Cruz

Текущий пробег - 21000 км, продолжаю лить ZIC ZERO 0W20 (заменил на 18200 км, моточасы были около 240). В круговую средний расход бензина по чекам выходит 7,6 л/100 км (на RAV4 40 выходил 8,5 л /100 км (посчитано за пробег с 39000 до 65000 км), а на KIA CEED 1,6 автомат 9,92 л/100 км (посчитано за пробег с 0 до 9800 км - покупал новым так и продал - не едет и жрет как не в себя)

Sintec не нашел с SP + Ilsac, неплохие варианты из доступных в продаже пока эти: E108284 S-OIL 7 RED #9 SP 0W-30 - 2800 за 4 литра, ПАО заявлено 1-10 % (гомеопатия) ZIC X9 FE 0W-30 API SP - 2900 за 4 литра (ПАО нет) ПАО конечно особо то не нужно, но хочется масло, в котором всего понемногу насыпали - чуть плеснули ПАО, присыпали фосфором и цинком, обязательно такие приправы как бор и магний и щепотку молибдена или титана какого-нибудь, тогда еще бонусом эффект плацебо будет

На текущий момент пробег 15000 - с 0 до 5 на заводском 0W16, потом с 5 до 10 ZIC ZERO 0W16, сейчас пока 5 тысяч прошел на ZIC ZERO 0W20 - за 5 тысяч намотал 131 час (средняя скорость по БК 38 км/ч) - поменяю на 7,5 тысячах и буду на таком интервале менять - как раз около 200 м/ч выходить будет. Изучил еще много информации по вязкости масел и в итоге ProjectX на ютубе заставил сильно сомневаться по поводу 0W20 - так как в мануале указана и вязкость 5W30 то буду в итоге потом лить 0W30 круглогодично, все таки от износа, особенно летом, защита будет лучше. Пока в запасе 2 банки ZIC ZERO 0W20

На одометре стукнуло 4978км и я решился залить все таки 0W16 и именно ZIC ZERO, так как самое распространенное из всех вариантов масло, хорошее по цене (купил 5 литрушек по 820 руб., ГТД Корея значит оригинал, залил 4 шт. - ниже максимума на 3мм) и по анализам свежего масла, по наличию много где продается, также подкупило небольшое количество ПАО в составе и ионная жидкость, по ощущениям ничего не поменялось, мотор работает четко и крутится легко, расход не изменился (заводское тоже 0W16 было). Возможно потом перейду на 0W20 ZIC ZERO.

А масло то очень годное оказалось судя по ветке на форуме, даже не думал, что масло из США может стоить сейчас 5500 за канистру в 5л почти, причем и 0W20 так же стоит, поинтереснее ZIC выходит. Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее Quaker State Ultimate Durability 5W-20 свежее

Сливать конечно не охота, но и 10 тысяч на масле ездить тоже) То-1 стоит с маслом 0W16 19300 руб., а с маслом 0W20 18300 руб., с учетом цен на канистры оригинала на площадках ТО практически бесплатное (масляный фильтр еще около 1600 руб. стоит). Вот цены на 0W20, а 0W16 немного дешевле.

Всем спасибо, решил, что у дилера буду заливать оригинал Toyota AFE 0W20 как золотую середину по вязкости каждые 10 тыс., а между ТО через 5 тыс. буду заливать ZIC ZERO 0W20 с заменой через щуп не меняя фильтр, чтобы не было видно. В текущих условиях цены на масло просто конские, а ZIC 4+1 литр выходит около 6700 руб., все остальные варианты выходят намного дороже да и Корея с рынка не уйдет, думаю всегда в продаже найти можно будет. Послушал у соседа как работает такой же двигатель на 0W30 - шумнее (хотя пробег уже 20000), мой на заводской воде работает идеально, из салона даже не понятн

Долго выбирал масло в этот двигатель и так и не смог понять, какую вязкость лучше лить чтобы максимально сохранить ресурс мотора (расход топлива и экология волнуют в последнюю очередь). В предыдущем RAV4 с двигателем 3ZR-FE лил всегда оригинал Toyota 0W30 с ПАО (08880-80365-GO) и не парился, а здесь очень смущает вязкость 0W16 в плане защиты от износа, как и 0W20. Дилер предлагает лить 0W16, но по желанию готовы залить 0W20 и 0W30. Можно ли лить полнозольные масла в двигатель с комбинированным впрыском? В непосредственном впрыске начнут засираться впускные клапана, а здесь поидее этого недоста

Сделал скан 600 dpi - внутри немного стало видно ядро, хотя очертания слабые: Также инверсия "Пила" Инверсия "Синусоида" Все равно не понятно, как здесь зоны измерить - d1/d2 еще как-то примерно можно прикинуть, а вот где граница D вообще не понятно, масло слил на пробеге 9000 км на нем. Заказал на али тестер моторного масла, вроде как резистивным датчиком примерно определяет убитость масла, буду совмещать капельную пробу с ним.

Toyota RAV4 2018 двигатель 3ZR-FE 2л 146 л.с. вариатор передний привод Масло TOYOTA 0W30 08880-80365GO льется с покупки авто, текущий пробег 47744 км Пробег на этом масле 8704 км с ноября 2020 (менял на 39000), проба взята после поездки по городу 04.05.21 Проба очень напоминает почти свежее масло, хотя оно и зиму отработало, пробег примерно 50% город/50% трасса, внутреннее пятно в реальности едва заметно и не содержит вообще примесей, не понимаю, как такое возможно, под крышкой заливной для масла чистота идеальная. Замену планировал на 48000 сделать и далее раз в 7500 менят

Передумал заливать лукойл - то лицензии уберут, то ТТХ постоянно меняют... Канистры в продаже все прошлогодние попадаются (а значит с КВ 11,5 при 100) и со швами, как утюгом запаяными. Вроде бы и характеристики по анализу шикарные у масла, но как-то не хочется экспериментировать, пока у них все не устаканится. Пока попробую mobil 1 x1 5w30, пока он в юлмарте по 2300 продается...

Опаньки, КВ при 100 градусах уже 10.3 (было 11.3 раньше), прям как у Genesis FE 5w30, который "европейский" в черных бутылках, видать пожиже решили сделать, теперь точно созрел для лукойла. Предстоит смена масла через 650 км - попробую его (если найду канистру, произведенную в этом году, чтоб более жидкое попалось). Буду катать 7500 км (так как ТО каждые 15 тысяч и удобно между ТО самому по-тихому менять масло, чтоб дилер не знал).

Теперь Idemitsu Extreme Eco 5W-30 называется IDEMITSU SN/GF-5 5W30 F-S - у линейки обновили дизайн. Канистра 4 литра в ростове стоит 1700 руб. - неплохой антикризисный вариант

А вам не кажется, что температура вспышки 207 градусов у этого масла, как заявлено в теххарактеристиках, это очень мало? Прям как у минералки. Почему то у всех масел кастрол температура вспышки крайне низкая, нетермостабильные масла? Угорать будут?

Шелл бы с удовольствие лил, но у него с допуском ILSAC только одно масло 0w20, а я ищу 5w30, на форуме нашел ветку про Lukoil Genesis Glidetech 5w30 SN GF-5, цена демократичная, вроде бы ТТХ неплохие, надо покурить форумы, может достойное масло на 7,5 тыс.