Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Ребята не отрицаю здесь может быть и GTL - вы знаете он хорошо мимикрирует под смесь ПАО+VHVI на ИК спектре. :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стало быть алкилированные нафталины не завезли в этом обновлении?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличное масло.как универсальная палочка почти во все моторы ;) для наших дилеров и наших автоводителей кто раз год туда приезжает ( сервис ) и меняет тупо по пробегу 15001 км а не по моточасов.
Интересно насколько оно лучше ( хуже ( 0w-40 старого Нью лайф которое мы тоже любили( интересно а от него тоже будет жёлтый налет на внутренностях ?
[Спасибо собрали! :) torcon]

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крутая новая формула, сейчас оно залито, полет отличный)Рабочая температура масла 100-105 град

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Пользуясь случаем - напомню что собираем на другое интересное масло Mobil1 FS 5W-30 почти собрали, надо 1650р еще...  27) Mobil1 FS 5W-30 свежее (закуп и отправка torcon) Собрано: 3700р fors2003(800) lexasd(1000) Humble-Bee(300) Levershine(500) Неизвестный Александр(500)  Геннадий91(600) УРЦ

Оффтоп
Отправил недостающую сумму на FS 5W30 (1650р)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да совершенно верно в MSDS указан CAS 848301-69-9 а это GTL QHVI из Катара. Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

Пишут что с июня производство полностью восстановлено.

 

The full restart in June of its broken Pearl gas-to-liquids plant in Qatar ...

http://www.reuters.com/article/us-shell-results-breakingviews-idUSKBN1AC1NX

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да совершенно верно в MSDS указан CAS 848301-69-9 а это GTL QHVI из Катара. Вот только в катаре вроде как останавливали производство GTL и он не выпускает GTL пока, все замещается кряком. :)

 

 

Пишут что с июня производство полностью восстановлено.

 

The full restart in June of its broken Pearl gas-to-liquids plant in Qatar ...

http://www.reuters.com/article/us-shell-results-breakingviews-idUSKBN1AC1NX

 

ИМХО Шелл в этом плане более порядочно поступили - выпускали продукцию без ГТЛ под другим названием.

Сколько Мобил успели накачать гидрокрекингового масла под документы ГТЛ - остаётся загадкой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я читал что завод в Катаре в июне июле должен был восстановить установку GTL. А когда она вообще сломалась то? У нас масло выпуска 14 декабря 2016 года. Может была у Mobil GTL на тот момент. :)

По ИК спектру в принципе тут не сказать это может быть и VHVI+ПАО+Эстеры и GTL+ПАО+Эстеры - пик будет одинаковый 1.05 :)

 

В общем считаю что раз в MSDS стоит CAS 848301-69-9 - GTL то и будем так считать, на этом пожалуй поставим точку.  Пошел менять описание. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А когда она вообще сломалась то? У нас масло выпуска 14 декабря 2016 года.

23 декабря вроде как, причем завод не полностью встал, а работал на 50%.

http://www.hydrocarbonprocessing.com/news/2016/12/shell-s-pearl-gtl-plant-running-at-reduced-production

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

база и вязкость как у Shell HU 0w40 только жирнее пакет) + эстеры 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Анализ впечатляет. Высокое щелочное число, хорошие низкотемпературные, значительная доля эстеров (что благоприятно для подуставших РТИ). Не пожалел, что залил его в свой 3S-GE. Я думаю, в момент замены на 5000 км масло будет не совсем ухлопанное...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, в чем принципиальное отличие от предыдущей версии масла? В новом утрачено соответствие допуска Nissan GTR и некоторых других марок. 

Статья с Drive2:

Дело в том, что компания ExxonMobil — производитель рекомендованного Ниссан для ГТР масла Mobil 1 0w-40 — изменила формулу данного лубриканта. И теперь масло не удовлетворяет спецификациям ГТР. А также в пролете оказались BMW и Chrysler. Раньше масло называлось M1 0w-40, а теперь в название добавились буквы FS. Изменилась композиция базовых масел: если раньше использовали нефтяную основу Visom, то теперь в ее качестве выступает GTL (gas-to-liquid) — основа на базе природного газа. Специалисты говорят, что новая формула лучше работает при низких температурах, но обеспечивает меньшую защиту от износа. Также, судя по спецификации, вязкость изменилась на 5-7% в меньшую сторону.
Теперь на баночках нет надписи "Meet or exceed the requirements of… Nissan GT-R". Так что при покупке нужно обратить внимание на то, из какой партии масло.

 

Кто что думает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...