Перейти к публикации

Жидкое стекло Soft99


Рекомендованные сообщения

 

Характеристики: H-7 – покрытие для кузова автомобиля на основе жидкого стекла.

H-7 – это покрытие на основе жидкого стекла, которое используется для защиты объектов находящихся в режиме экстремальной эксплуатации: лодки, торговые автоматы, поезда, дорожные знаки и т.д.

Н-7 надежно защищает от агрессивного воздействия окружающей среды: дождя, снега, грязи, морской воды и абразивного воздействия. Теперь покрытие, предназначенное для профессионального промышленного рынка, доступно для автолюбителей.

H-7 создает на кузове автомобиля твердую защитную оболочку на основе оксида кремния, которая обладает высокой устойчивостью к абразивным и химическим воздействиям, придает кузову превосходный блеск, при этом абсолютно безопасно для лакокрасочного покрытия и сохраняет свои защитные свойства до одного года.

1. Устойчивость к атмосферным воздействиям.

2. Высокая гидрофобность

3. Высокая адгезия с обрабатываемой поверхностью

4. Устойчивость к высоким температурам

5. Устойчивость химическим воздействиям

6. Высокая твердость – 7H

7. Высокий уровень блеска

8. 1 компонентный состав не требует времени для подготовительных работ, удобно хранить и использовать

9. Расход около 30 мл на 1 автомобиль

10. Срок службы – до 1 года.

Способ применения:

1. Помойте автомобиль с использованием губки.

2. Очистите обрабатываемую поверхность от загрязнений (битум, въевшаяся грязь, жировая пленка, старый отшелушивающийся лак и т.д.) и обезжирьте.

3. Нанесите раствор на светлую сторону губки и равномерно распределите его по обрабатываемой поверхности продольными движениями.

4. Через 5-10 минут (в зависимости от температуры), когда поверхность подсохнет, протрите поверхность чистой тканью до исчезновения разводов.

 

Внимание:

1. Не оставляйте не обработанных участков.

2. Не оставляйте не располированных участков.

3. После применения просим вас не использовать высохшую губку.

4. Располируйте средство не позднее чем через 20 минут, иначе дальнейшая работа будет затруднена, и покрытие станет неравномерным.

5. Не работайте по горячей поверхности, т.к. средство слишком быстро высыхает.

6. Время затвердевания средства на кузове автомобиля можно разбить на несколько этапов: a. Высыхание состава (испарение всех растворителей) – 1 час. Избегайте любых контактов с поверхностью после обработки.

b. Основной этап полимеризации состава на кузове – до 1 суток в зависимости от влажности и температуры. В этот период избегайте грубых физических воздействий, попадания на кузов воды и химических составов (реагенты, растворители, шампуни и т.д.)

c. Полная полимеризация состава – до 1 недели. Избегайте грубого физического и химического воздействия. По прошествии одной недели с момента нанесения – состав полностью затвердевает и защищает кузов автомобиля от воздействий окружающей среды.

7. Применяйте средство только по назначению.

8. Поскольку под воздействием атмосферной влажности средство вступает в химическую реакцию и начинает застывать, сразу после использования закройте крышку и храните в закрытом состоянии.

9. Воздействие прямых солнечных лучей, дождливой погоды, а также температуры ниже

10. С может стать источником возникновения пятен и других побочных эффектов, в связи с этим избегайте не наносите средство и не эксплуатируйте автомобиль в первое время после нанесения в названных условиях.

 

Меры предосторожности: Не глотать и не вдыхать!

*Пользуйтесь средством после внимательного ознакомления с инструкцией и разъяснения всех пунктов.

*Поскольку средство опасно для организма, во время его использования не употребляйте напитки, а также не вдыхайте аэрозоли, испарения и спреи.

*Чтобы избежать контактов средства с кожей и глазами, используйте защитные очки, перчатки и маску.

*Во время пользования средством избегайте курения, а также принятия пищи и напитков.

*Используйте средство на открытом пространстве или в хорошо проветриваемом помещении. *При применении средства необходимо пользоваться защищенными от взрыва электроприборами, вентиляционными и осветительными приборами.

*Примите меры по предотвращению накопления статического электричества.

*Используйте средство только по назначению. В случае применения средства в иных целях, как можно быстрее удалите его.

*Средство огнеопасно, поэтому не применяйте его вблизи источников избыточного тепла, искрящихся предметов, а также нагревательных приборов.

*Не пользуйтесь средством во время ветра и в местах скопления песка и пыли, поскольку это может стать причиной появления царапин и дефектов.

*В течение 24 часов (или более) избегайте воздействия воды на обработанную поверхность.

*В виду возможного возникновения неровностей не оставляйте обработанную поверхность надолго без внимания.

*Средство оставляет пятна, поэтому следите, чтобы оно не попадало на одежду, либо работайте в специальном костюме.

*Каждый раз герметично закрывайте крышку.

*После использования средства тщательно помойте руки с мылом. Первая помощь и правила поведения в экстренных случаях:

*При попадании средства внутрь, а также проявлении беспричинной тошноты, незамедлительно обратитесь за помощью к врачу. В случае попадания средства в рот, прополощите его.

*Если средство случайно попадет в глаза, как можно быстрее промойте их проточной водой (не менее 15 минут), в случае если после этого раздражение не пройдет, обратитесь за помощью к офтальмологу.

*Если вы пользуетесь контактными линзами, снимите их и промойте водой.

*При попадании средства на лицо или кожу незамедлительно промойте большим количеством воды с мылом. В случае выявления на коже чего-либо подозрительного, обратитесь к врачу и установите диагноз.

*Если вы почувствуете неприятные ощущения в дыхательных путях, прервите работу и выйдете на свежий воздух. Укройтесь шерстяным или другим одеялом, соблюдайте покой и старайтесь поддерживать температуру тела. Если самочувствие не начнет улучшаться, обратитесь к врачу.

*В случае возгорания используйте соответствующий огнетушитель.

*При попадании средства на одежду, как можно скорее ее снимите. Постирайте одежду перед последующим использованием.

*В случае протекания плотно закрытого контейнера поместите его в безопасное место.

Техническая информация: Состав: Соединения кремния, растворители на основе нефтепродуктов.

 

http://market.car-care.ru/zaschitnye-sostavy/731-zhidkoe-steklo-soft99-h-7-h7-200-ml.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

У меня керамик лайт с прошлого октября держится, мойки всегда двухфазные, но иногда для возобновления гидрофобного эффекта надо обрабатывать керамиком про спорт, сейчас у лайта состав обновили, должен пару лет держаться.

По итогу 9 месяцев могу сказать следующее, пыль и грязь липнет почти так же, от сколов не помогает, лкп обновился до состояния нового, цвет стал насыщенней и ярче, вернулся и не пропадает блеск (на чистой машине без толстого слоя пыли и грязи), пока еще не делал ни одной обезжирки (подозреваю в этом заслуга мойки), зимой сэкономил на обработках воском, теоретически есть защита от почек, птичего говна, реагентов, мошки вроде смываются лучше чем до обработки, по крайней мере с фар и номера их приходится оттирать долго и упорно, с кузова легко слетают во время мойки. Обработку наверное повторю, но уже после зимы. Т.к. у нас очень грязный город, то вся красота большую часть времени находится под слоем пыли и грязи, т.к. мыть машину через день нет ни времени ни желания, да и дорого... Но если помыть, то блястит как у кота, без всяких восков, полировок и натирок всякой однодневной хренью :laugh:

 

Нанесение геморойное, надо готовить кузов, проходить глиной, иначе все говно так и останется на кузове и будет запечатлено под слоем покрытия или стекла, надо выдерживать автомобиль чуть не сутки (минимум ночь) в теплом помещении, потом желательно несколько дней не мочить, надо периодически обрабатывать другим составом для восстановления поверхностных свойств покрытия, дороговато, особенно если машина не новая и перед нанесением требуется полировка. Хотя и без полировки мелкие риски уходят, крупные не скроет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
т.к. мыть машину через день нет ни времени ни желания, да и дорого...

а я приловчился по пути просто заскакивать на мойку самообслуживания и сбивать ещё не налипшую пыль или грязь после дождика , выходит 50р одна мойка, зато машина чаще чистая и выходит что за 350р одной полной мойки можно 5 раз сполоснуть машину в этот промежуток, там же на мойке раз месяц брызгаю софт99 сперй и вытираю машину.

 

 

slider88 а где покупал в питере керамику?

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

slider88 а где покупал в питере керамику?

делал не сам, в конторе которая специализируется на детейлинге

продается на сайте наношайна, но честно говоря самому эту хрень наносить то еще дрочево...

 

самомойки пробовал, но без губки отмыть машину не реально, после того как высыхает, как будто и не мыл, по крайней мере на синей машине, максимум можно помыть фары, проще на нормальную мойку заскочить и получить результат близкий к идеалу...

 

вот через полгода после нанесения

2516154s-960.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
самомойки пробовал, но без губки отмыть машину не реально, после того как высыхает, как будто и не мыл

я если мою то после как сбил грязь, первый режим пены , потом щёткой прохожусь и смываю.

а просто ополоснуть машину ниче не надо тереть, так просто чаще чистая машина

 

я чета цены там не нашел

но честно говоря самому эту хрень наносить то еще дрочево...

да не сложнее чем полировка... я за это ценник работ лучше полировальную машинку куплю и ещё останется на всякие покрытия...

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну если щеткой проходить, то конечно, внешне чисто будет, но зато потом будет:

155277224.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ценник там есть, надо на интернет магазин нажать, но кроме самого лайта, надо еще подложку, надо керамик спорт для поддержания, в итогепроще сразу купить комплект http://nano-shine.su/price/product/nabor-light--11

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну если щеткой проходить, то конечно, внешне чисто будет, но зато потом будет:

я такие щётки что продают пластиковые с ворсистостью на кончиках где вся грязь забивается на дух не переношу -вот они то и царапают как наждачка даже если без грязи потереть... я использую только натуральную волосяную

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ценник там есть, надо на интернет магазин нажать, но кроме самого лайта, надо еще подложку, надо керамик спорт для поддержания, в итогепроще сразу купить комплект http://nano-shine.su...nabor-light--11

 

Да провались оно! За такие деньги!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тоже пользуюсь "жидким стклом" Вилсон. Наносил сам, после мойки обработал очистителем Вилсон. Провозился почти весь день, устал как собака. Особенно трудоемкий процесс очистки. Машина большая и высокая. На крыше растирать трудновато- как подсохнет, нужно прилагать немалые усилия. Но зато как оно блестит! Даже соседи по парковке спрашивают чем натер. Мою машину реже, пачкается меньше. На джип типа Прадика хватает большой упаковки на 2 раза. По весне снова собираюсь наносить. Как долго держится не знаю, ибо нанес первый раз пару месяцев назад. Посмотрим.

P.S. у нас говорят администрация города/ области ею во всю пользуется для своих авто.

Изменено пользователем Pickup-truck
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вещь хорошая,но гемор наносить страшный.Главное подготовка поверхности,что весьма непросто в ряде случаев.Я покупал спец обезжириватели,перед ними полировал машинкой,мыл,сушил,и т.д.

<a target="_blank" href="http://www.[Radikal запрещен администрацией форума!]"><img src="http://i008.[Radikal запрещен администрацией форума!]/1410/c8/dadc0607de8e.jpg" ></a>

Блестит конечно,но главная мысль этой всей затеи-защита лкп от механики,на мой взгляд-ерунда полная.

То что я вижу-при мойке и протирке меньше царапается,гидрофоб средний.Есть smooth egg препарат,он как бы поверх кладется и гидрофобить все начинает,-чуть лучше чем голый софт99 стекло,но не так чтоб уж был ах.

От сколов штука защитить не сможет никак,но как долгий блеск-да.

Изменено пользователем DDR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вещь хорошая,но гемор наносить страшный.Главное подготовка поверхности,что весьма непросто в ряде случаев.Я покупал спец обезжириватели,перед ними полировал машинкой,мыл,сушил,и т.д.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наносил софт осенью сам , мойка ,потом глина- убирает с кузова мелкие частицы, обезжирил и нанес . 6 месяцев прошло блеск остался,меньше пачкается, весной нанесу еще раз.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем измеряешь степень защиты ? Как понять, что есть смысл ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот уже сколько не перепробовал и заметил, что от самого бюджетного до супер дорогого эффект держится максимум месяц, а то и после 3 мойки уходит и по новой приходится наносить. И ничего - наношу и больше не для эстетической красоты, а для мало-мальской защиты.

 

а можно узнать способ нанесения, какие работы проводятся до, не маловажный вопрос как моется авто и чем?!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...