Purflux - масляные фильтры

[coronamark2 4 113]

Purflux - масляные фильтры

Официальный сайт: http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/accueil.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=GB
 
Экспертизы масляных фильтров:
Purflux LS892
Purflux LS743
Purflux LS908 - пилил torcon
Purflux LS287 - пилил daliban
Purflux LS301 (Tunisia) - пилил motozeb
Purflux LS287 - пилил Voy50
Purflux L398A - dimonpit
Purflux L330 - Normet
Purflux L290 - Desmond-79
Purflux LS 359 - пилил torcon
Purflux L387 (Bulgaria) - Plastil1n
Purflux L418 - Smart_ua
Purflux L980 - Normet
Purflux LS301 - пилил FX-35
Purflux LS933 - пилил pakhan74
Purflux LS553D - пилил oxygen
Purflux L316 - darkness
Purflux LS900 - пилил Ermito
Purflux LS218 отработанный фильтр - пилил Пехота67
 
Фильтры LS932 в корпусе от LS218 производства января 2014 года не подделка

[pakhan74 62]

 

 

У LS933 2,5.

Я бы сказал 2.0.

Откатал два таких фильтра - идеально. Лампа давления мгновенно гасла, как и на 932.

Собственно, для себя из них выбираю по цене, что дешевле, то и беру. Оба отличные.

[Юрбан 12]

Я бы сказал 2.0.

Откатал два таких фильтра - идеально. Лампа давления мгновенно гасла, как и на 932.

Собственно, для себя из них выбираю по цене, что дешевле, то и беру. Оба отличные.

А если не БЫ?

[pakhan74 62]

 

 

А если не БЫ?

Тогда по кроссу бьем ls933 в каталоге манн-фильтр, смотрим на ттх выданного w79 и видим UGV = 2.00.

Хотя в Bosh выдает F 026 407 022, а у него действительно давление открытия перепускных клапанов 2,50 bar

И далее, Mahle OC727-2,5бар.

Кому верить?

[Androy 99]

@Fjhhb,

Вообще-то LS932 - это фильтр для дизельных двигателей, а LS919  для бензиновых. Соответственно, на это есть моя любимая фраза- за применение не соответствующего рекомендациям производителя автомобиля фильтра производитель фильтра ответственности не несет.  А так да, они практически идентичны.  

[Androy 99]

@pakhan74, 

Верьте Purflux- эти фильтры рено ставит на конвейре. Наши спецификации самые точные. 

[Fjhhb 638]

@Fjhhb,

Вообще-то LS932 - это фильтр для дизельных двигателей, а LS919  для бензиновых. Соответственно, на это есть моя любимая фраза- за применение не соответствующего рекомендациям производителя автомобиля фильтра производитель фильтра ответственности не несет.  А так да, они практически идентичны.  

А вот скажи, хоть один случай был по претензии о поломке ДВС из-за фильтра?

 )))

[Androy 99]

@Fjhhb,

Было :) Но из того, что я видел- это был криворукий механик, в одном случае, и в другом  был обрыв перепускного клапана и стук двигателя на круглую сумму. Пришлось платить и еще владельцу присылать бутылку моет шандон сверху :) 

Правда, вот таких случаев типа 919/932 еще не было. Надеюсь не будет.   

[Fjhhb 638]

@Fjhhb,

Было :) Но из того, что я видел- это был криворукий механик, в одном случае, и в другом  был обрыв перепускного клапана и стук двигателя на круглую сумму. Пришлось платить и еще владельцу присылать бутылку моет шандон сверху :)

Правда, вот таких случаев типа 919/932 еще не было. Надеюсь не будет.   

Ишь ты...

Наверное, сумма была очень круглая. Экспертиза дорого стоит.

Но в любом случае, и оплата и бутылка шампанского только в плюс вашей фирме.

Купить можно всё, а вот репутацию надо заработать.

 

Фильтра 919/932 сделаны очень качественно.

Только LS932 - это аналог для реношных моторов (218 с ломающимся клапаном). Бензинок. 933 - это для дизелей.

Если мне память не изменяет к вечеру.

[Mneznakomec 8]

В официальном каталоге Sogefi указано, что ls932 ставится практически во все бензиновые моторы Рено, а вот ls919 в очень ограниченное количество дизелей Ланчи, Фиата и АР.

 

http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_fich_filtre.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=RU&searchref=&old_marque=ALFA+ROMEO&ref_filtre=LS932&valid=OK&marque=RENAULT

[Fjhhb 638]

@Mneznakomec, Это абсолютно идентичные фильтра, за исключением площади фильтрующей шторы. У 919 она больше.

Соответственно, высота филтра тоже отличантся.

Моё ИМХО - использовать 919 вместо 932. Ну, если финансы позволяют заплатить дороже на 100 рублей за качественную фильтрацию.

[Others 44]

 

 

Вообще-то LS932 - это фильтр для дизельных двигателей, а LS919 для бензиновых.

вы не описались? может имели ввиду 933?

 

так все-таки 218-932 можно заменить 919? ответьте как человек, видящий техдокументацию ;)

[Fjhhb 638]

@Others, тебе же написали уже

 

@Fjhhb,

Вообще-то LS932 - это фильтр для дизельных двигателей, а LS919  для бензиновых. Соответственно, на это есть моя любимая фраза- за применение не соответствующего рекомендациям производителя автомобиля фильтра производитель фильтра ответственности не несет.  А так да, они практически идентичны.  

 

@Fjhhb,

Вообще-то LS932 - это фильтр для дизельных двигателей, а LS919  для бензиновых. Соответственно, на это есть моя любимая фраза- за применение не соответствующего рекомендациям производителя автомобиля фильтра производитель фильтра ответственности не несет.  А так да, они практически идентичны.  

 

[Others 44]

@Fjhhb, давно к4м и к7м дизельными стали? а дизеля на ларгусах есть?

Изменено 15 ноября 2017 пользователем Others

[Юрбан 12]

вы не описались? может имели ввиду 933?

 

так все-таки 218-932 можно заменить 919? ответьте как человек, видящий техдокументацию ;)

так все-таки 218-932 можно заменить 919? Конкретно для Сандеро.

[pakhan74 62]

 

 

так все-таки 218-932 можно заменить 919? Конкретно для Сандеро.

Почему же нельзя?

Я и на 933 неплохо катался, лампа алладина гасла мгновенно.

Главное 218 не ставить, а 919,932 и 933 замечательные.

933 не рекомендуется параноикам, верящим в зло от клапана 2,5бар.