Новые шины ставьте назад!

[torcon 64 424]

Новые шины ставте назад

 

Почему рекомендуется устанавливать новые или менее изношенные шины на заднюю ось?

Вне зависимости от переднего или заднего привода автомашины, как минимум два мировых производителя шин рекомендуют ставить на заднюю ось новую (или менее изношенную) пару. Эта ситуация касается обеспечения дополнительной безопасности водителя и пассажиров в непредвиденных и сложных ситуациях (аварийное торможение, крутой поворот и т.п.), особенно на мокрой дороге.

 

Многочисленные испытания показывают, что управлять передними колесами намного легче, чем задними.

 

Если новые шины устанавливаются на переднюю ось:

 

Меняется поведение автомашины, т.к. меняется на противоположный знак сбалансированность передней и задней оси. Водитель, привыкший к навыкам вождения машины с ослабленным коэффициентом сцепления на передней оси, на время теряет ориентацию и навык управления.

На скользкой дороге задняя ось быстрее потеряет сцепление, чем передняя. Водитель теряет шанс сохранить управление задней осью, поскольку в такой ситуации нужно увеличить скорость движения, но оборотной стороной может стать занос с разворотом. С такой ситуацией справится только опытный водитель, но большинство обычных водителей не имеют опыта экстремального вождения.

Если новые шины устанавливаются на заднюю ось:

 

Управляемость машины сохранится примерно равной той, что была до смены шин, и баланс сцепления примерно сохраняется.

Сцепление задней оси с дорогой улучшится, и водитель будет способен контролировать и управлять машиной без проблем, путем снижения скорости и вращением руля в сторону поворота.

Сохраняется относительно прямолинейное движение автомашины и в случае экстренного торможения.

Развесовка транспортного средства такова, что более легкая задняя часть транспортного средства имеет больше шансов войти в состояние аквапланирования. Более глубокая нарезка протектора позволит минимизировать такой исход.

 

 

Именно поэтому ведущие шинные фирмы советуют ставить новые (или менее изношенные) шины на заднюю ось. Поскольку данная тема является предметом горячего обсуждения противников такой рекомендации, еще эти же фирмы рекомендуют им не экономить на собственной безопасности и ставить все четыре новые шины. Кстати, рекомендация касается всех видов транспортных средств: заднеприводных, переднеприводных, полноприводных машин и внедорожников.

 

Указанные рекомендации не гарантируют, что установка новых шин на заднюю ось является гарантией абсолютной безопасности на дороге. Они лишь минимизируют рядовые риски, возникающие у обычного потребителя.

 

Следует также помнить, что передние шины задействованы на 75% при торможении и на 100% - в управлении. Если шины пришли в полную негодность, их просто нужно выбросить, а не рассуждать, куда их следует ставить.

 

Большинство производителей рекомендует проводить плановую ротацию шин на машине по специальной схеме, но не все автовладельцы ее соблюдают. В таком случае, возникает ситуация - на машинах с передним приводом - когда шины на передней оси износятся быстрее. В таком случае рекомендуется ротация более свежих задних шин вперед, а комплект новых установить назад. Еще раз упомянем, что единственным смыслом операции установки только двух новых шин - экономия средств.

 

Кстати, если ставится только одна новая шина, то ее следует укомплектовать с самой свежей из трех оставшихся, и также поставить эту пару назад. Также рекомендуется ставить назад и радиальные шины - если в комплекте есть две радиальные и две диагональные шины

 

 

Использованы рекомендации фирм Michelin и GoodYear 07.04.2004

Источник planetakoles.ru

[Zver 196]

Торкон, фигня это, ИМХО и точка.

[RadioFanat 61]

Особенно если учесть , что их итак ПЕРИОДИЧЕСКИ НУЖНО МЕНЯТЬ МЕСТАМИ !

[torcon 64 424]

Я бы не сказал что фигня, зимой например в гололед какие восновном колеса у вас срываются в занос? Задние! Я бы сказал что зимой для нас это имеет смысл. Летом если совсем сильный износ только.

[Voldemar 9]

torcon

Срываются то задние, а тормоза сначала срабатывают передние! Так что тут спорный вопрос

[torcon 64 424]

Voldemar тормозят передние, а срываются задние

[Zver 196]

Не ну вы конкретизируйте, я не спорю что если вместо задних колёс лыжи поставить, то в "занос" будут срываться))) особенно если мозги съел ктулху

[torcon 64 424]

лысые вообще рекомендовано выбрасывать. Тут речь о резине с неравномерным износом, тоесть на одно ты три года покатался а на другой один к примеру... Так вот передними колесами ты еще можешь в заносе управлять как то, задние уже неуправляемы. И лучше что бы их не сносило вообще - именно поэтому рекомендуют более новые назад.

[Voldemar 9]

torcon

Ну избавишься ты от заноса, а во время ты не остановишься :rofl:

[torcon 64 424]

Voldemar между управляемым торможением и и неуправляемым торможением ты выбираешь последнее?

[Voldemar 9]

torcon

Если руки растут не откуда надо то ты на любой резине уйдешь в занос!!!

[torcon 64 424]

Ну и кто поставил хорошие шины назад? Я чето по старинке поновее пихнул на перед

[Voldemar 9]

А у меня все новые :lol:

[novik 126]

Ну к примеру, спереди стоят две шины с 50% износа, сзади 70%.

Если заднюю испортил, купил новую поставил назад, чтобы спереди были две одинаковых.

А если переднюю испортил, купил новую и ставишь на передок и ездишь с разным износом протектора.

А как по другому? Или две шины брать сразу. 

[dydezzz 1 400]

было дело, один знакомый купил 2 новых колёса на 2110, ессно поставил их на перед, а сзади полулысая резина.

по итогу оттормозился так, что задом во впередистоящую машину вошел. не критично,но неприятно. больше по 2 шины не покупает.