Kandibobrik

Спасибо за ответ. Сканировал в 600дпи, может форум урезал На 5 тысячах поменяю тогда.

Всем привет. Что скажете по такой капле? Сушил 23 часа. масло и авто из профиля.

Opel Astra j GTC 1.4t, 136000km, чип stage 1, кат удален, рабочая Т = 100 - 110 гр., в картере 3,7 л. масла. Фильтр Mann, масло Valvolin Sinpower 5W30 6750km (с мая по настоящее время), ср. скорость 35 км/ч, ср. расход 9 л./100 км., 60/40 город трасса, последние 35 тыс. пробега оно же, с интервалами 7-8 т. км., от замены до замены не доливаю. Двигатель грязный после официального обслуживания у офф дилера, на масле GM и с интервалами 15 т. км., после 35 тыс. на Valvoline нагар размягчился и легко стирается пальцем. Кмд1.2, Кмпр 0.9 (не уверен что правильно посчитал) Единств

Залил Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (1760р за 4 л), до него лил Valvoline Sinpower FE 5W-30. По первым ощущениям как минимум не хуже валволина, двигатель работает тише, единственное но - есть небольшая вибрация на холостых.

Подскажите в Caliber 2.0 Lukoil Genesis Claritech 5W-30 на 7500т.км. норм (70-40 город-трасса, без гонок)? А так же что бы вы выбрали вышеуказанное или Valvoline Sinpower FE 5W-30?

Было залито в задний редуктор обычный дифф Motul Gear 300 LS 75w90 gl-5, есть ли смысл быстрее бежать сливать? :(