Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее

[torcon 64 169]

Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее  за анализ спасибо форумчанину fisher

Hyundai-Kia SAE 5W-30 30 05100-00441.pdf


Масло заявлено как: ACEA A5

1) Не свойственное для азиата высокое щелочное число! На радость российским потребителям и на зло любителям говорить что оригинальное масло слабое...
2) Зола в норме 1.24
3) Пурпоинт хороший для такого масла -42 (не -32 и -36 по крайней мере)
4) CCS при -30С немного превысило на 17 - но думаю это простительно. Уже второе масло - первым было Kixx Pao1 0W-40 тоже из Кореи.
5) Молибдена много (смущает откуда в нем столько и зачем)
Алюминий 10 ppm какая то особенность видимо.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__139094

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 05100-00441 - Hyundai-Kia 5W-30 4L

[Dimmy 11 090]

Но ведь сам производитель его рекомендует,неужели они во вред делают?

Тогда тут вопрос чисто доверия к производителю авто или масла (например, ЛМ). Если хочется конкретики, то только залить, откатать и на анализ.

[kirik969 5]

Тогда тут вопрос чисто доверия к производителю авто или масла (например, ЛМ). Если хочется конкретики, то только залить, откатать и на анализ.

На самом деле, покурил форум и нашел вот что:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-9201/

 

Там torcon написал,что "Есть десулфид молибдена MOS2 - который черный сажеобразный и способен откладываться и окислять масло. Который по уму должен применятся в подшипниках, шрусах как густая консистентная смазка, а не в маслах. Применяет в маслах Liqui Moly - мастер из обычного делать конфетку посредством пиара.

 

А есть органический молибден MoDTC - который безопасен двигателю. Именно такой и применяется в азиатских 0W-20 - его боятся не нужно, он дает снижение трения, побочно защиту от износа, экономию топлива.

 

Это разный молибден... Вы пытаетесь найти проблему там где ее нет... "

Так вот в данном масле, которое обсуждается в данной теме, какой молибден присутствует?

Изменено 4 августа 2014 пользователем kirik969

[torcon 64 169]

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

[Dimmy 11 090]

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

Тогда почему его 655 ppm? Как я понял, для снижения трения нужно n-ое количество органического Мо и большее содержание ничего не даст. Как показывают анализы масел Мобил 1 и Шелл, достаточный уровень Мо: не более 100 ppm.

 

Другой вариант: есть иное соединение Мо помимо дисульфида и органического?

Изменено 4 августа 2014 пользователем Dimmy

[torcon 64 169]

прочитайте вот этот пост и док Infineum который там выложен

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1856-protivoiznosnie-prisadki-zddp-modtc-mos2-itd/page__view__findpost__p__165427

 

Например много молибдена в Idemitsu 0W-20 но масло прозрачное. Много молибдена в Motul 300V оно светло желтое. Liqui Moly Molygen 5W-50 тоже... Это все не десульфиды молибдена. Другие соединения. Одновалентный, двух валентный. Я в химии на два, химики могут поправить... Но в доке все расказано.

[GReY 133]

корень "СУЛЬФ" обозначает тупо - СЕРА. Обычная сера, которая при сгорании образует оксид, легко трансформирующийся с водой в серную кислоту. Спросите - откуда вода... Отвечаю - курим учебнег ХИМИИ за 7-8 классы. "Углеводород + кислород = углекислый газ + вода" Это каГбэ в идеале, вводя в зону горения масло с молибденом, неизбежно получаем в исходящих газах МНОГО молекул серной кислоты.

 

не знаю, кто и зачем это писал, но даже троечнику должно быть известно, что сульфид это соль, разложить которую на металл и серу отнюдь не просто.

 

температура разложения MoS2 лежит далеко за 400 градусов цельсия, поэтому нужно очень постараться, чтобы получить такие температуры в поршневом 4-тактном двигателе.

 

в википедии даже формулы на этот счёт написаны https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%B4_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0(IV)

 

с тем же успехом можно говорить, что эстеры разлагаются в кислоту, и их нельзя использовать в моторном масле

[GReY 133]

и, кстати, из той презентации тримера молибдена лично я сделал вывод, что он разлагается в MoS2 в местах трения, то есть избирательно и эффективно работает именно там, где это необходимо в конкретный момент.

[kirik969 5]

и, кстати, из той презентации тримера молибдена лично я сделал вывод, что он разлагается в MoS2 в местах трения, то есть избирательно и эффективно работает именно там, где это необходимо в конкретный момент.

Сульфид молибдена(IV) (дисульфид молибдена) — неорганическое бинарное химическое соединение четырехвалентного молибдена с двухвалентной серой. Химическая формула ~\mathsf{MoS_2}.

 

Все-тпки тамм сера присутствует.

ЗЫ: писал тот трактат не я

[l.stepan 59]

если мне не изменяет память масла с десульфидом темно серые/черные, это масло было обычного желтого цвета. Там не десульфид.

 

Большое количество молибдена обусловлено тем, что в данном масле находятся дитиомолибдаты дитиофосфорной кислоты. Такие соединения отвечают за противоизносные свойства, а также за антифрикционные.

 

Цвет данных соединений не такой угольный, как у дисульфида)

Изменено 5 августа 2014 пользователем l.stepan

[Палыч314 1 316]

Похоже тут двухядерный молибден - Molyvan 855 от американской конторы Vanderbilt.

[Dimmy 11 090]

Похоже тут двухядерный молибден - Molyvan 855 от американской конторы Vanderbilt.

Что об этом говорит?

Изменено 14 мая 2015 пользователем Dimmy

[Палыч314 1 316]

@Dimmy, количество молибдена.

[Dimmy 11 090]

@Dimmy, количество молибдена.

Получается, двухъядерный Мо и МоS2 по количеству совпадают, а отличить их можно по цвету масла?

Изменено 16 мая 2015 пользователем Dimmy

[Tsi-nick 0]

Какая у этого масла классификация по API? И по ILSAC. На экзисте только нашел, что API CF-4/SM и ILSAC GF-3, а где еще можно посмотреть?

Изменено 15 июля 2015 пользователем Tsi-nick

[Vetall 287]

Какая у этого масла классификация по API? И по ILSAC. На экзисте только нашел, что API CF-4/SM и ILSAC GF-3, а где еще можно посмотреть?

 

Конкретно у этого масла Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441 есть только АСЕА А5, о чем и указано на банке. API и ILSAC у него нет.

 

API SM и ILSAC GF-4 - это другое масло Hyundai-Kia - Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151 ) Premium LF Gasoline 5w-20:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/