Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 64 405]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[Mufich 1 484]

стало выдавливать масло из под фильтра.

Докрутить фильтр, если не помогло - заменить, не забыв смазать резинку.

[Zubr 4]

Ребята, на Хонду по каталогу бьется этот фильтр 15400-PR3-305. Exist предлагает кучу вариантов, какой взять?

Из сообщений я понял, что лучше взять Knecht, но в списке вариантов есть только Knecht Filter. Это ведь одна и та же фирма, или просто хитрый закос?

Всегда ставил японский Vic или оригинал, но опасаюсь подделок. Сейчас стоит Vic, и последнее время масленка гаснет поздновато - спустя 2-3 секунды после заводки. Раньше гасла моментально. На горячую гаснет сразу. Еще заметил, что если на щупе масла ближе к мин. то гаснет быстрее, если ближе к макс. (после доливки) то позже.      

[Gnome 1 064]

MA

 

Ребята, на Хонду по каталогу бьется этот фильтр 15400-PR3-305. Exist предлагает кучу вариантов, какой взять?

Из сообщений я понял, что лучше взять Knecht, но в списке вариантов есть только Knecht Filter. Это ведь одна и та же фирма, или просто хитрый закос?

Всегда ставил японский Vic или оригинал, но опасаюсь подделок. Сейчас стоит Vic, и последнее время масленка гаснет поздновато - спустя 2-3 секунды после заводки. Раньше гасла моментально. На горячую гаснет сразу. Еще заметил, что если на щупе масла ближе к мин. то гаснет быстрее, если ближе к макс. (после доливки) то позже.      

MANN W610/6, Mahle/Knecht OC617, FRAM PH5317, NITTO 4HM-113, BOSCH  F026407077

[Gaffer 3 259]

Ребята, на Хонду по каталогу бьется этот фильтр 15400-PR3-305. Exist предлагает кучу вариантов, какой взять?

Из сообщений я понял, что лучше взять Knecht, но в списке вариантов есть только Knecht Filter. Это ведь одна и та же фирма, или просто хитрый закос?

Всегда ставил японский Vic или оригинал, но опасаюсь подделок. Сейчас стоит Vic, и последнее время масленка гаснет поздновато - спустя 2-3 секунды после заводки. Раньше гасла моментально. На горячую гаснет сразу. Еще заметил, что если на щупе масла ближе к мин. то гаснет быстрее, если ближе к макс. (после доливки) то позже.

такой вариант ;)

[BrEd 129]

@Алекс82,

 

Кто же в Элантру сороковку льет???

Вы хоть доку почитайте, что в ваш мотор лить надо!!!

[Iron_Angel 6]

Привет всем. На одном из форумов столкнулся с утверждением, что масляный фильтр после 5000 км открывает перепускной клапан и перестает фильтровать. http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1152282769-p76.html мой вопрос пост 1505. Есть мнения по этому поводу? Может кто нибудь видел более менее профессиональные испытания фильтров, а не ту "залепуху" что сунули там?

Изменено 21 ноября 2016 пользователем Iron_Angel

[andy-voit 49]

как будет открываться перепускной клапан, зависит прежде всего от количества грязи в масле, а не от километража. Есть очень много ньюансов, включая фирму-изготовителя, марку масла, автомобиль и как он эксплуатируется и т.д, километраж надо рассматривать как один из факторов вкупе с остальными. По той же причине никакие испытания не будут "профессиональными"-эксплуатация у каждого своя

[niksan29 0]

Подскажите как узнать есть ли в фильтре перепускной клапан?

Оригинал фильтр 16510-61A31 ,что посоветуете как аналог?

Смотрю многие хвалят Mahle / Knecht,цена бюджетная,но как узнать о клапане(конкретно модель OC 615)? Авто используется в мороз до -30 без подогрева, или лучше вообще взять что то другое?

Вообще, до сегодняшнего дня я думал и нет разницы какой фильтр(Goodwill ,JapanParts,LYNXauto),но начитался тут страхов))) 

Изменено 22 ноября 2016 пользователем niksan29

[Ermito 1 393]

@niksan29,глянь сюда: https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/mahleFilter/detail.xhtml?filterId=165726

Oc 615 идет с перепускным клапаном.

Изменено 22 ноября 2016 пользователем Ermito

[niksan29 0]

@niksan29,глянь сюда: https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/mahleFilter/detail.xhtml?filterId=165726

Oc 615 идет с перепускным клапаном.

Ссылка дана чтобы увидеть есть ли перепускной клапан по параметру давление открытия клапана? Т.е, если этот параметр есть ,то и клапан соответственно на месте  :)

Просто, там совместимость указана для mazda и ford,suzuki нет, я думал может еще и поэтому  еще ссылку дали ;)

Изменено 22 ноября 2016 пользователем niksan29

[Ermito 1 393]

@niksan29,

Спрашивали о клапане, я частично ответил.

[Dumus 5 582]

Подскажите как узнать есть ли в фильтре перепускной клапан?

Оригинал фильтр 16510-61A31 ,что посоветуете как аналог?

Смотрю многие хвалят Mahle / Knecht,цена бюджетная,но как узнать о клапане(конкретно модель OC 615)? Авто используется в мороз до -30 без подогрева, или лучше вообще взять что то другое?

Вообще, до сегодняшнего дня я думал и нет разницы какой фильтр(Goodwill ,JapanParts,LYNXauto),но начитался тут страхов))) 

Аналог для вашего судзуки OC 217/6 и OC 217. Клапан есть.

[pavelzel 790]

Может кто нибудь видел более менее профессиональные испытания фильтров, а не ту "залепуху" что сунули там?

Профессиональные испытания делают на заводах с введением радиоактивных элементов. Здесь кое-что обсуждали:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3-maslyanye-filtry-obschaya/page-151?do=findComment&comment=501777

[konung 6 795]

Оригинал фильтр 16510-61A31 ,что посоветуете как аналог?

 

Манн советует 610/1 - https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Смазочное%20масло/W%20610~1

Более интересен 610/9 - https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Смазочное%20масло/W%20610~9

Но при абсолютной схожести в геометрии - гарантии полной совместимости дать нельзя, отличия в привалочной плоскости фильтра.

Их видно на фото.

[наиль 129]

дел

Изменено 25 ноября 2016 пользователем наиль