Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км

[Texacoman 2 560]

Texaco Havoline ProDS V 5W-30 отработка на VW Polo Sedan после 18600 км

Масло: Texaco Havoline ProDS V 5W-30

Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan

Общий пробег на одометре: 93500 км

Пробег на масле: 18600 км

Доливки масла: 0 мл

Период эксплуатации: сентябрь 2017- май 2018

Срок эксплуатации: 9 месяцев

Режимы:  80% город, 20% трасса

Объем заливаемого масла: 3.8

Отбор масла: картер, при сливе.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Периоды смены: 15 000км.

Что было до этого масла:

с  о до 15 000 км на масле Castrol 5W-30)

c 15 000 Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (снято с производства)

с 74 900 - Texaco Havoline ProDS V 5W-30

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

 

Продолжение, попросили лабораторию измерить щелочное число другим методом ASTM D 4739 и заодно кислотное. 

 

Фото горловины после использования масла:

Скрытый текст

 

[Wald 1 834]

МИЦ ГСМ никак не научится щелочное замерять. С другой стороны резюме «норма», значит можно катать дальше.

[Dimmy 11 090]

Я никому ничего не предъявляю, но в такой результат за 18600 км не верю, как Станиславский. Я отправлял отработку аналогичного масла от Castrol на практически таком же ДВС за 17500 км: и по износу, и по параметрам масла там значительно хуже. Тут, получается, порядка 600 моточасов и с маслом все нормально? И износ 18 ppm, т.е. как у меня за 200-250 моточасов и на более крутых маслах? За 10000 км я бы еще поверил в такой результат. Ну, либо я очень многого не понимаю.

[Dimmy 11 090]

Не на газу ли он, случаем?

[Dimmy 11 090]

И еще: а где Бор-то у него?

 

[IliaP. 1 275]

Texacoman а поло седан -атмо или tsi/dsg?

 отличные результаты масла , причем там даже ПАО в составе нет!!! только высокоочищенные минеральные масла, две группы смешали.

Вообщем 2/3 группа от Шеврона/Тексако отработала. Здесь была тема о любителях минеральных масел, вот вам и результат....

SDSDetailPage.aspx-2.pdf

SDSDetailPage.aspx.pdf

Изменено 29 мая 2018 пользователем IliaP.

[Texacoman 2 560]

Dimmy  вопросы задал, жду ответа. Тестил не я.

[Евген48 27 113]

43 минуты назад, IliaP. сказал:

а поло седан -атмо или tsi/dsg?

по пробегу можно рассчитать примерный возраст авто, поэтому тут атмо, турбинки с дсж пошли позже. 

[Евген48 27 113]

56 минут назад, Dimmy сказал:

Ну, либо я очень многого не понимаю.

Всё ты правильно понимаешь, анализы МИЦ ГСМ нужно помещать в отдельную тему.

[Texacoman 2 560]

TSI, бензин

[Skif_tlt 10 950]

8 часов назад, Dimmy сказал:

Ну, либо я очень многого не понимаю.

Скрытый текст

Жрущие масло ВАГовские прделки нуждаются в частой доливке свежего масла

 

[torcon 64 157]

да просто много трассы было у хозяина. Смотрите нитрация как у обычной отработки в городе = 12. Ей же соответствует и износ 18ppm железа, если учесть что режим трассы легче города и износа обычно на трассе поменьше. 

Вязкость 12.5 при 100C - если все такие это город, во что я мало верю, то масло загустилось. Если трасса, то МИЦГСМ не точно определила. До этого масла были 5W-30, с чего бы вязкости вырасти? 

Щелочное 5.24 это сильно конечно, на среднезольнике 504/507 с невысоким щелочным числом(!) , после интервала 18600км(!), с картером 3.8(!).  Щелочное ASTM D 2896 - стандарт интересный. Можно наверное на этом масле и 30 000км следуя этому стандарту. Да кого? 40 тыс легко!  Если за 18 600км оно снизилось только на 3 единицы. 50 000км!

 

Texacoman спасибо за анализ  Постарайся подробности узнать... 

 

 

[Евген48 27 113]

1 час назад, Texacoman сказал:

TSI, бензин

а год?

[Евген48 27 113]

29 минут назад, torcon сказал:

да просто много трассы было у хозяина

 

13 часов назад, Texacoman сказал:

Режимы:  80% город, 20% трасса

[torcon 64 157]

Евген 48 согласен не сходится с заявленным.