Motul 300V Power 5W-40

[Samvel 14]

Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core)

 

 

Описание: 100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии  ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает мощность и надежность. Класс вязкости 5W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Использование: ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки. 

Спецификации: Above existing standards (Превышает все стандарты - так и написано )

Техническая документация: 300V_Power_5W-40_(RU).pdf
 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

104242 - Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core) 2л.

103132 - Motul 300V Power 5W-40 (Ester Core) 2л. 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul 300V Power 5w-40 (2010)

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul 300V Power 5W-40 на Лада Калина после 7776 км

[Matros 70]

Samvel, привет! Я слил это масло через 2 тыщи пробега. Авто в мороз стояло два дня, завел, прогрелся немного и проехал около 3 км. Еле открыв маслозаливную крышку (что может быть только из-за разбухания резинки, ну не приклеялась же она), увидел под клапанной крышкой белые хлопья, которые, правда растворились при полном прогреве движка. Да и HTHS у него слишком большой. А то, что движок раскручивается легче - мне тоже поначалу так казалось, но это эффект Плацебо. Масло за 2 тыщи потемнело заметно, т.е. быстрее предыдущих используемых масел.

Нравиться - лей, я рисковать не стал. Никто тебе точно ничего не скажет, т.к. никто не знает состав этого масла.

[westf2 83]

пожидче лить не пробывали??? кисель в японца зимой???

насчет хлопьев они наблюдаются зимой в любом масле...так же зимой если досканально приглядываться и прислушиваться особенно после -35 то ваще пипец..движка другая и все масла в ней г...но..

 

на вашем месте в движку бы лил бы 300V не выше 5W30 у него HTHS=3.5 этогго достаточно при любой экспл авто...а вы кисель ливанули...HTHS=4,53

это уж перебор в японца гражданского...

 

 

насчет резинок забейте ...где страшилок наслышались??? гон это все....где вероятность наступления резинкам пипец при стоимости масла 700 р за литр или 150 р за литр???

 

и че авто стоит на стоянке а масло грызет все как кислота??? бред..

 

масло на зиму выбирают по темпер прокачивания и вязкости максим жидкой допустимой по мануалу..поскольку время прогрева движки на холодную ( то есть на сухую) наносит такой износ что любые косяки масло неоказыв ни какого влияния на общую картину..

 

если скребет за душой...лейте для города екоенрджи и не парьтесь летом 5W30 зимой 0w30...там и щелочное норм и присадок вал...и дешево...350-500р. за литр..у него самая эластичная работа на холостых ...если денег не жалко 0w30 круглый год..

а 300V 5w40 из каких соображений подбирали ??? у него HTHS=4,53 это ж примерно равно 5W50 - 10W60...че у вас супер твин турбо с кованными поршнями под прогрев?? или страшилок наслышались что масло блин разжижается в воду капец....забейте у вас гражданские авто...

причем свежак заточенные под жидкие масла...это ж че нужно сделать с 300V 5W40 HTHS=4,53 на лансере 2006-2008 г чтоб оно хотябы в 5w30 HTHS=3.0 превратилось?

[AndreyCheung 201]

@westf2, мне кажется, что все таки серия 300V не для каждодневного использования. Или ошибаюсь?

[westf2 83]

что такое каждодневное??? и чем оно от другого отличается??? в праздники заливать??? 300V просто вязкость и HTHS нужно правильно выбирать...и от него точно хуже не будет...поскольку кроме там эстеров здесь никто в присадках неограничивает...все зависит от стиля езды и кормана....если вы тошните смысл в нем??...а всякие там страшилки это бред....

 

300V выбирается с целью получить дополнительную защиту при тяж усл экспл...

 

для обычной езды по городу достаточно для всех абсолютно японок екоенерджи...здесь все и мин износ и щелочн и присадок вал...так же экономия горючки...если любитель ездить газуя с обгонами вот и бери 300V

[Samvel 14]

@Matros,

я помню всё это брат,мне ещё тогда показалось что ничего криминального ты не обнаружил.А по поводу крышки,у меня на иксе только пласкагупцами открывается,но всё в идела,так было и на офовском мобиле 0-40.Думаю это нормально.

 

@westf2,

я от мотула хочу отказаться

ну тогда я не разбирался в масла,это было давно,я начал заливать давно это масло

больше нравился маркетинг спорт супер пупер и т.д.

 

@AndreyCheung,

судя по всей инфе за эти пару лет ,что я собрал,да и комментариев самих же мотюлевцев во франции,300v должно сливаться после соревнований

на сколько я понял и почти уверен,это масло хорошее но только на раз,сразу отдача и смерть.Боюсь со временем оно вредно в двигателе,теряет гражданские свойства,наверное.

[Matros 70]

..насчет хлопьев они наблюдаются зимой в любом масле...

Ни на одном до этого не наблюдались

..так же зимой если досканально приглядываться и прислушиваться особенно после -35 то ваще пипец...

Извиняйте, на моей памяти ниже -27 не было

на вашем месте в движку бы лил бы 300V не выше 5W30 у него HTHS=3.5 этогго достаточно при любой экспл авто...а вы кисель ливанули...HTHS=4,53

Тогда про HTHS не врубался, а вязкость 5-40 по мануалу подходило

насчет резинок забейте ...где страшилок наслышались???

Я страшилок не слушал, говорю про свой опыт, так крышка ни на одном масле не открывалась (крышка не на резьбе)

 

Да, westf2, скажите, по каким пораметрам мне в ланс не подходит масло в КПП Gear 300 75W-90? Хорошо было куда залить его, в мосты УАЗа, там ему и место

[ZESTxDen 4]

Любое масло должно сливаться после соревнований, если это не просто любительские покатушки. Никакого вреда обычному двигателю от спортивного масла не будет. Если оно подходит по параметрам, можно спокойно заливать и ездить как на обычном масле. Просто нет особого смысла использовать спортивное, дорогое масло, потому что в обычном автомобиле оно не проявит всех своих свойств.

[Abc 546]

Осталось найти спорт в 300v.

[ZESTxDen 4]

Ага, но что то же должно в нем быть спортивного за такие деньги)

[drivers 266]

аура ..

[Abc 546]

Ага, но что то же должно в нем быть спортивного за такие деньги)

Текст на банке.

Вообще мое мнение по маслам серии 300v - хорошие масла но с охрененным рекламным промытием мозгов.

Изменено 17 января 2013 пользователем Abc

[ZESTxDen 4]

А есть тесты их отработки?

[Васька_Петька 916]

Есть на БИТОГе - все там ОК. Скоро я свою отработку предыдущей версии 300V на анализ сдам. В банке с ноября стоит, все никак до лабы не доберусь - у черта на куличках она.

Изменено 18 января 2013 пользователем Васька_Петька

[torcon 64 309]

Это масло Motul 300v 5W-40 ушло на ИК спектральный анализ в лабораторию - скоро узнаем что там с эстерами на самом деле. И сколько их примерно.