Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км

Масло: Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01

Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП
Общий пробег на одометре: 74 058 км
Пробег на масле: 3683 км
Моточасы: 161
Израсходованное топливо: ~585 л
Доливки масла: нет 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет

ГРМ: цепь
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 21 марта - 05 июня (от -7 до +25)
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: Роснефть (РНПК) 95, расход ~15.9 л 
Присадки в топливо: нет
Режимы: 100% город, средняя скорость 23,7 км/ч
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 6.5 л
Отбор масла: в середине слива в новую ПЭТ 0.5 л
Что было до этого масла:

0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01;

70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01.
Промывка промывочным маслом: нет

 

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км Oily (UAO BASE).pdf

Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км Oily (UAO BASE) копия.jpgCastrol Edge Titanium FST 0W-30 A3B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 3680 км копия.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Смена производителя картину практически не изменит, я бы попробовал на магниевом пакете масло. По износу все в норме, по топливной тоже все в порядке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, fonserg сказал:

Смена производителя картину практически не изменит, я бы попробовал на магниевом пакете масло. По износу все в норме, по топливной тоже все в порядке.

Это где в норме ?

Будь пробег хотя бы 7000км., то да, а так не кекс ...

Щелочное упало ниже кислотного ... и это за такой пробег ...

Надо искать другое масло !

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Aleksszlat сказал:

Щелочное упало ниже кислотного ... и это за такой пробег ...

Ещё не упало, почти 1 до кислотного.

Режимы движения по пробкам этого горячего мотора конечно убивают масло, не факт что замена масло что-нибудь поменяет. 

Но я бы попробовал!

Oily Когда в пробке стоишь температура масла какая? А когда поехал и обороты поднялись?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Aleksszlat сказал:

Это где в норме ?

а где не норма ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Pavel_NSK сказал:


Oily Когда в пробке стоишь температура масла какая? А когда поехал и обороты поднялись?

Температура держится примерно одинаковая 105-110.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Ещё не упало, почти 1 до кислотного.

Режимы движения по пробкам этого горячего мотора конечно убивают масло, не факт что замена масло что-нибудь поменяет. 

Но я бы попробовал!

............

Пардон :hi:,  наоборот прочитал. Но принципиально, к сожалению ничего не меняет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, fonserg сказал:

а где не норма ?

Для вас в анализах - не более 100ед. Всё ОК !

Для меня в районе 20 ед. на 10000 км. допустимо :). Ну вот такой я перфекционист ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Aleksszlat сказал:

Для меня в районе 20 ед. на 10000 км. допустимо :). Ну вот такой я перфекционист ...

Для рядных 6 цилиндровых цепных моторов? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Но я бы попробовал!

я бы тоже попробовал другой Бренд масла с таким же пробегом и трафиком , хоть будет ясно немного  :в масле дело или в двигателе ,а может для Московских пробок зто нормально..?

Oily ,а Кастрол у тебя не палёный ?

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Денис_Буслаев  а что за GTL 5-го класса? Просветите...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, fonserg сказал:

...я бы попробовал на магниевом пакете масло.

Это какие Aral, Valvoline, Castrol 0w-40?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, fonserg сказал:

Для рядных 6 цилиндровых цепных моторов? 

Нет, эти требования я накладываю к своему V8.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, масленкин сказал:

 

Oily ,а Кастрол у тебя не палёный ?

Думаю исключено, судя по пакету присадок. Ну и покупал я на сайте Кастрола, если уж там...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Oily сказал:

Это какие Aral, Valvoline, Castrol 0w-40?

Не присматривался к родному BMW M TwinPower Turbo  SAE 0W-40 ?  По анализу свежего - "кашерное"масло.

Ну или BMW TwinPower Turbo  SAE 0W-30, правдо оно LL-04.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Не присматривался к родному BMW M TwinPower Turbo  SAE 0W-40 ?  По анализу свежего - "кашерное"масло.

Ну или BMW TwinPower Turbo  SAE 0W-30, правдо оно LL-04.

LL-04 лить не буду, БМВ не рекомендует его в России для бензинок. А М, думаю, попробую. Правда, непонятно, где его брать, чтобы на подделку не нарваться, а у дилера конский ценник.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...