обработка внутренних полостей

[amigo421 0]

один из авто обрабатывал в одном из сервисов Техноэспресс, Noxudol марка

обрабатывали внутренние полости и днище.

Дают вроде чуть ли даже не пожизненную гарантию

в принципе все устраивало, хотя и дороговато чуток было.

 

Но сейчас вдалеке от москвы и их сервисов. И надо обработать уже другую машину.

Ищу аналоги доступные и по цене и по доставке.

 

Что посоветуете? ну во первых про сами материалы Noxudol (швеция вроде)

а во вторых - кто знает/может рекомендовать аналоги?

Изменено 1 августа 2013 пользователем amigo421

[Wilwood 30]

Noxudol 700 брал, своими силами на 4 двери ушло чуть меньше 1 баллона, говорят, что долгоиграющий. Также весьма важный плюс - он почти без запаха.

[dock78 287]

Много эксперементировал со своей старой машиной сам. Брызгал растстопом для эксперимента там где уже началось. Один хрен всё сгнило. Я не про то что растстоп плохой а про то что чудес тут не бывает. Самостоятельно замазывал где можно автопластилином, вот вещь! Им очень удобно локальные очаги обрабатывать. Например была коррозия у топливной горловины под резинкой. Резинку снял пластилином замазал резинку одел. И гарантия точно пожизненная. А где просто мовилем заливал и мазал полы, ну что сказать, спустя 4 года от влаги там всё превратилось в белёсую кашу. И повторно уже не обработать и кашу эту не счистить. В пороги просто заливал отработку с мовилем. Тоже думаю если не вытечет пожизненая гарантия.

Вот не знаю стоит ли тех денег все эти обработки. Если например поверхность днища обработана не идеально и адгезия с поверхностью будет недостаточная начнётся подплёночная коррозия и это хуже чем если бы всё просто проветривалось. Я не к тому что делать ненужно, а к тому что возможно что то лучше сделать самостоятельно, а скрытые полости... ну не знаю. Как бы не вышло что этот антикор будет там влагу собирать лишнюю лет через 5.