Масло для Volvo d5, 2008г., пробег 150т.км.

[Artur1986 0]

Приветствую всех!

Недавно стал обладателем данного авто, пока залил масло Zic х9 5w40, в коробку Asin.

 

Но начитался инфы и понял, не совсем мне этот Zic подходит (надо было лить хотя бы который Zic LS  с допуском С3)

 

Планирую выбрать для будущей эксплуатации хорошее масло в том числе и по цене/качеству, мои варианты:

1.Mobil 1 ESP 0W-40
2.TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40

3.BP Visco 7000 0W-40 CleanGuard

Эксплуатация в основном город-пробки, замены планирую 8-10тыс. км, очень не хочется доливать масло ну и чтоб двиг не засерало.

А то насмотрелся разные ссылки и тем , что я отобрал не все однозначно. http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

 

Посоветуйте пожалуйста, что выбрать? 

Возможно есть достойные альтернативы?

 

 

 

[Artur1986 0]

для себя точно определился, что С3, а вот по поводу 40ки начал сомневаться, может рано мне ее еще)

 

для инфо

Рекомендации автопроизводителя. На катерах, где такие же моторы используют, рекомендации до сих пор 15w-40.

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Artur1986

[Artur1986 0]

На мою volvo 760 1983 года с двигателем В28Е манул(немецкий и русский) регламентирует замену масла через 10000 км.

 

я говорю про D5 2008г xc90 и в теме это указанно

и вот тут в мануале 20т.км и 30т.км Европа

и по началу производства этих движков никакими a5/b5 и близко не пахло!

и допуск этот сделали для экологии и экономичности 

[Вадим_69 8 127]

для себя точно определился, что С3, а вот по поводу 40ки начал сомневаться, может рано мне ее еще)

 

Сороковку вам точно не надо - учтите, что в условиях городских поездок и малых оборотов (пробки) мотор толком и не прогревается...

Из С3 порекомендую смотреть в сторону 5W-30 с VW 504/507

[Artur1986 0]

Сороковку вам точно не надо - учтите, что в условиях городских поездок и малых оборотов (пробки) мотор толком и не прогревается...

Из С3 порекомендую смотреть в сторону 5W-30 с VW 504/507

Тут соглашусь, этот допуск более жесткий чем 229.51

А по производителю, что посоветуете?

Мобил есп, Тотал, шелл ест или другое

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Artur1986

[apologize 2 979]

TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5w-30 и Mobil1 ESP Formula 5w-30 думаю лучшие в допуске.

[Artur1986 0]

TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5w-30 и Mobil1 ESP Formula 5w-30 думаю лучшие в допуске.

Да, эти хвалят

Ещё Шелл вроде хороший

А так получается для Вольво d5 - TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5w-30- лучший выбор по цене/качеству.

Если денег не жалко -то Мобил или Шелл, чуть получше Тотала будут.

Правильно форумчане?

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Artur1986

[Artur1986 0]

Все ещё думаю о BP, по вязкости почти 30кс

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6

Думаю может подойти в этот двигатель

[apologize 2 979]

Да, эти хвалят

Ещё Шелл вроде хороший

А так получается для Вольво d5 - TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5w-30- лучший выбор по цене/качеству.

Если денег не жалко -то Мобил или Шелл, чуть получше Тотала будут.

Правильно форумчане?

У Тотала состав не так давно поменялся в лучшую сторону и думаю теперь он не уступает Мобилу и Шеллу.

[Artur1986 0]

Форумчане, подскажите по Bp

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6

Пойдёт? По вязкости близко к 30ке

Или все таки брать 0w30 или 5w30 по 504/507?

[Ванек 8]

Форумчане, подскажите по Bp

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6

Пойдёт? По вязкости близко к 30ке

Или все таки брать 0w30 или 5w30 по 504/507?

При чем здесь ваг? Тебе а5/в5 0—30.

[apologize 2 979]

Форумчане, подскажите по Bp

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6

Пойдёт? По вязкости близко к 30ке

Или все таки брать 0w30 или 5w30 по 504/507?

Сороковку лучше летом,вот это будет лучше в Ваш двигатель:http://www.oil-club.ru/forum/topic/19210-castrol-edge-turbo-diesel-0w-30-c3-sn-bmw-ll-04-dexos2-mb-22951-rn-07000710-vw-5020050500/

[Вадим_69 8 127]

Форумчане, подскажите по Bp

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6

Пойдёт? По вязкости близко к 30ке

 

Вы слишком далеко отходите от требований производителя! ИМХО, на сороковке ваш мотор будет только сильнее греться и нагару больше оставлять. Если производитель жёстко прописывает 0W-30 A5/B5, значит он знает больше нас - например, производительность маслонасоса, доп. охлаждение маслом, терморежим и т.п. Вдобавок я уверен, что масла 5W-30 C3 VW504/507 отработают в вашем моторе лучше, чем этот 0W-40 BP.

Кстати, выше вам посоветовали ещё один неплохой вариант.

От себя ещё добавлю - 5W-30 NGN Nord - ПАО + эстеры + очень мощный антиизносный пакет ZDDP с относительно невысокой зольностью (не больше, чем у масел A5/B5). И в турбодизелях неплохо отрабатывает, судя по отработкам в клубе...

Плюсом этих двух упомянутых масел является также полное отсутствие молибдена - меня, например, слегка смущает тот факт, что во всех маслах, рекомендуемых Volvo в этот мотор - 0W-30 API SL ACEA A5/B5 Valvoline SynPower FE, Neste City Pro, Motul Eco-Nergy, Castrol Edge молибдена НЕТ! А вот такое же по вязкости 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 с молибденом допуска Volvo не имеет! Ещё один довод против 0W-40 BP Visco в этом моторе...

Изменено 4 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[Artur1986 0]

Сороковку лучше летом,вот это будет лучше в Ваш двигатель:http://www.oil-club.ru/forum/topic/19210-castrol-edge-turbo-diesel-0w-30-c3-sn-bmw-ll-04-dexos2-mb-22951-rn-07000710-vw-5020050500/

Спасибо, за подсказку.

Есть знакомый, который уверяет что он лил Кастрол, но он горел и приходилось часто доливать, а сейчас ездит на Мобиле 0W30 и вообще не доливает.

[Artur1986 0]

Вы слишком далеко отходите от требований производителя! ИМХО, на сороковке ваш мотор будет только сильнее греться и нагару больше оставлять. Если производитель жёстко прописывает 0W-30 A5/B5, значит он знает больше нас - например, производительность маслонасоса, доп. охлаждение маслом, терморежим и т.п. Вдобавок я уверен, что масла 5W-30 C3 VW504/507 отработают в вашем моторе лучше, чем этот 0W-40 BP.

Кстати, выше вам посоветовали ещё один неплохой вариант.

От себя ещё добавлю - 5W-30 NGN Nord - ПАО + эстеры + очень мощный антиизносный пакет ZDDP с относительно невысокой зольностью (не больше, чем у масел A5/B5). И в турбодизелях неплохо отрабатывает, судя по отработкам в клубе...

Плюсом этих двух упомянутых масел является также полное отсутствие молибдена - меня, например, слегка смущает тот факт, что во всех маслах, рекомендуемых Volvo в этот мотор - 0W-30 API SL ACEA A5/B5 Valvoline SynPower FE, Neste City Pro, Motul Eco-Nergy, Castrol Edge молибдена НЕТ! А вот такое же по вязкости 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 с молибденом допуска Volvo не имеет! Ещё один довод против 0W-40 BP Visco в этом моторе...

 

т.е считаете, что в этот мотор не нужно масел с молибденом?

Думаю может это - Mobil 1 ESP 0W-30  лить?

[apologize 2 979]

Спасибо, за подсказку.

Есть знакомый, который уверяет что он лил Кастрол, но он горел и приходилось часто доливать, а сейчас ездит на Мобиле 0W30 и вообще не доливает.

Кастрол бывает разный и двигатели не все одинаковы.Вот ещё вспомнил не дорогой вариант:https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_16105.aspx?cat=17563