Rolf - масляные фильтры

[torcon 64 159]

Rolf - масляные фильтры
 
Экспертизы масляных фильтров:
ROLF OFR-2099 Made in Poland - пилил torcon
ROLF OFR-2091 Made in Poland - пилил torcon
Сравнение фильтров одноклассников Rolf OFR 2091 и Filtron OP 629/1
Rolf OFR-2045 Made in Poland - пилил torcon
Rolf OFR-2084 Made in Poland - пилил torcon

Rolf OFR-2098 Made in Germany - пилил torcon

[Che-J 180]

Манн купил Фильтрон http://ru.filtron.eu/index.php/site/menu?cat=223

АвтоВАЗ принадлежит концерну Renault-Nissan, но Приора осталась Приорой, а Нива Нивой.

[konung 6 794]

 Манн купил Фильтрон

 

А до этого их купил американский WIX, однако от этого они по качеству американскими не стали.

То что они вошли в МАНН ещё не значит, что качество их продукции автоматически сравнялось с качеством Манна.

[Oleg77 22]

А до этого их купил американский WIX, однако от этого они по качеству американскими не стали.

То что они вошли в МАНН ещё не значит, что качество их продукции автоматически сравнялось с качеством Манна.

А чем Вам качество FILTRON не угодило? На некоторых фильтрах у них конструктив куда интереснее чем у Mann. На примере того же ROLF OFR-2099 (читай FILTRON OP643/3) и Mann W 75/3 это отлично видно.

[konung 6 794]

Меня не устроило то, что плохо держит обратку.

Для меня это актуально, поскольку фильтр стоит "горлом" вниз.

К сожалению этот аспект присущ большинству фильтров, которые мне попадались, за редким исключением.

Даже недешёвый синтетический американский Фрам не застрахован от такого.

Из 2-х купленных один продувается, другой нет - 50 на 50%.

 

Вопрос неработающего обратного клапана является "больной мозолью" для некоторых фирм.

Спрашивал про это и у представителя Фильтрона на форуме - http://www.oil-club.ru/forum/topic/26511-voprosy-tehnicheskomu-spetcialistu-kompanii-filtron/page-6?do=findComment&comment=796424

Но, видимо, "текущий" обратный клапан является настолько сложной технической проблемой, в плане бытовой оценки его состояния, что представитель сразу заговорил об экспертизе.

Аналогичный вопрос задавал в письмах и другим производителям - ответа не получил.

[Racer 218]

Пружины у рольфа нет?

[Racer 218]

А я подозреваю что масло фигачит напрямую между антидренажником и катушкой и фильтруется только часть масла, которое не успевает в эту щель залезть.

[Mufich 1 482]

Подобные подозрения были и при распиле Фильтрона.

[torcon 64 159]

да пружины нет, роль прижимающей пластины выполняет основание металлическое. 

[torcon 64 159]

думаю что способ продувки воздухом противодренажного клапана, не позволяет полноценно оценить, работает противодренажный клапан или нет. Клапан в масле и клапан на сухую - это разная продуваемость. Вспомните пытку полотенцем и водой которое не пропускает воздух. Смоченный маслом резиновый противодренажный клапан (подразбухший еще от масла), думаю будет держать лучше сухого клапана, фильтра из коробки который пытаются продуть не жидкостью, а воздухом. 

[torcon 64 159]

Rolf OFR-2084 Made in Poland

Фильтр прислали официальные представители Rolf.

 

Применяемость:

 

 

Citroen C-Crosser

Honda Accord Coupe, E-CB7, E-CD7, E-CD8, E-CB6

Honda Accord Inspire, E-CB5

Honda Accord Tourer

Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GH-CL2, GF-CF7, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CB9, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, E-CE1, E-CF2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9

Honda Accord, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, CW1, CM2, GF-CF4, ABA-CL9, LA-CL3, E-CF4, E-CD4, E-CB2, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, E-CD6, E-CB4, GH-CF5, GH-CF3, LA-CL8, CW2, GH-CL1, E-CB7, CM1, GF-CF3, CM3, GF-CF5, E-CF3, E-CF5, E-CD3, E-CB1, UA-CL7, E-CD5, E-CB3, ABA-CL8

Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6

Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5

Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2

Honda Ascot Innova, E-CC4, E-CB3, E-CC5, E-CB4

Honda Ascot, E-CB4, E-CB3, E-CE5, E-CB2, E-CB1, E-CE4

Honda Avancier, LA-TA1, GH-TA2, LA-TA2, GH-TA1

Honda CR-V, E-RD1, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6

Honda CR-X Delsol, E-EG2, E-EG1, E-EJ4

Honda CR-X, E-EF8, E-EF7

Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6

Honda City

Honda Civic Coupe, E-EJ1, E-EJ7

Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, E-EK8, GF-EK3, E-EG8, LA-ES3, E-EK4, E-EK2, LA-ES1, GF-EK4, E-EG9, GF-EK2, E-EG7, LA-ES2, UA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EJ3, E-EH1, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ET2, GF-EK5

Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9

Honda Civic Shuttle, E-EF5, E-EF3

Honda Civic, 

Honda Concerto, E-MA2, E-MA3

Honda Domani, E-MA4, E-MB5, E-MA5, E-MA6, E-MA7, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5

Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4

Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2

Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4

Honda FR-V

Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6

Honda Fit, 

Honda Insight, ZE3, ZE2

Honda Inspire, E-CC2, E-CC3, UA-UC1, DBA-UC1, E-UA2, E-UA1

Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3

Honda Integra, LA-DC5, E-DB6, E-DB7, E-DA6, ABA-DC5, E-DB8, E-DA8, E-DB9, GF-DB8, E-DB1

Honda Jazz

Honda Legend, DBA-KB1

Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3

Honda Life, 

Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1

Honda MR-V

Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1

Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2

Honda Odyssey, 

Honda Stepwgn, 

Honda Stream, 

Honda Vamos Hobio, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3

Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2

Honda Z, GF-PA1

Kia Carens

Kia Carnival

Kia Cerato

Kia Magentis

Kia Opirus

Kia Optima

Kia Rio

Kia Sorento

Kia Sportage

Kia cee'd

Mitsubishi Aspire, EA1A, EC7A, EC1A, EA7A

Mitsubishi Bravo, U42V

Mitsubishi Carisma, DA2A

Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N96W, N86W

Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W

Mitsubishi Colt, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A

Mitsubishi Delica Star Wagon, P27V, P03V, P02V, P13V, P03W, P23V, P24W, P07V, P17V, P06V

Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P02T, P13T

Mitsubishi Delica, CV5W

Mitsubishi Diamante Wagon, F36W

Mitsubishi Diamante, F31A, F41A, F46A, F36A, F47A, F34A, F31AK

Mitsubishi Dignity, S32A

Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A

Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W

Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A

Mitsubishi Eclipse, D32A, D22A

Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A

Mitsubishi Galant Fortis, CY4A

Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E19A

Mitsubishi Galant, EC7A, EA1A, EA7A, EC1A

Mitsubishi Grandis, NA4W

Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CS5A, CS6A, CS2W, CS2V, CS5W

Mitsubishi Lancer Evolution, CY4A

Mitsubishi Lancer Sportback

Mitsubishi Lancer, 

Mitsubishi Legnum, EA1W, EA7W, EC7W, EC1W

Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W

Mitsubishi Mirage, 

Mitsubishi Outlander, CW5W, CW6W

Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W

Mitsubishi Pajero, V21W

Mitsubishi Proudia, S32A

Mitsubishi RVR, N23W, N13W, N23WG

Mitsubishi Space Gear, PC4W, PB4W, PD4W, PA4W, PA3V

Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50

Nissan Infiniti FX45/35

Nissan Infiniti M35/45

Nissan Maxima

Nissan Pathfinder

Nissan Patrol

Nissan Terrano

 

 

На коробке из полезной информации указана страна производства Made in Poland, указаны аналоги других крупных производителей фильтров. Коробка качественная и красивая.

 

На корпусе так же честно написано Made in Poland. Инструкция по установке в пиктограммах. Внутри корпуса чисто, ржавчина или окислы отсутствуют.

 

Фильтрующая катушка на пять. Толстый фильтрующий материал, на изгиб пальцем не рвется - конструкция крепкая. Складки фильтровальной шторы уложены очень часто и аккуратно - следов герметика нет. Внутри фильтрующей катушки так же аккуратно все. 

 

Перепускной клапан резиновый и герметично закрывается.

 

Противодренажный клапан так же резиновый, имеет тонкий лепесток, эластичен - должен отлично работать.

 

Резьба нарезана на четверку, не блестит конечно как у Mann, но нарезана ровно. Резиновое колечко квадратного сечения - мягкое.

 

Прижимная пружина - большая, крадет место, за это минус. (придираюсь конечно)

 

Вводные данные для измерения давления открытия перепускного клапана:

 

Обратите внимание какая качественная укладка фильтрующего материала и как все аккуратно проклеено. 

 

На просвет фильтрующий материал очень плотный практически не просвечивает. 

 

По толщине в сравнении с нашим мерным эталоном Nitto. Можно сказать что у Rolf материал на пятерку - очень толстый.

 

Ширина 3,9 см.

 

Длина 188см.

 

Вид под микроскопом. Материал у Rolf средней рыхлости. При такой как у него толщине достаточно грязеемкий.

 

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес открытия клапана = 1,8кг; диаметр = 11мм; давление = 1,9 бар -  у азиатов должно быть 1-1.2 - здесь высоковато, единственное оговорюсь, я могу не правильно замерить начало открытия клапана такой конструкции. Дело в том, что он из себя представляет резиновую шайбу, которая при надавливании тянется и открывается не внятно.

Полезная площадь фильтрующего материала: ширина = 3,9см; длина = 188см; площадь = 733см2 - это прилично много, если учесть что фильтрующий материал хорошей толщины. 

 

На коробке Rolf OFR-2084 было написано что это аналог Filtron OP617. Так как я заказывал его и он у меня был под рукой, решил вскрыть и сравнить Rolf с Filtron.

Называется, найдите десять отличий?  :) Слева Rolf OFR-2084, справа Filtron OP-617.

 

Вывод: Фильтр на пять с минусом. Минус за большую прижимную пружину (крадет место), и высокое давление перепускного клапана. (в обоих моментах могу ошибиться). В остальном, что мы видим? Качественная сборка, много толстого, качественного фильтрующего материала. Хороший противодренажный клапан. Нет излишков герметика. Резьба нарезана нормально. Хороший, честный фильтр внутри.

[Dimmy 11 090]

В отличие от массы перепаковщиков азиатских поделок Rolf взяли верный курс: нашли хорошего производителя и заказывают у них продукцию под своим брендом. Думаю, вся линейка фильтров Rolf = фильтры Filtron, причем даже те, которые Фильтроном заказываются на стороне типа OFR2098, который производится Манном.

[torcon 64 159]

Ну примерно тоже самое я и говорю в ролике с 11 минуты...

[рататуй 4]

немного офтопа по Фильтрону/Манну. Есть определенные можели фильтров, которые делает только Фильтрон для себя и для Манна. аналогично, есть некоторые фильтры, которые делает Манн, для себя и для Фильтрона

[GenaM 120]

 

 

Так что Rolf OFR2098=Mann W712/94 и поводов сомневаться в этом нет.

Я ХЗ как там с ваговским, а  с вазовским совсем не радужно, покраска так себе на 2+, шторы лежат плотненько и местами даже слишком, металлическая центральная вставка  имеет около 2 сантиметров расстояния без отверстий, где он работать не будет, потом хозяин его зачем то с торца ударил легонько кулаком и тот прогнулся, металл корпуса тоже жесть.) БЕСПЛАТНО не нужен! 

[Oleg77 22]

Я ХЗ как там с ваговским, а  с вазовским совсем не радужно, покраска так себе на 2+, шторы лежат плотненько и местами даже слишком, металлическая центральная вставка  имеет около 2 сантиметров расстояния без отверстий, где он работать не будет, потом хозяин его зачем то с торца ударил легонько кулаком и тот прогнулся, металл корпуса тоже жесть.) БЕСПЛАТНО не нужен! 

Это Вы про ВАЗовский фильтр от Рольфа? Был же выше обзор, по обзору с ним все на 5+!

Изменено 19 августа 2017 пользователем Oleg77