SCT Germany - масляные фильтры

[RadioFanat 61]

SCT Germany - масляные фильтры

Экспертизы масляных фильтров:

SCT Germany SM105

SCT Germany SK804

SCT Germany SM101

SCT Germany SM104

SCT Germany SM836

[torcon 64 171]

SCT Germany C110.

 

Помню markii выкладывал нам его фотки изнутри, но раз подвернулся решил еще раз проверить - как оно. Есть некоторые разночтения. Например я запарился пилить SCT железо не поддается немецкому полотну. Из чего сделано непонятно. У markii в отчете написано "При откручивании съёмником помялся как фольга -метал говно....". Видимо еще гуляют разные SCT с разных заводов и разной конструкции.

 

Обратите внимание сколько рыжего герметика торчит, и как он неаккуратно намазан, кисточкой наверное... Даже фильтрующий материал местами забит им. Неравномерные складки, погнуто все, бумага при отгибе пальцем рвется как у Mann - очень нежная.

 

Ну весь в соплях просто

 

Выполнен перепускной клапан из дубовой резинки, непонятно у всех металл, а тут резинка... Перепускной нажал соломинкой(!) очень легкий, от любой струи под давлением откроется, теряется смысл маслянного фильтра. Видимо что бы масленка гасла хорошо

 

Противодренажный вообще забавный, зачем выливать резиновый клапан, формы делать, ребра жесткости как у Fram. Можно просто из резинового листа вырезать кружок, что бы он закрывал все дырки, а сверху жестяную пластинку с пружинкой. Все дешево и просто

 

Вывод: Нельзя сказать определенно что его нельзя пользовать, можно наверное. Когда машина рабочая, или продавать скоро. Я думаю можно его использовать летом когда делаешь промывку на 500км - но я бы не рискнул. Слишком плохой перепускной слабый, противодренажный тоже фигня какая то, врятли он работает вообще.

 

Фильтр откровенно дешевый и плохой. Но использовать в некоторых экстренных случаях можно. Либо для тех кому пофиг на машину...

[Sentinel 417]

SCT SM 102.

Изменено 7 октября 2013 пользователем Sentinel

[Alexq55 430]

Вот два масляных фильтра SCT SM180 якобы одного производителя SCT. Вот первый http://www.port3.ru/info/SCT+GERMANY/SM180 а вот и второй http://www.ulmart.ru/goods/538124 Как видите ничего общего и я не окраску имею ввиду, а конструкцию. Это означает, что даже покупая фильтр в официальном магазине - можно наткнуться на подделку.

[шансонье 222]

Может разные заводы?

[Alexq55 430]

Может разные заводы?

Это исключено. Разные заводы могут красить в разный цвет, иметь измененную маркировку, но тут другое - конструкция разная (размеры, количество выходных отверстий и прочее), а такое невозможно - марка фильтра-то одна SCT SM 180.

[alpass_07 29]

Вот два масляных фильтра SCT SM180 якобы одного производителя SCT. Вот первый http://www.port3.ru/info/SCT+GERMANY/SM180 а вот и второй http://www.ulmart.ru/goods/538124 Как видите ничего общего и я не окраску имею ввиду, а конструкцию. Это означает, что даже покупая фильтр в официальном магазине - можно наткнуться на подделку.

В первом случае,я думаю, не поменяли картинку. Года 2 назад все фильтры SCT стали выпускать черного цвета (до этого они были синие). На их сайте было в разделе новостей....

Ну а конструкция совершенствуется со временем, это нормально.

Изменено 19 мая 2014 пользователем alpass_07

[dimm7777 4 852]

В этом году папа менял на 2104 масло. Старый фильтр СЦТ - черного цвета. Спустя несколько дней фильтр был тяжелый и булькал, т.е. клапан держал прекрасно.

[Dimmy 11 091]

Вот два масляных фильтра SCT SM180 якобы одного производителя SCT. Вот первый http://www.port3.ru/info/SCT+GERMANY/SM180 а вот и второй http://www.ulmart.ru/goods/538124 Как видите ничего общего и я не окраску имею ввиду, а конструкцию. Это означает, что даже покупая фильтр в официальном магазине - можно наткнуться на подделку.

Это не подделка. Ширпотреб, как правило, не подделывают, т.к. он уже типа официальной подделки. Раньше СКТ представлял собой хилый закос под МАНН (с ВАЗовскими фильтрами все один в один). А сейчас он именно такой, как во втором случае. Делает эту хрень Китай, т.е. у кого закажут, тот и производит. Может, конечно, и свой завод заимели, но там же - в Поднебесной. Очень похожи по изготовлению Финвал, т.к. это по сути аналогичная контора. Я бы такие фильтры не брал.

[alpass_07 29]

Это не подделка. Ширпотреб, как правило, не подделывают, т.к. он уже типа официальной подделки. Раньше СКТ представлял собой хилый закос под МАНН (с ВАЗовскими фильтрами все один в один). А сейчас он именно такой, как во втором случае. Делает эту хрень Китай, т.е. у кого закажут, тот и производит. Может, конечно, и свой завод заимели, но там же - в Поднебесной. Очень похожи по изготовлению Финвал, т.к. это по сути аналогичная контора. Я бы такие фильтры не брал.

Какие ваши аргументы, помимо разговора?

 

Вот с их сайта - http://mannol.de/ru/?action=about_history_mannol

Изменено 20 мая 2014 пользователем alpass_07

[Nordman 2 056]

да какие аргументы тут нужны, STC по жизни был дерьмовой продукцией ориентированной на страны 3 мира, какое там качество ловить, пилил я эти фильтра, качество как и говорилось на уровне китайских поделок...

 

мои фотки

щас стали может получше, но то что они делали 5 лет назад, говорит что бред просто вырос с нуля и использует дешовые технологии при выходе на рынок, зачем покупать такую развивающуюся продукцию, мало чтоли качественных брендов по такой же цене?

Изменено 20 мая 2014 пользователем Nordman

[Graf_neo 0]

Заказал себе вчера SCT Filter SM137

на Фьюж

вот ссылка

http://www.ulmart.ru/goods/538122

предназначен он для Фокуса а я хочу его запихнуть на свой FUSION

Стандартный от SCT для "ФЬЮЖА" думаю не очень будет, а у этого размер на двигатель 1,6-2 литра, бумаги фильтровальной будет поболее, а то что обратный клапан может не держать думаю неважно, так как фильтр вкручивается не сбоку на плоскость а под углом градусов 75 к вертикали, то есть все равно 2/3 масла на месте останутся, возможно бумага тоже не лучшего качества, но судя по разным тестам она откровенно "не провальная".

Плюсом считаю ч то за эти деньги можно получить фильтр большего объема и с большей площадью фильтрации. но не думаю что его можно эксплуатировать более чем 6 месяцев, думаю что бумага откровенно начнет расползаться.

Предполагаю что под жидкое масло типа моего можно для городской эксплуатации и редких поездок загород до 200-300 кмм в течении летнего сезона он вполне сгодится и вполне отработает.

А вот для трассы и зимней эксплуатации или зимних запусков с холода и сразу в путь он наверное не выдержит, шторка будет сильно деформироваться и масло будет на холоде сливаться в поддон (в целом), и перепускной часто срабатывать у SCT как я понял, перепускной слабенький и рано срабатывает.

 

Рекомендуемый для "ФУЖИКА" SCT Filter SM196 открытие перепускного вообще заявлено 0,5 куда нах....?? думаю не то что зимой на старте по холоду, он летом будет открываться (перепускной клапан) при быстром дросселировании.

Изменено 20 мая 2014 пользователем Graf_neo

[Рокфор 1 280]

да какие аргументы тут нужны, STC по жизни был дерьмовой продукцией ориентированной на страны 3 мира, какое там качество ловить, пилил я эти фильтра, качество как и говорилось на уровне китайских поделок...

Фильтры в метале может быть и дерьмо, но вот картриджи хорошего качества у SCT. И на вид и при использовании нареканий не возникало. Испытано лично. Я даже фотки здесь скидывал картриджа от SCT в сравнении с оригиналом СангЙонг. По исполнению оргинальный намного хуже чем SCT SH 414P.

[osborn911 173]

SCT 106. Клей везде. Причем он отлетает...

 

 

 

 

Изменено 21 мая 2014 пользователем osborn911

[alpass_07 29]

да какие аргументы тут нужны, STC по жизни был дерьмовой продукцией ориентированной на страны 3 мира, какое там качество ловить, пилил я эти фильтра, качество как и говорилось на уровне китайских поделок...

 

мои фотки

щас стали может получше, но то что они делали 5 лет назад, говорит что бред просто вырос с нуля и использует дешовые технологии при выходе на рынок, зачем покупать такую развивающуюся продукцию, мало чтоли качественных брендов по такой же цене?

Ну не знаю,наверное мне одному попадаются нормальные SCT фильтры....

Когда я пересел на первый В5 тоже начал покупать ориг. фильтры VW. Масляные сначала были производства Кнехт (написано было на фильтре), потом пошли made in China(ещё раз уточню-оригинал). Попробовал и Манн, и Кнехт, и Хенгст, и СКТ. Остановился на последнем, т.к.считаю лучшее соотношение цена-качество..

Кстати, те кто в этой ветке хвалит фильтры, производимые на тер. РФ(Фортек, НАК и др.), скажите пожалуйста, какая в них используется бумага?