Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

[torcon 83 332]

Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

 

 

Опыт с монетками, товарищем Socket с auto.ru конфа Масла и Смазки:
берутся монетки


не сильно разогреваются на железке, не выше 400-500 град. и окунаются несколько раз в масло 5w-30 III группы


после образования лака и небольшого слоя нагара, во вновь залитом масле оно так греецо на старой фондюшнице несколько часов - масло постоянно горячее, т-ра 75-90


ничего никуда не смывается.. добавляем 5минтку - все уходит на глазах


Артикулы для заказа в интернет магазинах:
76844 (w76844) - Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

w47244 - Wynns Oil System Cleaner
PEF400M COMMA Petrol Engine Flush  (снято с производства)
EF400M   COMMA Промывка бензинового двигателя COMMA 0.4л ENGINE FLUSH
1990 LM Долговременная промывка масляной системы (0.3) Oil-Schlamm-Spulung 0.3L
3919 LM Стоп-шум гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY Hydro-Stossel-Additiv (0,3л)

[voka65 353]

Я уже почти решился решился на ЛМ профи. но на сайте ЛМ нашел отзыв. Чувак пишет, что потекли сальники коленчатого вала... Вот теперь и задумался.

А мозги у того чувака не потекли? Случаем этот чувак не написал на каких режимах работал двиг.Что-то у меня не один сальник не потёк.Ну чтож ни когда не вредно подумать .

Изменено 11 июня 2012 пользователем voka65

[Миша Алимофф 3 225]

WynnS 47244 - эффект лучше LM , поставлял и то и др в официальные сервисы - отказались от последней

Очень много народу моет первым составом , очень много довольных

Писать чо да как можно много - попробуй узнаешь - вот и мой девиз

[dibl 13]

относился к промывке - как промыке мозгов жуликами-маркетологами

 

ну блин начиталси - у знакомого много лака и есть небольшой сажевый налет

 

ЛМ - на 200 км., потом ЛМ про (якобы профессиоанльная серия в черной банке) промывку на 10 минут, смена масла после 5 тыс. км - и так 3 цикла с лета прошлого года - лохотрон подтвердился - даже нагар ничуть не тронуло - двиг 2NZ-FE - в общем ВСЕ ПРОМЫВКИ -> МАРКЕТИНГОВАЯ ЛАЖА !!! - только бабки на ветер.

 

в общем весь нагар с клапанной был отмыт керхером с ихней химией, лак на клапанной крышке с полчаса еще отмачивался уай-спиритом и 2 промывки с химией Керхером - блЯстит как с завода. Не стали отмывать только сами распредвалы с клапанами - там по хорошему головку снимать надо - но кроме лака и небольшого сажевого налета на VVT-I криминального ничего нет.

 

с некоторых пор, при смене масла стал замечать появление небольшого количества сажевого налета на горловине маслозаливной (у меня двиг 1NZ-FE) - летом прошлого года перешел на дизельное масло - сажи пока не видно

 

Как я понял (когда знакомый снял клапанную крышку) - у движков ..NZ-FE приклепана маслоотражающая пластина, между которой и самой крышкой (туда доступа нет - если только не высверливать заклепки) - вот там скапливается сажа, т.к. в других местах (кроме механизма VVT-I сажи особо нет

[coronamark2 4 560]

у движков ..NZ-FE приклепана маслоотражающая пластина, между которой и самой крышкой (туда доступа нет - если только не высверливать заклепки) - вот там скапливается сажа, т.к. в других местах (кроме механизма VVT-I сажи особо нет

Открою Вам военную тайну: в серии S такая же пластина...

[voka65 353]

Открою Вам военную тайну: в серии S такая же пластина...

У меня 1AZ-FSE тоже пластина ,как я тока не пыталси туды глянуть ну ни как.

 

относился к промывке - как промыке мозгов жуликами-маркетологами

 

ну блин начиталси - у знакомого много лака и есть небольшой сажевый налет

 

ЛМ - на 200 км., потом ЛМ про (якобы профессиоанльная серия в черной банке) промывку на 10 минут, смена масла после 5 тыс. км - и так 3 цикла с лета прошлого года - лохотрон подтвердился - даже нагар ничуть не тронуло - двиг 2NZ-FE - в общем ВСЕ ПРОМЫВКИ -> МАРКЕТИНГОВАЯ ЛАЖА !!! - только бабки на ветер.

 

в общем весь нагар с клапанной был отмыт керхером с ихней химией, лак на клапанной крышке с полчаса еще отмачивался уай-спиритом и 2 промывки с химией Керхером - блЯстит как с завода. Не стали отмывать только сами распредвалы с клапанами - там по хорошему головку снимать надо - но кроме лака и небольшого сажевого налета на VVT-I криминального ничего нет.

 

с некоторых пор, при смене масла стал замечать появление небольшого количества сажевого налета на горловине маслозаливной (у меня двиг 1NZ-FE) - летом прошлого года перешел на дизельное масло - сажи пока не видно

 

Как я понял (когда знакомый снял клапанную крышку) - у движков ..NZ-FE приклепана маслоотражающая пластина, между которой и самой крышкой (туда доступа нет - если только не высверливать заклепки) - вот там скапливается сажа, т.к. в других местах (кроме механизма VVT-I сажи особо нет

Незнаю на АУДИ крышку снимали всё блЯстело.А как гадили в мотор 200000т. а за три хотите помыть,не вяжется как-то!

[coronamark2 4 560]

У меня 1AZ-FSE тоже пластина ,как я тока не пыталси туды глянуть ну ни как.

 

 

Глянуть туда можно только с дрелью...

[voka65 353]

Глянуть туда можно только с дрелью...

Можно и без дрели при помощи одной херовины ,и не только посмотреть но и сфотографироваь ,только эта херовина стоит около 200тыс баксов.

[coronamark2 4 560]

Можно и без дрели при помощи одной херовины ,и не только посмотреть но и сфотографироваь ,только эта херовина стоит около 200тыс баксов.

Тогда луччее с дрелью...Уж точно дешевле...

[torcon 83 332]

Как быстро забываются мои наглядные примеры

 

1) я оставлял промытую машину на ночь - сразу скажу все до чиста все равно не отмоет - эффект есть если подумать логически - но его я не видел если на практике.

2) если у вас лак - забудьте использовать промывку - забейте и ездите дальше с короткими интервалами смены на высокощелочном масле.

3) промывки отмывают нагар, сажу, солидол (но не лак) - очень постепенно и лучше чем моторные масла частыми сменами.

4) сами промывки ничего не отмывают они обезжиривают рвут связи - а потом отмывает уже пробег и масло.

 

Это касается 5-15 минуток. Которые заливаются на 200-300км не пользовал.

[Daur 11]

Как быстро забываются мои наглядные примеры

 

1) я оставлял промытую машину на ночь - сразу скажу все до чиста все равно не отмоет - эффект есть если подумать логически - но его я не видел если на практике.

2) если у вас лак - забудьте использовать промывку - забейте и ездите дальше с короткими интервалами смены на высокощелочном масле.

3) промывки отмывают нагар, сажу, солидол (но не лак) - очень постепенно и лучше чем моторные масла частыми сменами.

4) сами промывки ничего не отмывают они обезжиривают рвут связи - а потом отмывает уже пробег и масло.

 

Это касается 5-15 минуток. Которые заливаются на 200-300км не пользовал.

 

лак это покраснения на деталях внутри двига ? чем вреден лак?

[Палыч314 1 333]

Может лучше залить грузовое масло с TBN 15 и отъездить на нем тысяч 5? Хорошо должно помыть мотор изнутри.

[A3D 257]

лак это покраснения на деталях внутри двига ? чем вреден лак?

Покраснения, пожелтения, в общем не цвет металла.

http://www.oil-club.ru/?page_id=8

[konung 6 820]

Глянуть туда можно только с дрелью...

Можно и без дрели при помощи одной херовины ,и не только посмотреть но и сфотографироваь ,только эта херовина стоит около 200тыс баксов.

Ну нафига вам профессиональные эндоскопы, да ещё и с фото.

Всё уже решено проще и дешевле. Для бытовухи вполне хватит. И цена 2-х канистр с маслом.

Да и доставка бесплатная. http://www.dealextreme.com/p/2-4-lcd-display-inspection-tube-snake-camera-borescope-ntsc-32414

 

[torcon 83 332]

не советую ребята уже пробовали и китайские и посерьезнее. Китайский вам муть покажет он в макро не умеет снимать. А по серьезнее отечественный сломался когда его в масле замочили, материал камеры испортился.

[шансонье 224]

я видел такие чудо чамаданы с камерами когда в фольце работал. директор сказал лучше нелезть ей туда ради интереса если всё нормально работает