HELP ME масло в АКПП 8hp55a

[ZIG-ZAK 0]

Добрый день!

Прошу помощи у людей кто знает.

Суть вопроса, машина ауди а8, пробег 99000 км. решил поменять масло в коробке и трансмиссии. По трансмиссии все проще, купил везде оригинал (нашел по адекватным деньгам если так можно сказать..) заменили. По АКПП заморочился, оригинал очень дорого. Выбор был между равенолом и амсойлом. Равенол лили в мотор, мне не понравилось был сильный угар, при условии заправки 95-98 бензином (залил один раз бак 100 на лукойле, хрень полная разводят нас, горит как 95). У амс при пробеге 3000 км после смены отлиный результат. Почитал данный форум и остановился на амс. Купил три канистры (по галону) 

AMSOIL SIGNATURE SERIES FUEL-EFFICIENT SYNTHETIC AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID (ATF) 

для двойной замены. И поехал в сервис менять колодки и масло. В сервисе слили масло, сделали все остальное и когда пришло время заливать смотрю а оно КРАСНОЕ!!! На ауди форуме есть целая ветка по цветам масла для акпп 6hp и 8hp, оно бывает желтое, синие и зеленое в зависимости от коробок и годов выпуска. Люди пишут, что зачастую приходится заливать новую прошивку в мозги при смене цвета масла. Вот стал вопрос, что делать. Вчера обзванивал коробочников, они говорят лить только зеленое и что льют равенол при смене и все ок. Так же говорят аудюшные коробки очень чувствительные к маслу. Один человек мне сказал, что у америкосов вся трансмиссионная жижа только красного цвета. (Цвет по идее дают присадки как я понимаю) По итогу пришлось залить эту краснуху чтобы уехать с сервиса. Вчера связался с продавцом масла амs, они официальные дистры. Написал им, они должны были отправить запрос в америку, ждем ответ. По итогу проехал 100км, коробка работает нормально, нет толчков и рывков, переключает тоже нормально, но ездить ссыкотно, цена ошибки слишком дорога.

Кто, что знает по этому поводу, что можете посоветовать?

Заранее спасибо! 

 

 

 

[Penske 832]

Зеленый цвет просто краситель, к присадкам отношение не имеет.

Amsoil заявил же соответствие G060162A2 (ZF-LIFEGUARDFLUID 8). Проблем быть не должно.

Однако есть мнение, что коробки ZF чувствительны к вязкости жидкости.

Amsoil гуще, чем ZF-LIFEGUARDFLUID 8.

Изменено 10 октября 2017 пользователем Penske

[ZIG-ZAK 0]

Получается зимой оно будет еще гуще в морозы не есть хорошо.  Но ZF масла как такового нет. Они упаковщики вроде как, точнее масло точно не производят, а чье масло внутри Вы не в курсе? 

[Penske 832]

Получается зимой оно будет еще гуще в морозы не есть хорошо.  Но ZF масла как такового нет. Они упаковщики вроде как, точнее масло точно не производят, а чье масло внутри Вы не в курсе? 

 

Гуще зимой будет ZF-LIFEGUARDFLUID 8, а не Amsoil.

ZF-LIFEGUARDFLUID 8 - это Shell

[Палыч314 1 316]

@ZIG-ZAK, какой номер оригинальной ATF для Вашей АКПП?

[ZIG-ZAK 0]

@ZIG-ZAK, какой номер оригинальной ATF для Вашей АКПП?

G060162A2

Гуще зимой будет ZF-LIFEGUARDFLUID 8, а не Amsoil.

ZF-LIFEGUARDFLUID 8 - это Shell

Интересно Shell с Торжка или Америкосовский?

[Penske 832]

@ZIG-ZAK, какой номер оригинальной ATF для Вашей АКПП?

 

G060162A2.

Он залил супержидкость Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF

Другие там рядом не стояли. 

[ZIG-ZAK 0]

Так что делать то.. ))

Заменить еще раз на ams (покупал специально для двойной замены) + фильтр, проклада и жить спокойно. Или заменить на ravenol или zf?

[ZIG-ZAK 0]

G060162A2.

Он залил супержидкость Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF

Другие там рядом не стояли. 

Эту ветку я как раз начитался перед заменой )

Изменено 10 октября 2017 пользователем ZIG-ZAK

[ZIG-ZAK 0]

Сомнения вызывает тот факт, что у масла сразу четыре допуска Volkswagen/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162 ,G 052 540

От старых коробок до новых...

На аналогах типа того же zf и ravenol такого нет...

[Penske 832]

Как меняли? Не на аппарате что ли?

Если коробка с самого начала не подпинывала, то надо остаться на Amsoil. Тогда от нее можно ждать только чуть повышенного расхода топлива.

P.S. никаких Равентолов или ЗФ не нужно, покуда есть Pentosin ATF 1 LV

Изменено 10 октября 2017 пользователем Penske

[ZIG-ZAK 0]

Как меняли? Не на аппарате что ли?

Если коробка с самого начала не подпинывала, то надо остаться на Amsoil. Тогда от нее можно ждать только чуть повышенного расхода топлива.

P.S. никаких Равентолов или ЗФ не нужно, покуда есть Pentosin ATF 1 LV

Без аппарата, слили - залили, планировал через апру дней поехать еще раз слить масло, заменить фильтр с прокладкой и залить еще раз новое.

Расход у меня и так приличный, не хотелось бы... )

[Penske 832]

Без аппарата, слили - залили, планировал через апру дней поехать еще раз слить масло, заменить фильтр с прокладкой и залить еще раз новое.

Расход у меня и так приличный, не хотелось бы... )

 

Сколько? 20-25 л? Если так, то тогда Pentosin ATF 1 LV

Amsoil может "не стариться" очень-очень долго.

[ZIG-ZAK 0]

Как меняли? Не на аппарате что ли?

Если коробка с самого начала не подпинывала, то надо остаться на Amsoil. Тогда от нее можно ждать только чуть повышенного расхода топлива.

P.S. никаких Равентолов или ЗФ не нужно, покуда есть Pentosin ATF 1 LV

Тут Pentosin ATF 1 LV и на сайте производителя я не нашел соответсвующего допуска  G060162A2

[ZIG-ZAK 0]

Сколько? 20-25 л? Если так, то тогда Pentosin ATF 1 LV

Amsoil может "не стариться" очень-очень долго.

слилось 4,5 литра примерно, при снятии поддона должно войти еще 6 литров.