Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 196]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[Matros 70]

Если есть возможность уточните какой Шелл был.

канистры уже нет

 

..По поводу кота в мешке: у меня брат заливает это масло в машину с того момента как купил, проехал уже 115 тыс. Никаких намеков на неисправный ДВС не наблюдаем, жора масла нет. ...

Какой именно Мотюль?

[Нептун 179]

НУ так и ниче страшного ведь нет если НОАК 11 ??...вроде уже все выяснили , осталось только выслушивать отзывы ..

А кто говорит, что это страшно для двигателя, просто в база масла применены самые дешевые ПАО, типа ПАО-2 + содержание ПАО скорей едва зашкаливает за 50 % и не более того, но ведь этот продукт на Российском сайте (на немецком процентовку не пишут) позиционируется как 100% синтетический, а это мягко говоря не соответствует действительности. Ибо там же на американском ресурсе пишут, что качественная синтетика нулевка должна иметь Нок не более 9%. К примеру Амсойл с Нок 4% или другой вариант:

Мобил 0W-40 "Новая жизнь", по нему тоже все понятно, ведь по Мобил, ни кто и не утверждает, что синтетика, тем более 100%, поэтому к продукту вопросов и претензий нет.

Понятно, что Мобил не синтетика, дорого стоит далеко не по качеству, но решать хозяину и здесь он знает, что берет не синтетику.

 

Почему так не происходит с Мотыль, да потому, что начинают кричать - синтетика 100%.

Какая на фиг синтетика 100% - абсурд.

Придя в магазин человек, должен выложить свои кровные, исключительно зная продукт, все его свойства и характеристики, ибо тогда он знает за что платит, в противном - обман покупателя красивыми фразами, типа: синтетика 100%, спортсмены используют, сервисмены говорят.

Достал уже конкретно этот пиар, какой бы форум не открыл, одно и тоже.

Хорошему продукту много рекламы и дешевый пиар не нужны, покупатель его и так найдет и оценит, а вот...

[westf2 83]

Мобил "Новая жизнь" что в ней?

[ingen 60]

Нептун, не кажется ТЕБЕ что пора успокоиться? Где основания в некачественной базе? Или ТЫ(Прости за фамильярдность но по-моему пора уже) имеешь доказательства того что база не ахти? Если нет то тогда помолчи пожалуйста и не надо лишнего флуда, уже начитались...... лей себе ЛЮБОЕ ДРУГОЕ МАСЛО в свой многострадальный мотор!!!!!!!!!!!!!! БЛИН НАКИПЕЛО!!!!!!

 

 

Модератор можешь резать.

[westf2 83]

каждый производитель свое мутит а че это мы никогда не узнаем.....смысл в сотрясении воздуха...

так что что то выяснять нужно на практике.....

[MIG-31 11]

так что что то выяснять нужно на практике.....

Что то мне не хочется на практике выяснять на своём новом моторе.

Покупать кота в мешке не в моём стиле.

Если кто-то из производителей скрывает данные, то этому производителю в мой кошелёк дорога закрыта.

[teamUshakov 8]

Какой именно Мотюль?

X-cess 5w40

[Нептун 179]

Нептун, не кажется ТЕБЕ что пора успокоиться? Где основания в некачественной базе? Или ТЫ(Прости за фамильярдность но по-моему пора уже) имеешь доказательства того что база не ахти? Если нет то тогда помолчи пожалуйста и не надо лишнего флуда, уже начитались...... лей себе ЛЮБОЕ ДРУГОЕ МАСЛО в свой многострадальный мотор!!!!!!!!!!!!!! БЛИН НАКИПЕЛО!!!!!!

 

 

Модератор можешь резать.

Это, что еще за психи, не нравится, не выходи на форум.

Хочешь доказать, обратное, готовы тебя выслушать, но если опять сведется к бояну - спортсмены, сервисмены, то оставь лучше эти сказки своим внукам, мы тут привыкли верить цифрам.

Благодарю за внимание.

 

MIG-31

Если кто-то из производителей скрывает данные, то этому производителю в мой кошелёк дорога закрыта.

+ 100. Данное утверждение естественно относится ко всем темнилам.

[ingen 60]

Никаких психов просто. Определись уже со своим маслом и перестань уже клеветать. Будут доказательства о некачественной продукции тогда и пиши а пока это пустозвонство.

[Нептун 179]

Не дури, не кто иной как, ingen заявлял на форуме, относительно продуктов линейки 8100, что база строго 100% синтетическая.

Т.е. если правильно понимаю, база серии 8100 состоит исключительно из ПАО и эстеров,

Гр.3 (кряк) - отсутствует напрочь, ни процента - правильно?

[ingen 60]

База -100% синтетика. то что входит в состав присадочного комплекса базой считать нельзя.

[Dmitriy67 271]

@ingen, значит I - II - III группы там нет?

[ingen 60]

В базе нет, в присадочном комплексе может быть.

[Matros 70]

На Драйве нашел:

 

Вот,MOTUL France

119, bd Félix Faure

B.P 94

93303 AUBERVILLIERS Cedex

Tél : +33 (0)1 48 11 70 00

Fax : +33(0)1 48 33 28 79)

 

Звоню на номер +33 (0)1 48 11 70 00.

Трубку поднимает девушка, приятным голосом, по-французки здоровается и что-то спрашивает.

Здороваюсь, представляюсь (на английском, по-французски не парле), говорю что мне нужна техническая консультация относительно выбора продуктов компании Мотюль.

Говорит, что не уверена, есть ли в данный момент в офисе кто-то из технических специалистов, но попробует переключить.

Переключает, в трубке приятная легкая музыка.

Снова женский голос. Снова французский. Повторяю суть вопроса, говорит что на месте есть инженер, сейчас переключит на него.

Мужской голос в трубке.

 

Я: — Добрый день, Вы можете предоставить информацию относительно продуктов Motul?

 

Инженер: (На отличном английском) — Конечно, спрашивайте.

 

Я: — Скажите, масла Motul серии 8100 полностью эстеровые?

 

Инженер: — нет, в серии 8100 нет масел на 100% состоящих из эстеров, но все масла серии 8100 100% синтетические.

 

Я: — но меня инетерует именно преимущество от использования масла с эстерами!

 

Инженер: — два продукта в линейке 8100 содержат эстеры. Это масла Motul 8100 Eco-lite и Motul 8100 X-lite. Но прежде чем использовать эти масла нужно удостовериться что Вам подходят их индексы вязкости.

 

Я: — а какие у них индексы вязкости?

 

Инженер: — 0W20 у масла Eco-Lite и 0W30 у X-Lite. Откуда Вы звоните и Какой у Вас автомобиль?

 

Я: — Звоню из Украины, у меня Субару Форестер.

 

Инженер: — (сначала секунд 15-20 клацая по клавиатуре) оптимальным для Вашего автомобиля является масло Motul X-Clean с индексами вязкости 5W30 или 5W40. Выбирайте взависимости от климатичеких условий Вашего региона. Масло с индексами вязкости 0W20 и 0W30 в Subaru применять нелья.

 

Я: — А как же эстеры?

 

Инженер: — я же Вам уже говорил, только два масла содержат эстеры, но они Вам не подходят. Вообще, эти масла в большей степени для американского рынка.

 

Я: — А из чего состоят синтетические масла серии 8100 в которых нет эстеров, и сколько эстеров в маслах с эстерами?

 

Инженер: — масла серии 8100 производятся на основе полиальфаолефинов. В Eco-Lite и X-Lite добавлены эстеры.

 

Я: — а какой процент эстеров в составе масел Eco-Lite и X-Lite?

 

Инженер: — я не могу ответить на этот вопрос.

 

Я: — скажите, а масла Motul серии 300V эстеровые?

 

Инженер: — да, эти масла состоят на 100% из эстеров.

 

Я: — их можно использовать в обычных автомобилях?

 

Инженер: — масла Motul 300V можно использовать в обычных двигателях в том случае, если идекс вязкости масла 300V подходит двигателю Вашего автомобиля. Но при использовании этих масел нужно учитывать что они не предназначены для продолжительных пробегов. У них очень высокие показатели в пиковых нагрузках, но сразу после применения их нужно менять.

 

Я: — а сколько можно проехать на масле серии 300V прежде чем оно потеряет свои свойства?

 

Инженер: — у нас нет такой информации. Это зависит от нагрузок, типа двигателя и многих других факторов. Спортсмены всегда меняют это масло после каждой гонки.

 

Я: — спасибо, Вы дали очень ценную информацию.

 

Инженер: — спасибо за интерес к продуктам компании Motul, всего хорошего."

[Dmitriy67 271]

@ingen, в тех маслах из линейки мотыль, условно называемых синтетическими, какой процент присадок по линейкам?