Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 64 405]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[vanderkot 1 084]

В 09.06.2018 в 00:00, Strelec сказал:

Мне нравится дизайн. Мне нравится результат анализа.

Но мне не нравится, что такое масло к нам идёт серыми схемами, а значит нет уверенности в оригинальности каждой конкретной партии.

 

Не то, что бы это у меня паранойя - просто мой Авик начал масло очень сильно жрать после заливки Тойотовского масла 5в-30. До него ел 50 грамм на 1000 км, а сразу после заливки стал есть примерно 500 на 1000. И потом не оправился от этого.

 

Вот теперь и опасаюсь, не хочется повторения.

да все уже  лавочка прикрылась,  остались только 20ки со старого привоза. таможня прикрыла поставки.

Изменено 14 июня 2018 пользователем vanderkot

[a-ha 21 961]

3 минуты назад, vanderkot сказал:

остались только 20ки. таможня прикрыла поставки.

в том смысле, что остались поставки 20-к или остались на территории РФ только 20ки и скоро тоже кончатся?

[vasvi 158]

8 часов назад, Damien сказал:

И так 3000км позади на данном масле!

Никаких соплей при сливе старого как тут кто то выложил видео  нет и не было!!

А зачем так рано слили масло?

 

Я на этом масле уже 4т.км, уровень стоит как вкопанный.

[vanderkot 1 084]

20 минут назад, a-ha сказал:

в том смысле, что остались поставки 20-к или остались на территории РФ только 20ки и скоро тоже кончатся?

завозили 4л канистры и 20л канистры, вот четверки уже практически кончились, остались 20ти литровые канистры.

[a-ha 21 961]

vanderkot таможня "взяла" (не дала) добро )))))))

Изменено 14 июня 2018 пользователем a-ha

[Legion777 5 255]

Да завались\залейся этого масла. Во всяком случае пока Емекс показывает 1.600 штук 4л.

[Lafani 36]

https://www.autodoc.ru/price/579/0888012205

В Автодоке тоже есть.

[DaCAT 3]

В 14.06.2018 в 17:23, Damien сказал:

Для гибрида нормально 3тысячи)))

 

Что за странное высказывание? У Вас какой-то особенный гибрид?

[Silvestr 8]

Маслице конечно на загляденье вышло.На Ravenol SFE 5w20 двиг так не шептал и не крутился,как на этом.Как народ на 5w40 гоняет,не представляю.На Япономоторах то.Мотор мотору рознь конечно..но всё же.Порекомендовал тут знакомому (тоже на Камри),перейти с 5w40 на нулёвку 0w20 Idemitsu Medalist-так он говорит что не знал,что двигатель так ахеренно работать может.Глупцы 

[dmt85 257]

Взял себе на зиму для G4NA. Думаю это лучшее для этого горе-двигателя из имеющегося в продаже.

[a616ac 42]

Думал взять на карандаш, как посмотрел на цену, желание отпало  

 

p.s цены от 1.6т.р как тут проскакивало и в помине нет, схема хвалебных отзывов работает

[alex323 17 169]

В 10.07.2018 в 13:15, dmt85 сказал:

Взял себе на зиму для G4NA. Думаю это лучшее для этого горе-двигателя из имеющегося в продаже.

Я в зиму в G4NA взял Идемицу Медалист. А сам вот думаю, не жидковато ли? Какие наши зимы-то, -15 и то редкость...Правда много города зимой.

Изменено 12 июля 2018 пользователем alex323

[dmt85 257]

Так он же изменился по составу. Теперь новый не тот что был раньше. А так я его тоже подумывал, но добавил лишние 700р и выбрал это как самое самое.

Вообще это всё условности. И то и то будет отлично. Просто мы тут все немножко с прибабахом. Эксперементаторы типа.

[St.Paul 0]

Народ, а кто что скажет относительно происхождения этого масла? Есть информация, якобы это масло официально не поставляется в РФ, оно отсутствует и в японии, и тойота официально запретила поставки любых масле в железной таре. Якобы в железной таре давно не производится и так далее и тому подобное. Вопрос кто тогда занимается такой качественной подделкой и подделка ли это вообще? Может информация недостоверная 

[petrik72 1 127]

8 минут назад, St.Paul сказал:

...Может информация недостоверная.

St.Paul , из всего перечисленного Вами достоверно только:

8 минут назад, St.Paul сказал:

...это масло официально не поставляется в РФ...

14 минут назад, St.Paul сказал:

...и тойота официально запретила поставки любых масле в железной таре...

Не головная организация, а наше российское ООО «Тойота Мотор» действительно "приложило руку" к запрету на ввоз на террирорию РФ азиатского масла Toyota.

Изменено 21 июля 2018 пользователем petrik72