Как не сжечь лак при абразивной полировке?

[Gleb_Kond_1986 0]

Доброго времени суток!

 

Собрался продавать тачку и хочу сам полирнуть абразивом. 

 

Главная цель - убрать царапины:

 

 

Насмотрелся видосов и начитался инструкций до состояния "почти всё понятно".

 

Купил три вида паст: "Мензерну" (абразивную и полировальную)

 

 

и 3М (ультрафинишная).

 

 

Машинку полировальную взял у знакомого (такая, как на рисунке).

 

 

Но вот в этой статье (наиболее толковой, на мой взгляд) сказано, что без профессиональной руки можно пожечь лак на рёбрах и выпуклостях, даже если инструменты и пасты правильные.

 

Теперь чёта побаиваюсь. А ведь уже скупился((

 

Как правильно делать? 

 

Может ровные поверхности и рёбра надо в разных режимах полировать? 

[Nordman 2 056]

Такие царапины сначала убираются мелкозернистой наждачкой с водой, как при полировке фар например. Сжечь ничего не сжжешь если на месте держать не будешь. По ребрам просто не полируй если там нет царапин. И сильно абразивная паста в этом случае не нужна будет, достаточно типа зеленого колпачка 3М. Желтый копачек нафик не нужен, достаточно антигалограммы голубой.

[rene9ade 71]

Добавлю немного, под наждачку нужен брусок резиновый так удобней и пальцы не останутся при зачистке. Вначале шкурка как бы цепляется как только начнёт скользить переходим дальше. Если ноготь цепляется за царапину совсем убрать её полировкой может не получиться.

[ModeratorSigma 6 944]

имхо тема то спамерская

[Trucker-69 207]

Хрен с темой).А у мну до железа 2 двери(.Есть кто восстановит без перекраса *по полной*?

[Павел. 192]

народ, не какой наждачкой проходить не надо и нельзя, т.к. снимете столько микрон, что полировать больше будет нельзя

полировку, без толщиномера делать вообще нельзя, т.к. понять сколько лака невозможно, особенно япы, у которых крыша 50-70 микрон

для грубой абразивной полировке есть мех от Магваерс красный, который режет отлично, но в умелых руках снимает 15-20 микрон, это если глубокую царапину убирать

[shevrick 2 096]

Имхо достаточно в HC300/400+мех и 3500/3800+финишный полировальник желательно на DA машинке

[Nokturno 70]

В 18.12.2017 в 10:05, Павел. сказал:

народ, не какой наждачкой проходить не надо и нельзя, т.к. снимете столько микрон, что полировать больше будет нельзя

для грубой абразивной полировке есть мех от Магваерс красный, который режет отлично, но в умелых руках снимает 15-20 микрон, это если глубокую царапину убирать

 

миф. резал мехом с абразивом - убирает 2-5 микрон. Царапины, предварительно зашкуренные, дают еще +5-10 микрон.  

 

В 18.12.2017 в 10:05, Павел. сказал:

полировку, без толщиномера делать вообще нельзя, т.к. понять сколько лака невозможно, особенно япы, у которых крыша 50-70 микрон

 

Изучите, для начала, тему о том, что из себя представляют краски металлик и каким образом наносятся. Лак выжигается не столько от толщины лкп, сколько от абразива, круга и скорости работы. На больших скоростях поролоном вы сильнее и быстрее разгореваете лкп и стираете пасту, а потом на сухую уже начинаете "жечь" лкп. Брал с малярки капот от хонды в заводской краске - мехом на абразиве я его прожег через 5 минут на скорости 5000 об/мин, давя на круг.

[Павел. 192]

8 часов назад, Nokturno сказал:

 

миф. резал мехом с абразивом - убирает 2-5 микрон. Царапины, предварительно зашкуренные, дают еще +5-10 микрон.  

 

 

Изучите, для начала, тему о том, что из себя представляют краски металлик и каким образом наносятся. Лак выжигается не столько от толщины лкп, сколько от абразива, круга и скорости работы. На больших скоростях поролоном вы сильнее и быстрее разгореваете лкп и стираете пасту, а потом на сухую уже начинаете "жечь" лкп. Брал с малярки капот от хонды в заводской краске - мехом на абразиве я его прожег через 5 минут на скорости 5000 об/мин, давя на круг.

Мех точно Магваерс?!

Маляр учит детейлера, а по факту, полировка проходит на оборотах около 1500, +-500 оборотов, сжечь на ребре и при 400 оборотах можно)))

[Nokturno 70]

2 часа назад, Павел. сказал:

Мех точно Магваерс?!

Маляр учит детейлера, а по факту, полировка проходит на оборотах около 1500, +-500 оборотов, сжечь на ребре и при 400 оборотах можно)))

 

Вообще не маляр и о малярке представления не имею. Ударялся в полировку и детейлинг ради удовольствия и хобби. Машинка интерскол, 2 белых меха + финишный поролон магваерс, политура Festool 5010 и 10010, губка затирочная Festool, глина абразивная Soft. Полировку делал на 800-1800 оборотах.

Капот не горел ни на 2000, ни на 3000, уже из спортивного интереса жег на 5000 мехом с пастой, потом и на сухую. Было интересно сколько нужно держать машинку на прямой плоскости, чтобы пожечь. Тем более, капот был от хонды фит (если понимаешь о чем я). 

 

Ни в коем случае не пытаюсь задеть или усомниться в опыте и знаниях. Просто тоже часто от маляров слышал что лкп машины не выдерживает более 3-5 глубоких полировок. Мерил свою до и после полировки - от 2 до 10 микрон снялось по кузову при заводской толщине в 90-110 микрон.

 

Вот, например, полировал крыло знакомому. Машина приехала после окраса, толщина лкп 215-225 до полировки и 210-215 после. Сверху - попытка полировать малярами, снизу мой вариант работы.

Изменено 20 апреля 2018 пользователем Nokturno

[Павел. 192]

Надо смотреть твою работу по факту, лично не верю в столь малое снятие микронов, т.к чтобы выпилить хотя бы до царапин мелких это 10 микрон в среднем, риска ещё в среднем 10, где-то ты не дорабатываешь, и у Интерскола вроде предел 3000 оборотов

[Nokturno 70]

В 20.04.2018 в 16:28, Павел. сказал:

Надо смотреть твою работу по факту, лично не верю в столь малое снятие микронов, т.к чтобы выпилить хотя бы до царапин мелких это 10 микрон в среднем, риска ещё в среднем 10, где-то ты не дорабатываешь, и у Интерскола вроде предел 3000 оборотов

 

Да, проверил, действительно до 3000. Это колесо было до 5 размечено, так и запомнил цифру 5. Однако и 3000 не для полировки

 

Приезжай, смотри )

Изменено 21 апреля 2018 пользователем Nokturno

[slider88 352]

есть хороший форум про полировку http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=696