html

ВО! вспомнил! диа квин псф от мицуьиши. точно!

дахз. чот неохота. но наверно прийдется

заодно и про свой опыт озвучу не против? у меня этот несте залит и ужэ скоро как 50 ткм на нем. вот буду сливать и сниму видос по теме этой. для ознакомления. есесно отработку на анализ посылать не буду. но по ощющениям скажу что вот как началась зима в мск то передок не вырубал. при морозе нет ощющения что тянут за жопу или месиж гуталин шестеренками. все чотко.! недавно прилипал в жидком снегу под ледяной дождь докучи. весло копал и еще веселее использовал понижайку. есесно сам не выехал а только с троса. вобщем дворы в этом году как в 90е а то и хужэ. пп постоянно подрублен и таскать мног

да блин не спорю. но слишком живая для моей рейки получается

подскажи плиз тогда кауюнить полусинь достоййнуююююююююююююю!!!!!!! а то ужэ репу свернул с паяльного стола на таблицы этих жыж глаза луить :( запорол 1 микруху на ноуте соплями с паяльника

да там не точтобы ужоз. просто противно на это смотреть. уровень в норме. до этого был оригинал залит. на д2 посоветовали псф зиковкий вот залил

ПРИВЕТ народу подскажите плз если гдето есть уже тема про ЖИДКОСТЬ ГУР для наших машин.. а то вот чтото кажется мне что зик псф-3 потной рейку делат по краям. откатал на нем уже 50 ткм впринципе годная жила но вот этот ПОт чото не особо радует глаз. уровень жидкости гура потемнел есесно. Ну или подскажите из личного опыта что туда залить и не парить башку. а то оригинал чойто цена какаято аки из дурдома...... спасибо преждевременно друзья

самый лутший очиститель это на мойке пеной залить мотор дать отстоятся и потом керхером все смыть

МАРКЕТИНГ... лил когдато в крету эту асею п5 и гремела она цепями..... плюнул на все эти байки и досихпор туда льют 5х40. неважно какое главное шоп не помои. и греметь перстала и не жрет ево. и пробег уже 140 ткм...... брал эту крету нвой в 16 году. щяс она не у меня но на виду...... а да г4на мотор 2л.

нет ну раз оно текучее в холода то наврядли его будут делать непригодным к высоким температурам. верно? вот поэтому я и полез изучать аналоги в виде вальволина и зика.

спасибо. но мешанины этой хватает с присадками нехватало еще и масло блендить. на выходе тотже ценник и усратая маслом площадка или ванная

тут фишка кстати не в геолокации. нестя реально живучая. шо в жару шо в холод. и дольше сама по себе не дохнет в мостах и раздатке. смело можно 50 ткм катать ее и не парить моск. но ее долгоиграющая составлящаяя четко упирается ценник. и есесно разрабы и продаваны это знают......