Популярное сообщение vervasnik 222 Опубликовано: 23 мая 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 23 мая 2018 Shell Helix HX7 5W-30 отработка на ВАЗ 21074 после 6637км Анализ сделан в рамках новогодней акции Ойл Клуб! "Предложи самую интересную отработку - мы оплатим ее полный анализ в PLM Labs." Масло: shell helix hx-7 5w-30 SN Автомобиль: Лада 21074 2008 г.в., двигатель ваз 21067 (1,6i) Общий пробег на одометре: 71939 км Пробег на масле: 6637 км Моточасы: 285 мч Израсходованное топливо: 699 л Доливки масла: не доливал, уровень на месте Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет (было, но прошлым летом при регулировке клапанов вручную почистил под клапанной крышкой, глубже не смотрел, новая грязь не появляется) Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск: при отрицательной температуре Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: декабрь 2017-май 2018 Срок эксплуатации: 5 месяцев Топливо: Бензин 92й разные заправки Режимы: Город 60%; трасса 30%, трасса с прицепом 10%. Фильтр масляный: дзержинский TS 2108M Фильтр воздушный: дзержинский TS 2110-12B Марка антифриза: Sintec G-11 зеленый Объем заливаемого масла: 3.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.75л) Отбор масла: через щуп шприцом Жане Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 15км по городу. Что было до этого масла: (до 48000 км неизвестно) 48464-52435 - уаз мотор ойл 5w-40 SL 52435-55232 - uzautooil premium 5w-40 SN 2.5 литра+ лукойл люкс 5w-30 SL 1 литр 55232-60835 - лукойл генезис адванчед 10w-40 SN 60835-65302 - uzautooil premium 5w-40 SN 65302-71939- shell helix hx7 5w-30 SN (Это анализируемое масло) Промывка промывочным маслом: не делал. Присадки: не добавлял. Shell Helix HX7 5W-30 ВАЗ 21074 6637km vervasnik (UAO BASE).pdf 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vervasnik 222 Опубликовано: 30 мая 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 30 мая 2018 7 минут назад, Евген 48 сказал: Как считались? средняя 23км/ч, маловата для 30% трассы. Бк считал, трасса то не быстрая, 75 км до деревни и обратно, первые 25 км ограничение 60 км/ч, много камер, да и на семерке скорость держу 80-100, с прицепом 70-90, средняя до деревни и обратно выходит 55-60. А город зимой с автозапуском и пробками вообще 13 км/ч получалось. Так что посчитано правильно 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
orl.pavel1971 1 286 Опубликовано: 31 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 31 мая 2018 16 часов назад, torcon сказал: У ВАЗа традиция - свинец в отработке На Жигулях бензобак сделан из освинцованной стали. Может от этого? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андреас 955 Опубликовано: 31 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 31 мая 2018 12 часов назад, Kuroneko сказал: Это масло? Добавки выглядят как ACEA A3. (HX7 5W-30 SN / API SN GF-5?) У нас, данное масло, к сожалению, не продается. По этому анализ сделать не представляется возможным и сравнить его с конкурентами. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 31 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 31 мая 2018 (изменено) 4 часа назад, orl.pavel1971 сказал: На Жигулях бензобак сделан из освинцованной стали. Порассуждаем. Пока все нормально - свинца нет. Как только коррозия начинает лезть - появляется Свинец (например, на ВАЗ-21041 сначала Свинца не было, потом на Валволине он появился). И чем старше авто - тем его больше (см. мои анализы с ВАЗ-2131) + зависит от того, сколько бензина попадает в масло, а вот на Ниве у меня его как раз льет прилично, судя по вязкости... Логично, вроде. Осталось только это как-то проверить. А самое интересное, что это объясняет, почему в Шниве столько Свинца оказалось!!! Она стояла лет 5 без движения, т.е. коррозия однозначно в баке имела место. Поэтому поначалу Свинца вылезло до хренища. В последующих анализах он снизился до разумных пределов, т.к. машина начала активно эксплуатироваться. Изменено 31 мая 2018 пользователем Dimmy 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orlovich 1 052 Опубликовано: 31 мая 2018 Поделиться Опубликовано: 31 мая 2018 6 часов назад, orl.pavel1971 сказал: На Жигулях бензобак сделан из освинцованной стали. Может от этого? Тут есть следующий момент, очень редкий. Это эрозия в топливном баке (сам бак и насос) - обычно это происходит при длительном контакте сплавов с водой (есть еще топливный фильтр который тоже может дать фон по металлу но далеко не все фильтры сейчас имеют корпус из металла). Все здесь люди достаточно образованные, чтобы понимать, что тут есть свои +/- в этой теории. С одной стороны данная болезнь чаще встречается скажем на большегрузах, у которых топливные баки из алюминия, с другой стороны тут должны такие звезды сойтись, чтобы это произошло. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ярослав02 425 Опубликовано: 1 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 1 июня 2018 Ну вот ещё один анализ тридцатки на ВАЗике с нормальным износом. 21 ррм железа, конечно, не рекорд, но там-же и прицеп авто тягала. И если он был хорошо гружёный, то значительная часть железа вероятно - оттуда. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vervasnik 222 Опубликовано: 1 июня 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 1 июня 2018 Больше 300 кг. в прицепе не было. 21 железа для этого движка думаю что норма. Еще весной один раз по полю с цепями на колесах и прицепом сзади ехал, так как без цепей вообще с места даже не тронуться было, но это было всего минут 20 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 070 Опубликовано: 1 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 1 июня 2018 2 часа назад, vervasnik сказал: 21 железа для этого движка думаю что норма. Нормально считаю для почти 285мч... У меня тойота столько же выдаст за эти моточасы. Вопрос только в свинце, остальное все нормально по износу. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SiOG 703 Опубликовано: 3 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 3 июня 2018 Спасибо за анализ. По железу и алюминию норма для мотора, что предсказуемо. On 5/31/2018 at 8:40 AM, Dimmy said: Порассуждаем. Пока все нормально - свинца нет. Как только коррозия начинает лезть - появляется Свинец (например, на ВАЗ-21041 сначала Свинца не было, потом на Валволине он появился). И чем старше авто - тем его больше (см. мои анализы с ВАЗ-2131) + зависит от того, сколько бензина попадает в масло, а вот на Ниве у меня его как раз льет прилично, судя по вязкости... Логично, вроде. Осталось только это как-то проверить. Вполне логично. У старых переднеприводных ВАЗов тоже свинец: Spoiler On 5/31/2018 at 10:45 AM, Orlovich said: Тут есть следующий момент, очень редкий. С одной стороны данная болезнь чаще встречается скажем на большегрузах, у которых топливные баки из алюминия, с другой стороны тут должны такие звезды сойтись, чтобы это произошло. Вы хотите сказать, что появление свинца от коррозии - редкое явление? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 3 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 3 июня 2018 Да, свинец есть и у зубил 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orlovich 1 052 Опубликовано: 4 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 4 июня 2018 21 час назад, SiOG сказал: Вы хотите сказать, что появление свинца от коррозии - редкое явление? Разговор шел о совместном появлении Алюминия и Свинца из топливной системы. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 809 Опубликовано: 20 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 GTL? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 043 Опубликовано: 20 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 Kuroneko, да. Это масло SN и оно было на GTL. Сейчас оно SL (пакет другой с Фосфором выше 800 ppm) и база гидрокрекинг. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.