Перейти к публикации

Клуб любителей минерального масла


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

По высказываниям с Сиерра- клуба хорошо себя показала минералочка 20W50 на фордовсом ОНС

Привожу цитату:

пс.. масло... Самый низкий износ рокеров был на минералке 20w50. Они даже отполировались в зеркало.

 

Интересные дела...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Про-фан сказал:

По высказываниям с Сиерра- клуба хорошо себя показала минералочка 20W50 на фордовсом ОНС

Привожу цитату:

 ...Самый низкий износ рокеров был на минералке 20w50. Они даже отполировались в зеркало.

Ой не факт ...

А верно ли сделана интерпретация результата? ;)

Ведь можно понять и так, например:

Самый низкий износ гильз был на ..., там были какие-то поперечные царапинки, а теперь "Они даже отполировались в зеркало".

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, konung сказал:

Ой не факт ...

А верно ли сделана интерпретация результата? ;)

Ведь можно понять и так, например:

Самый низкий износ гильз был на ..., там были какие-то поперечные царапинки, а теперь "Они даже отполировались в зеркало".

 

Согласен, не факт. Сам езжу на 5w50 хотя производитель пишет 5w30.результат хороший

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Про-фан сказал:

Согласен, не факт. Сам езжу на 5w50 хотя производитель пишет 5w30.результат хороший

 

Ну если полирует - значит абразив, но мельче :D  Ну а W30 стоит менять на W40, но W50 - уже совсем гуще и топлива не сэкономить... В мегана лил W40, по книжке что была с машиной в кожаной сумочке, потом выхожу на сайт рено и смотрю рекомендованное мне масло, раз - и W30  :D   Ну это экологи на одну ступню уговорили явно передвинуть, а движка проектировался по W40. Как и Лача, старый опелевский движок в основе, а у них W30... W40 лью, как то GM бельгийский W30 залил - пошумнее чем на W40 от Несте (что полусинь Premium, что синь ситипро лл)...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если старый движка под W40 и в него влить W30 - жрать может вёдрами масло, экологии от этого лучше не будет...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, ADDY сказал:

Если старый движка под W40 и в него влить W30 - жрать может вёдрами масло, экологии от этого лучше не будет...

W50 лью потому что гидрики не стучат на таком масле. Мотор в хорошем состоянии, я бы сказал в отличном. Никак не сдохнет - уже 12 лет езжу. Запасной движок давно приготовил, а этому хоть бы хны. Наверное что то делаю не так....:D

Это про форд Сиерра с движком 1.6cvh 91г.в.

 

 

 

Изменено пользователем Про-фан
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Про-фан сказал:

W50 лью потому что гидрики не стучат на таком масле.

Клапана в гидриках скорее всего имеют проблему и на более густом не опустошаются  полностью.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
48 минут назад, Discoverer сказал:

Клапана в гидриках скорее всего имеют проблему и на более густом не опустошаются  полностью.

 

Нет, разношены стаканы где гидрики ходят еще предхозом. Замена гидриков не помогает.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Про-фан сказал:

W50 лью потому что гидрики не стучат на таком масле. Мотор в хорошем состоянии, я бы сказал в отличном. Никак не сдохнет - уже 12 лет езжу. Запасной движок давно приготовил, а этому хоть бы хны. Наверное что то делаю не так....:D

Это про форд Сиерра с движком 1.6cvh 91г.в.

Ну так у меня джетта 1982 года ходила, продавал ей 26 лет было, пробег уже по новым кругам шёл. Лил тогда аддинол 10w40.

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

"... А вот присадки… Если у «полусинтетики» щелочной запас за время испытаний снижался с 9.0-10,0 до 7,5-8,5, то у «синтетики» — с 10,0-11,0 до 5,5-6,0. Падение, согласитесь, более стремительное. Вторят этому и другие показатели. Так, если для «полусинтетики» нейтрализация искусственного загрязнителя была 0,25-0,40 (меньше — лучше) с отдельными выпадами до 0,8, то у «синтетики» дела хуже — 0,55-0,75. «Там» нормальной была коррозионная активность 5-8 г, а «здесь» — 7-10 г. Конечно, все эти результаты лежат между хорошо и очень хорошо, но выявленная закономерность еще раз напоминает: нет ничего практичнее хорошей теории. Большая химическая активность требует вводить больше присадок, и они чуть быстрее срабатываются. ..."

 

Взято: Тесты журнала «Экспертиза За рулём» 2003 г.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вообще теперь езжу на Neste Premium  , полусинь. Лака нет, с гидриками всё отлично и стоит 1290р по карте ихней.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
03.07.2018 в 21:22, Normet сказал:

Купил себе бочку ВолгаОйл М8ДМ, по вязкости как раз 20-ка.

Буду насиловать Фокус летом - пока в промывочных целях, на 3 000 км, а там посмотрим.

м8 это интересно. 

при замене в 3 ткм думаю всё гуд должно быть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приготовил масло Neste Premium 10w40 SN/CF.На следующей неделе поменяю.

Как будет себя вести в моём мамонте,поглядим:-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20.06.2018 в 21:41, ADDY сказал:

Залил Neste Premium за 1290р и всё ок, второй раз уже,  не за чем бодяжить. Если охота, то можно присадку с MD от LM влить...

В чем прикол за такую цену? когда за такую цену можно нашу синтетику лить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...