Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 64 090]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Sour 1 429]

Что за страх перед 0-ми, если есть 5w20(30) в допуске, то в холодное время 0w20(30) будет гораздо предпочтительнее,тем более с ценой на Petro-Canad'у! Неужели если 5w20 прописали, то 0w30 не рекомендуется странные у вас страхи....

[Fenix 48]

Что за страх перед 0-ми, если есть 5w20(30) в допуске, то в холодное время 0w20(30) будет гораздо предпочтительнее,тем более с ценой на Petro-Canad'у! Неужели если 5w20 прописали, то 0w30 не рекомендуется странные у вас страхи....

страхов нет. в мануале не прописана нулевка. из 20 и 30 на зиму что предпочтительней?

[Larin 0]

страхов нет. в мануале не прописана нулевка. из 20 и 30 на зиму что предпочтительней?

20-на зиму, 30-на лето

[Sour 1 429]

страхов нет. в мануале не прописана нулевка. из 20 и 30 на зиму что предпочтительней?

если в мануале нет 0-ки, это совсем не значит, что её нельзя использовать! Как вариант: 0w20 зимой, 5w30 летом и обратите внимание, что не все 5w30 одинаковые в плане вязкости при 100 гр, лучше лить не более 11,2 где-то так...

Изменено 15 февраля 2013 пользователем Sour

[fisher 6]

у мну двигатель G4FC с CWT.

Оригинальное (05100-00441) лил две заливки по 7.5 т.км где-то,маслом доволен . Сейчас перешел на PC SS 0W30 лишь по причине ,что оригинальное заказывать приходилось и с доставочкой оно намного дороже получается.

А PC у нас всегда доступно и не обрименительно для кошелька. Летом планирую на PC SS5W30 перейти.

а будет доступно оригинальное -вернусь на его.

[vladided 64]

А вот, кому интересно (на мой взгляд интересно), вся правда о жижах Hyundai-KIA: http://www.oem-oil.ru/media/HYUNDAI-KIA.pdf

Но правда, внутри пластика - Кореянская жижа (S-OIL).

Теперь, зная истинные допуски, выбирайте лучшее для своих коней, у лучших производителей!

А разговоры, типа, 5-30 лучше, чем 5-20 - Ф топку!

[veluk 125]

Так что лить то надо? тут пишут, что бы при 100гр вязкость была не более 11.2сСт! У Шелл хеликс ультра Е например оно 12.2

[vladided 64]

Так что лить то надо? тут пишут, что бы при 100гр вязкость была не более 11.2сСт! У Шелл хеликс ультра Е например оно 12.2

 

В мануале, ведь всё написано! Настоятельно рекомендуется 5-20 (моторы с CVVT) - если нет, то мож. 5-30, но потом заменить на 5-20!

И всё это скрывается от СНГовских пользователей!

И не нужно 5-20 бояться. Эти моторы появились с этим маслом изначально!

Тем более при смене в 7 500 км.! Обратите внимание, что рекомендована даже полусинь 5-20, но с интервалом не более 10 000 км.

Если бы вы знали, как у меня теперь работает (полная тишина) и крутится мотор. Даже ILSACовское 5-30, не даст такого эффекта, не говоря уже о маслах А3!

Чего бояться то? Ведь уже почти все Япы, Кореяне, и Американы перешли на 5-20, даже рекомендуется для (например) турбо Фордов!

Изменено 20 февраля 2013 пользователем vladided

[vladided 64]

А где написано, чтобы: "вязкость была не более 11.2сСт!"??

[Dirt 11]

рекомендовано 5в20gf4 api sm. а петра sn gf5. пишу с телефона, так что на оформление не обращайте внимания.

[vladided 64]

рекомендовано 5в20gf4 api sm. а петра sn gf5. пишу с телефона, так что на оформление не обращайте внимания.

 

Уважаемый Dirt, если класс качества выше, то и для прошлых версий (GF-3/4) годится, это у всех производителей отмечено в мануалах.

А если наоборот, то не всегда! Речь, не обязательно о Петре - выбирайте лучшее для Себя сами!

А на счёт Петры - спецы подскажут, ну или уже писали ранее!

SN - выше по качеству, чем SM.

Вообще, для этого мотора рекомендации начинались от SJ и ILSAC GF-3!

Теперь постоянно повышаются, из-за новых эко стандартов, ну и вообще прогресс не стоит на месте!

Изменено 20 февраля 2013 пользователем vladided

[veluk 125]

В мануале, ведь всё написано! Настоятельно рекомендуется 5-20 (моторы с CVVT) - если нет, то мож. 5-30, но потом заменить на 5-20!

И всё это скрывается от СНГовских пользователей!

И не нужно 5-20 бояться. Эти моторы появились с этим маслом изначально!

Тем более при смене в 7 500 км.! Обратите внимание, что рекомендована даже полусинь 5-20, но с интервалом не более 10 000 км.

Если бы вы знали, как у меня теперь работает (полная тишина) и крутится мотор. Даже ILSACовское 5-30, не даст такого эффекта, не говоря уже о маслах А3!

Чего бояться то? Ведь уже почти все Япы, Кореяне, и Американы перешли на 5-20, даже рекомендуется для (например) турбо Фордов!

Ну я не знаю, что у тебя в мануале написано, а вот у меня написано, что 5W20 надо лить для лучшей экономии бензина, а 5W30 для лучшей защиты от износа, и внизу ссылка со звёздочкой, что для стран восточной европы 5W20 лить запрещено! Может не стоит рисковать с W20, не зря боятся чего то корейцы. У меня ELANTRA (HD) 2010г. Изменено 21 февраля 2013 пользователем veluk

[gtbiz 134]

не путайте - Valvoline совместно с GT OIL ( ULTRA ENERGY 5W-30 ) выпускают масла .

Для вашей машины самое идеальное - цена (оптовая) будет на .... дишевле чем в Консуле(они торгуют им с 2007 года-заелись наверное ))) информация в открытом доступе на gtoil.ru ( там и каталог и точки продаж)...но для форума у меня спец цены ) или тут ...

http://www.oil-club....55-masla-gtoil/

 

есть позиция более продвинутая GT Energy SN , API SN, SM, SAE 5W-30 synt

5W-20 есть в наличии всегда - в отличии от других корейцев ..

Изменено 21 февраля 2013 пользователем gtbiz

[torcon 64 090]

Valvoline производит у Hanval масла, Hanval так же делает для GToil. Так правильнее. Масло похожее на ULTRA ENERGY 5W-30 среди линейки Valvoline разве встречается?

[313 0]

Помогите определиться, по мануалу подходит 5W-20, GF-4, SM,

Выбор пал на Hyundai/Kia 05100-00451, 5W-20, GF-4, SM.

Totachi 4562374690660, 5W-20, GF-5, SN.