Castrol EDGE 5W-30

[tabachka 221]

Castrol EDGE 5W-30

[torcon 64 193]

Отговаривать не буду масло по моему хорошее для такого интервала смена тем более.

http://castrol.com.ru/castrol/edge_5w30.php

[tabachka 221]

Сравнил PDS, там где фигурирует технология FST и PDS от 2008 года... судя по 100% совпадению заявленных параметров (в том числе плотности), рецептура, как минимум, мало изменилась. Если вообще изменилась.

Сравнивания MSDS разных стран и разных годов, наткнулся на инфу о наличии в составе ПАО.

 

не, для Пыжа (дв. ЕР6). Интересует масло с гипотетически меньшим нагарообразованием (ещё раз, двигатель термонагруженный, условия эксплуатации- тяжелый город), стоимостью ~1,5 тыщи.

Этот Эдж, так понимаю, разрабатывался с учётом специфики двигателей VW TSI, где также тяжёлые условия для работы масла.

Сейчас залито дилерское ИНЕО ECS (С2)... не доверяю я этой жиже. Тем более, БМВ в этот мотор рекомендует вязкость А3.

Касаемо Мобила ESP ... где-то видел, что Noack 13.5... если верить мнению форума, не камильфо. Хотя, скоко в нашем Эдже 5В30, как понимаю, вообще неизвестно.

Касаемо ФФ2 (дв. 1.6VTi)... есть личные основания не лить туда жидкое А1. Из объективного- на А3 лучше аккустический комфорт.

[ServiceMan 145]

Готовлюсь к лету

Положил глаз на Кастрол Эдж 5В30 FST, интересует испаряемость (двигатель термонагруженный), склонность к угару и прочими проблемами, характерными при тошнотворной эксплуатации (короткие пробежки, пробки). Замена через 5-7 тыщь км.

Отговорите . Есть также варианты Тотал Энерджи 0в30, Мобил ESP 5в30. Что будет лучше под эти условия?

 

Залей дизельный Low Saps Castrol Elixion 5W-30. У него NOACK - 6.3 . Вспышка 257 C. Просто мега масло.

[tabachka 221]

ServiceMan, мягко говоря... слишком круто, чтобы поверить

Потом... это сервисмены, в силу особой, только понятной им посвященности, могут позволить себе роскошь лить чисто дизельное масло для грузовиков в новенький навороченный бензиновый мотор, а рядовой потребитель, скорее, прислушается к рекомендации изготовителя мотора

Изменено 20 декабря 2012 пользователем tabachka

[ServiceMan 145]

ServiceMan, мягко говоря... слишком круто, чтобы поверить

Потом... это сервисмены, в силу особой, только понятной им посвященности, могут позволить себе роскошь лить чисто дизельное масло для грузовиков в новенький навороченный бензиновый мотор, а рядовой потребитель, скорее, прислушается к рекомендации изготовителя мотора

 

Ну та и слушайте производителя моторов! Вы же сами хотели масло с супер-пупер низкой испоряемостью, я Вам и предложил вариант.

[slider88 352]

на шкода клубе отмечены массовые замерзания на похожем кастроле при -15 -20 :facepalm:

дилеры меняют на шелл и проблема уходит

а так да, по спекам и бмвсервисам отличное масло

[tabachka 221]

ServiceMan, замечу, я не просил другие варианты. Тем более, для грузовиков.

 

на шкода клубе отмечены массовые замерзания на похожем кастроле при -15 -20...

"Похожем" это как? По вкусу? Касаемо CCS... обычная "пятёрка", есть и хуже. С какого перепуга ей замерзать при -15, непонятно.

Изменено 21 декабря 2012 пользователем tabachka

[tabachka 221]

Ничего не решил, ещё есть время. Проще жену выбрать, чем масло

я не телепат и не знаю, кто здесь художественно свистит, а кто говорит по делу. Если есть инфа, что ESP имеет другой Noack, поправь. Будет хорошо, если не больше 10, на форуме Пыжо308 (с которого я сюда пришёл) этому рады будут (есть допуск PSA, как альтернатива дилерского ИНЕО ECS).

[Гость veles158]

@tabachka, вообще это флуд в теме кастрола обсуждать мобил. Ну да раз пошла такая пьянка - Mobil1 ESP 5w-30. Я не знаю какие требования по NOAK предъявляет VW в своем 504.00, но вот допуск MB 229.51 масло с NOAK больше 10 не получит.

[tabachka 221]

veles158, замечание по флуду принимается. Но, надеюсь, оно распространяется не только на меня. Вижу, "посвящённых" много, только по существу мало кто способен разговаривать.

То, что МБ 229.51 определяет Noack <10, наслышан, спасибо за мысль.

Изменено 22 декабря 2012 пользователем tabachka

[vasco 784]

Я не знаю какие требования по NOAK предъявляет VW в своем 504.00,

Не более 11%

[ServiceMan 145]

на шкода клубе отмечены массовые замерзания на похожем кастроле при -15 -20 :facepalm:

дилеры меняют на шелл и проблема уходит

а так да, по спекам и бмвсервисам отличное масло

 

А на каком конкретно Castrole массовые замерзания? И на сколько они массовые? У нас за всё время работы ни одного нарекания на Castrol с точки зрения изкотемпературных свойств. Правда мы льёт в основном только сервисную линейку.

[fromin 223]

на шкода клубе отмечены массовые замерзания на похожем кастроле при -15 -20

дилеры меняют на шелл и проблема уходит

"Масляная чума" затронула не только Шкоду, проблема "уходит" после смены на "любое" свежее масло, также замешано в этой истории топливо.

[tabachka 221]

Кастрол может быть не при делах, вот и на Дексос2 от GM москвичи начали катить бочку, производитель масел клянётся мамой, виноваты топливники.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4951-masla-gm-general-motors-genuine/page__view__findpost__p__148859

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=862&page=484

 

ПС. Пусть не в тему... оказывается, GM Дексос2 делает Тотал (Wolf).

Изменено 24 декабря 2012 пользователем tabachka