Восход 71 Опубликовано: 15 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2018 (изменено) На практике у меня шесть автомобилей БМВ с пробегом от 200 до 620тыс и ни когда с редуктором не было проблем.А уж не знаю какие нагрузки на гонках но у меня даже при поездках по серпантину в Крыму и Сочи зашита днища в раоне АКПП и мостов раздувалась и диформировалась от температуры.И я думаю жителям таких районов однозначно лить 75w140.Клеял термо наклейки на АКПП и мост и уже после 4 часов езды по трассе со скоростью 160-210км/ч мост сильно грелся. Изменено 15 апреля 2018 пользователем Восход 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 715 Опубликовано: 16 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 16 апреля 2018 Так масло 75W-140 и нагревается на 5-15 градусов больше, чем более жидкое 75W-90. Более густые масла заметно хуже отводят температуру, не говоря уже о большем пенообразовании - это касается и трансмиссионных, и моторных масел. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IronCrash 4 Опубликовано: 21 апреля 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 21 апреля 2018 Еще раз всем привет,масло я в редукторе пока так и не поменял,нету времени,но тут общался с дилером RedLine,и он утверждает,что в передний и во все части заднего редуктора можно лить одно масло и это RedLine 75W90 GL-5,я зашел на офф сайт RedLine проверить и вправду увидел в списке заменителей,что оно идет и в передний и во все части заднего,может ли такое быть ??? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Izb 1 715 Опубликовано: 21 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 21 апреля 2018 А почему бы и нет? У американцев многие масла GL-5 ( Redline, Amsoil, Pennzoil, Valvoline, ...) имеют умеренную дозу модификатора трения и допускаются до LSD. Правда, будет немного вязче, чем Carbon mod, но для лета и гор это очень даже неплохо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 22 апреля 2018 Поделиться Опубликовано: 22 апреля 2018 В 04.04.2018 в 12:52, IronCrash сказал: ......нахожусь не в Москве в данный момент и тут масло SAF Carbon MOD в жизни ни кто не видел !? А RedLine на каждом углу Возьмите оригинал. И не ломайте голову) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
PhD 714 Опубликовано: 5 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 5 июня 2018 В 4 апреля 2018 г. в 19:48, Восход сказал: Я ,всегда лил Кастрол 75w140.Начиная с 2000г-это были:Е39,Е53(4.6-4.8) Е70,4.8, Е60.На всех авто мене чем 200тыс.не проезжал с редуктором ни каких проблем не было стиль езды активный, на АКПП валы ломал. Сам сейчас хотел заменить масло но вот почему то решил "изменить "Кастролу.Хотел Бардaль 4005 или Мотюль 300 LS 75W90.Бордаль дорогущий,а информации по нему нет.Обычные физико-химические свойства такие же как у масел которые гораздо дешевле.Обьщался с парнем который раньше работал в Бардаль он говорил,что они делали и у них был онализ этого масла,а в компании Бардаль говорят:-У них нет .Я думаю анализ показал все обычные показатели и по этому они его умалчивают.А масло стоит 2200-2400руб.А так как масла БАРДАЛЬ ни чего хорошего не демонстрирует то выбор: Кастрол или Мотюль Кастрол 75/140 лсд сам пользую уже в нескольких авто включая жип с самоблоком- полет нормальный! у х5м дифференциал наверняка электроуправляемый с пакетом фрикционов, которые сжимаются сервоприводом, и чего там с их фрикционными свойствами в обычном лсд масле сказать сложно. Я бы не стал экспериментировать и пользовал только рекомендованную бнв супердорогую жижу, без вариантов. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Восход 71 Опубликовано: 6 июня 2018 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2018 В реальности ни чего не произошло на этом масле .пробег более 150тыс. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NissanBRO 17 Опубликовано: 11 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 11 февраля 2019 В 04.04.2018 в 19:33, Penske сказал: Заодно добавлю, если нет под рукой БМВ p/n 83 12 0 445 832 , то же самое масло Мерседес p/n A 001989590310 Порше p/n 000.043.300.37 ДжиЭм p/n 92184900 Крайслер (Мопар) p/n 68083381AA Может что-то из них просто окажется дешевле, например из-за объема тары 1L, а не 0.5L как у БМВ BMW 83 12 0 445 838 и BMW 83 12 0 445 832 - это одно и тоже масло? Только отличия в номере из-за разного типа фасовки? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Penske 832 Опубликовано: 11 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 11 февраля 2019 1 час назад, NissanBRO сказал: BMW 83 12 0 445 838 и BMW 83 12 0 445 832 - это одно и тоже масло? Только отличия в номере из-за разного типа фасовки? Да, одно и то же 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.