Peugeot 3008, EP6СDT, 2012г.

[IgnatKozlov 66]

Peugeot 3008, EP6СDT, автомат 2012г., пробег 92 000км.

Проверка фаз грм.

 

Бензин: газпромнефть 95

Масло: Total Ineo ECS 5W30(дилер) 0-50 000км, CASTROL EDGE 5W30 LL  50 000 - 92 000км

Интервал замены: 2 раза в год или 10 000км.

 

Лак и шлам. Лак не оттирается.

Изменено 31 мая 2017 пользователем IgnatKozlov

[NAK 1 529]

@IgnatKozlov,

 

Это высокотемпературный или низкотемпературный лак?

На турбо вроде теплообменник ОЖ/масло и кто то писал что t масла в спокойном режиме больше 100 *С не поднимается.

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov,

 

Это высокотемпературный или низкотемпературный лак?

На турбо вроде теплообменник ОЖ/масло и кто то писал что t масла в спокойном режиме больше 100 *С не поднимается.

Что такое "высокотемпературный или низкотемпературный лак"? 

Шлам бывает высоко- и низкотемпературный.

[NAK 1 529]

Что такое "высокотемпературный или низкотемпературный лак"? 

Шлам бывает высоко- и низкотемпературный.

И то и другое бывает низкотемпературное, например в японцах и высокотемпературное, например в XEP и XER ;)

[Добрый Доктор 316]

Среднетемпературное еще

[torcon 64 404]

@IgnatKozlov, помоему я первый-второй раз вижу EP6 грязным :) Это же надо было умудриться, соседняя тема с Mobil1 Fuel Economy 0W-30 

Peugeot 308 + Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 совершенно другой результат :)

 

Все же думаю где то косяк обслуживания был... залет с интервалами смены... 

 

[NAK 1 529]

Среднетемпературное еще

Вот с этого момента можно поподробнее? ;)

[Добрый Доктор 316]

Вот с этого момента можно поподробнее? ;)

Шутка была юмора

;)

[NAK 1 529]

Шутка была юмора;)

:)

А мне показалось что я отстал от жизни и могу засрать ДВС :D

[Добрый Доктор 316]

:)

А мне показалось что я отстал от жизни и могу засрать ДВС :D

Это всегда возможно.

Но нам, форумчанам, это чуждо!

Вот как износ снизить и компрессию повысить - это да! Тут можно и отстать от жизни;)

[vital_xbc 158]

После кастрюля с интервалом замены в 10-15 00км всегда такой вид. Вот если бы меняли 5000-7500км было бы в разы чище.

Хотя есть сомнения, тест прожарки масло к сожалению не проходит, дает отложения, очень похожие на то что в этом ДВС.

PS про прожарку это была шутка. Однако отложения очень похожи...

Изменено 5 июня 2017 пользователем vital_xbc

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov, помоему я первый-второй раз вижу EP6 грязным :) Это же надо было умудриться, соседняя тема с Mobil1 Fuel Economy 0W-30 

Peugeot 308 + Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 совершенно другой результат :)

 

Все же думаю где то косяк обслуживания был... залет с интервалами смены... 

 

А я наоборот)

 

Очень интересное явление на тотале - лак и налет стирается механически до металла(с бугелей, распредвалов и тд), на остальных маслах такого нет. Все очень въедливое.

[vital_xbc 158]

Со сменой на хорошее масло на ПАО+эстеры или просто с эстерами это все должно раствориться. Похоже на не высохшую олифу.

[Андреас 970]

Судя по качественному лакированию, масло оригинальное, не подделка)) ;) , но хотелось бы больше инфы:

1) какое соотношение Трасса /город.

2) какое количество мото-часов, может дело не в пробеге а в мото-часах, либо среднюю скорость, хотя бы примерную.

Изменено 6 июня 2017 пользователем Андреас

[IgnatKozlov 66]

Судя по качественному лакированию, масло оригинальное, не подделка)) ;) , но хотелось бы больше инфы:

1) какое соотношение Трасса /город.

2) какое количество мото-часов, может дело не в пробеге а в мото-часах, либо среднюю скорость, хотя бы примерную.

Приедет на ремонт - напишу