Трансмиссионка пенится- насколько это вредно?

[skorp777 12 227]

Менял масло в мосту и раздатке Тойоты Саксид (Пробокс), обратил внимание,что при сливе масла из моста сразу после поездки, много пены было. Я когда сливал японское грязное масло, пены вроде не был почти. А залил халявный Юникал 76, 75-90, 76 MP Gear Lube

решил слить через 3 тыщи км, типа промывку сделать, ( японское было очень грязное. как моторка-отработка из дизеля) а в противне для слива масло с шапкой пены, прим. 1 см. Постояло- пена не оседает.Пока залил такое же, не было другого под рукой. но думаю, насколько это опасно и стоит ли на другое масло переходить.Кстати, в раздатку была залита трансмиссиоека ЗИК, марку не знаю точно, т.к менял в сервисе- сложно было к пробкам подлезть. В этот раз решил заменить сам, тоже для промывки. ибо в раздатке еще черенее , чем в мосту была мазута. Дак вот, ЗИК был почти без пены, ну может миллиметр, и то не по всей поверхности противня.А я еще не доверял ему.Что скажете? насколько критично вспенивание трансмиссионки ?

Изменено 23 марта 2013 пользователем ModeratorSigma

[Православный 78]

Пены быть не должно однозначно....перед заменой нужно было промыть,возможно,не сошлись присадки.Поезди денек,если опять пена-сливай .

[SF 505]

менять, пена зло

[kep 2 719]

Пена может появиться из-за несовместимости разных масел с различной вязкостью.Я бы порекомендовал заменить,но промыть агрегаты любой моторной полусинтетикой.Поднимаешь на подъемнике,сливаешь жижу,заливаешь моторку и гоняешь на первой передачи минут пять,затем сливаешь и заливаешь новую трансмиссию.Этот способ эффективен,проверено годами.

[skorp777 12 227]

Пена может появиться из-за несовместимости разных масел с различной вязкостью.

Возможно. В мосту по мануалу 85W-90, а залил 75-90. В разадатке по мануалу 75-90, там пены не было.Да и зимой слить все проблематично полностью. Ладно, через недельку после поездки откручу пробку, загляну.А это, пены не должно быть вообще, или тонкий слой все же допускается? Кто разбирается в нормах пенообразования? Есть же такой параметр у масел.

[skorp777 12 227]

Щас возьму дрель, насадку от миксера и в гараже экспресс-тест остатков свежего масла на взбиваемость сделаю. Если и неработавшее взобьется в пену- значит масло фигня. У меня в гараже 3 вида трансмиссионки, заодно и смеси проверю.Думаю, дрель на 1200 об/мин не хуже взбивает масло, чем шестеренки в мосту.

[kep 2 719]

Щас возьму дрель, насадку от миксера и в гараже экспресс-тест остатков свежего масла на взбиваемость сделаю. Если и неработавшее взобьется в пену- значит масло фигня. У меня в гараже 3 вида трансмиссионки, заодно и смеси проверю.Думаю, дрель на 1200 об/мин не хуже взбивает масло, чем шестеренки в мосту.

Еще проверь сапуны в мостах,через них может попадать вода,которая тоже может пенку давать.

[skorp777 12 227]

Да, сапун надо проверить. Там должен клапан быть, типа, система ниппель, воздуху только выходить можно.

Итак, результаты миксер-теста : ни масло от Юникал 76, ни KIXX 75W-85 GL-4 при взбивании не дали на поверхности легкой пены. Такая пена получилась только при добавлении воды. Но вот пенообразование у корейского масла гораздо меньше,пузырьки быстро уменьшаются, и их меньше. Можно и чистое масло разглядеть. Вот и дешевенький кореец. А 76 MP Gear Lube превращается в пену,которая долго не отстаивается. Так что больше его не залью.Почему старое японское масло не пенилось? Возможно, просто вода не оттаяла, было холодно, поездки короткие, мост мог и не нагреться выше 0. да и большую лужу недавно форсировал, уже после замены японского масла, мог и там хапнуть воды.

[vasco 784]

В более жидком масле пена и должна быстрее "растворяться" - так что Унокал не при чем

[Православный 78]

Если приходится форсировать конкретные лужи выводи сапуны в салон,я так еще в юности на уазах делал,часто приходилось в Якутии форсировать речки....При наличии залей кастрол синтракс,точно не прогадаешь.Минералка ю-76,ну ее в болото.

 

Да,и при наличии воды пены не бывает,эмульсия бывает..

[skorp777 12 227]

@Православный, да, сделать вывод сапуна повыше уже задумываюсь. Хоть Саксид не джип, но по лужам ездить приходится.

Кастрол Синтракс есть в магазах, но вот лишних денех в наличии нет ( у нас он 739 р/литр) .Там 1,7 литра надо, был бы литр- еще б решился.Да и воды, скорее всего не было, легкая стойкая пена сверху, а ниже грязная, но масляного цвета мазута.

Изменено 25 марта 2013 пользователем skorp777

[Gaffer 3 258]

позавчера менял масло в редукторах - залил mobil mobilube hd plus 80w-90, - мастер рассказал, что масло в редукторах сильно пениться и засчет этого происходит смазывание деталей.

[Zamok 651]

Долой антипенные присадки - пущай масло пениться

[gtbiz 134]

@Gaffer, если масло в трансмиссии пенится то в пятне контакта вы получите пену(воздух) а не смазку...

[Православный 78]

позавчера менял масло в редукторах - залил mobil mobilube hd plus 80w-90, - мастер рассказал, что масло в редукторах сильно пениться и засчет этого происходит смазывание деталей.

Мастер-ИДИОТ!!!

 

@Православный, да, сделать вывод сапуна повыше уже задумываюсь. Хоть Саксид не джип, но по лужам ездить приходится.

Кастрол Синтракс есть в магазах, но вот лишних денех в наличии нет ( у нас он 739 р/литр) .Там 1,7 литра надо, был бы литр- еще б решился.Да и воды, скорее всего не было, легкая стойкая пена сверху, а ниже грязная, но масляного цвета мазута.

Понимаю,достать всегда интересней,чем купить,особенно профи...Главное,что пену вовремя засек!!!Заливай любой GL-5 и спокойно катайся,ситнтику к морозам спокойненько добудешь.