Клуб любителей минерального масла

[Stater 896]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[prv21 4 518]

Посмотри у ngn нормальные цены, я как-то узнавал у представителя - говорит что на второй группе.

Изменено 22 февраля 2017 пользователем prv21

[Мойша Вселенский 2]

А минералку-то сейчас не особо купишь. Лукойл вон цены поднял. Масла API/SL на 20% подорожали с осени. Наверное, потому что нефть снова растет.

 

Заказал себе 3 канистры впрок

[agstroy 427]

Зима закончилась ...после 0-30 Тоталь , залил Петру Супрем 5-30 двигатель работает мягче чем на предыдущем, хотя и его "громким" не назовешь.

[Stater 896]

А мне удалось проездить зиму на минералке 15w40 (раньше на зиму лил синтетику - полусинтетику).

Вполне терпимо. в -10 -14 град. машина нормально запускалась и ехала,  а вот в -22 уже всё. (так что в холода машинка постояла неделю без движения).

Хотя у меня аккумулятору 5 лет  (и ещё Ca-Ca на моем регуляторе напряжения больше 80% не заряжается т.к. напряжение генератора 13,9-14,0).

 

Минералка что-то дорогой нынче стала и редкой, скоро будет элитным продуктом для владельцев ретро-машин :) подумываю о переходе на гостовские масла.

Например М-4з/14Д (Щелочно 9-10).

 

Ещё у меня однокурсник сейчас в пулковском аэропорту работает в обслуживании самолетов, может удастся достать настоящее авиационное масло, так ради прикола, попробовать... (хотя шансов мало т.к. он аэрбасы обслуживает и там говорит синтетику льют Mobil Jet2).

[Добрый Доктор 316]

А мне удалось проездить зиму на минералке 15w40 (раньше на зиму лил синтетику - полусинтетику).

Вполне терпимо. в -10 -14 град. машина нормально запускалась и ехала, а вот в -22 уже всё. (так что в холода машинка постояла неделю без движения).

Хотя у меня аккумулятору 5 лет (и ещё Ca-Ca на моем регуляторе напряжения больше 80% не заряжается т.к. напряжение генератора 13,9-14,0).

 

Минералка что-то дорогой нынче стала и редкой, скоро будет элитным продуктом для владельцев ретро-машин :) подумываю о переходе на гостовские масла.

Например М-4з/14Д (Щелочно 9-10).

 

Ещё у меня однокурсник сейчас в пулковском аэропорту работает в обслуживании самолетов, может удастся достать настоящее авиационное масло, так ради прикола, попробовать... (хотя шансов мало т.к. он аэрбасы обслуживает и там говорит синтетику льют Mobil Jet2).

Лук супер есть.

Это я к тому, что не особо дорого и норм масло

[agstroy 427]

 

 

Минералка что-то дорогой нынче стала и редкой, скоро будет элитным продуктом для владельцев ретро-машин подумываю о переходе на гостовские масла.

В Автодоке "Петролюб" 4л. по 830р. торгует на сегодня. Пока цена на мой взгляд терпимая.

[Streider 75]

Есть еще Профикс 10-30 минералка,цена очень гуманная.

[Мойша Вселенский 2]

Я думаю, минералка вообще исчезнет из продажи - наш клуб невелик. Скорее всего, останется полусинь, в которой 97% минералки. А название помоднее. Ну тоже неплохо.

 

Скорее всего, в масле уже большую часть цены держат акцизы и логистика, и продавать минералку просто невыгодно. Выгоднее продавать полусинь на 100 руб дороже за канистру. Ну или переходить на непопулярные объемы типа 5-6-7 литров.

 

Если не брать Лук Стандарт, то более-менее минералка стоит как плохенький крекинг или полусинь. Может, присадки дорого стоят.

 

Вон например, Лукойл Авангард - новая линейка вся - синь и полусинь. А рецептура, думаю, все та же минеральная.

[Sportage72 6 813]

 

 

Я думаю, минералка вообще исчезнет из продажи

Добро пожаловать к комтрансу, там она никуда не исчезала и не исчезнет, ибо во многие даже современные коммерческие дизеля рекомендуют 10W-30 и 15W-40, берите какое нибудь грузовое 15W-40 по 2500р за 20л и будет вам счастье на долгие года.

[fareastwood 9 341]

Здравствуйте. Порекомендуйте минералку на 4000-5000 км. Двигатель HR15DE. API не ниже SL, по Ilsac не ниже GF3.

[Streider 75]

Здравствуйте. Порекомендуйте минералку на 4000-5000 км. Двигатель HR15DE. API не ниже SL, по Ilsac не ниже GF3.

Как писал выше, на лето можно  Profix SL 10w-30. http://www.oil-club.ru/forum/topic/15891-profix-api-slcf-10w-30-svezhee/

 

Себе буду лить скоро, через 2-3 тысячи.

 

А на зиму не суровую думаю что нибудь типа petro canada supreme 5w30.

Изменено 7 марта 2017 пользователем Streider

[fareastwood 9 341]

уминералки один + цена

 

Не сказал бы. У нас в Хабаровске некоторые позиции по минералке гораздо дороже масел 3-й группы (полусинтетики и гидрокряка). Получается так, что дешевле лить гидрокряк чем минералку. Маразм? Да, но имеет место быть.

 

Изменено 7 марта 2017 пользователем fareastwood

[Sergey064 73]

А на гостовских ни кто не ездил на легковых? Что-то типа м10дм? И минералка и параметры вроде неплохие, а главное цена! В двадцатках купить легко можно где грузовики запчастями тарятся.

[TolYmba 59]

Если только на тазах «лохматых» годов... Даже если кто-то на иномарках и пользовал (или не пользовал, а так, для прикола здесь отпишет), неужели зальешь это в свою?! Я бы точно не рискнул (т.б. в Хонду). Есть Лук «Стандарт», галимая минералка, по дешману (если уж совсем с финансами голяк), так же, можно в 20 л. канистрах взять. Пусть это м10дм льют в Камазы и прочие Track. Кроилово ведет к попадалову.

З.Ы. Не пользовал, и не собираюсь.

[fareastwood 9 341]

А на гостовских ни кто не ездил на легковых? Что-то типа м10дм? И минералка и параметры вроде неплохие, а главное цена! В двадцатках купить легко можно где грузовики запчастями тарятся.

Имхо это масла 1й группы. Я такое лить однозначно боюсь. У меня простая формула: не использовать масла ниже рекомендованных заводом-изготовителем параметров масла, чем API SL и ILSAC GF-3. Минералка, п/с, гидрокряк, синтетика не важно, главное чтобы соответствовали этим требованиям. А М-10ДМ этим требованиям не соответствует.

Изменено 8 марта 2017 пользователем fareastwood