Citroen C5, 2012г, автомат, 67 000км, EP6DT 150лс.

[IgnatKozlov 66]

Total Ineo First 0W-30, интервал замены 7500км

Бензин 98 Роснефть

 

Замена комплекта цепи ГРМ и МСК.

 

Владелец перешел на Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

 

выпуск\впуск\новый

Изменено 17 мая 2017 пользователем IgnatKozlov

[IgnatKozlov 66]

Добавлю 2 фактора, которые, на мой взгляд, привели к "чернению" масла:

1. Пониженная компрессия

2. Довольно слабое разряжение в картере на холостом ходу.

 

Отсюда можно предположить об износе цилиндров или/и колец. Вероятно эллипс внизу. Избыточный прорыв газов в картер и растворение сажи в масле.

Как такого признака деградации масла самого: шлама и лака - нет.

 

Очищено без растворителя и химии. После сборки и промывочного масла Лукойл под крышкой чисто.

 

Изменено 21 мая 2017 пользователем IgnatKozlov

[IgnatKozlov 66]

эксплуатировал такой же мотор в течение 3 лет, только с шильдиком BMW, мотор по сути тот же(семейство prince), только в BMW добавили 2 ванос и вальвотроник, температура масла рабочая 115-120 градусов

 

P.S первый проехал 16 тысяч, оторвало бугель шатуна на скорости чуть больше 100, был чипован со 136 до 170, ездил часто очень 200+. поменяли по гарантии, на 30 продал машину :D. Сейчас пробег 60, проблем пока нет. Мотор 1.6 вроде бы, но тянул очень хорошо, на французах они живут почему-то дольше. Потом ездил уже на миникупере  кантриман S с таким же мотором, в стоке 184 силы, на приборке не было ни датчика давления масла, ни температуры масла или ОЖ. Просто ездишь, пока пздец ему не настанет.

Наблюдаю один N13, пробег 50 000км. Пока живой)

[ExEcut10NeR 31]

Наблюдаю один N13, пробег 50 000км. Пока живой)

в целом моторы надежные, мне просто не повезло, второй мотор на моей машине тоже почти 50 тысяч прошел. Масло не расходует, замена раз в 5 тысяч. А так есть уже на том же драйве N13 с пробегом 150к с обслуживанием раз в 15 тысяч, мск поменял на 130 тысячах

[IgnatKozlov 66]

Просто оставлю это тут.

 

Другой Citroen C5, 2012, пробег 95 000км.

Тоталевское малозольное масло со всеми допусками для сбережения катализатора и бла-бла-бла.

Интервал замены каждые 10 000км.

Расход масла 1-1.5 литра на 10 000км.

 

[Rak00 56]

Просто оставлю это тут.

 

Другой Citroen C5, 2012, пробег 95 000км.

Тоталевское малозольное масло со всеми допусками для сбережения катализатора и бла-бла-бла.

Интервал замены каждые 10 000км.

Расход масла 1-1.5 литра на 10 000км.

 

а это что на фото?

[NAK 1 529]

@IgnatKozlov,

 

10 ткм какая средняя скорость? ( сколько мт/ч ?)

[IgnatKozlov 66]

а это что на фото?

Катализатор (внутренности)

Изменено 23 мая 2017 пользователем IgnatKozlov

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov,

 

10 ткм какая средняя скорость? ( сколько мт/ч ?)

Ничего там необычного. Обычный авто. Краснодар. Город не каждый день, трассы больше.

[kep 2 719]

а это что на фото?

Это внутренности корпуса катализатора.

[NAK 1 529]

@IgnatKozlov,

 

Игнат, у тебя есть статистика по маслосъемным кольцам ЕР6? Интересует причины уменьшенияподвижности/залегание :)

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov,

 

Игнат, у тебя есть статистика по маслосъемным кольцам ЕР6? Интересует причины уменьшенияподвижности/залегание :)

Они залегают в довольно запущенных случаях. У них не очень удачная конструкция - они "стачиваются" и теряют преднатяг. Масло не снимается должным образом.

[NAK 1 529]

@IgnatKozlov,

 

Можешь прокомментировать эту информацию о ЕР6 взятую мной из инета. "в официальной документации зазор между направляющей втулкой клапана и штоком самого клапана допускается допускается на впуске 0,53 +- 0,1 мм, на выпуске 0,64 +- 0,2 мм."

Может в такие зазоры масло "улетать со свистом"?

[IgnatKozlov 66]

@IgnatKozlov,

 

Можешь прокомментировать эту информацию о ЕР6 взятую мной из инета. "в официальной документации зазор между направляющей втулкой клапана и штоком самого клапана допускается допускается на впуске 0,53 +- 0,1 мм, на выпуске 0,64 +- 0,2 мм."

Может в такие зазоры масло "улетать со свистом"?

Вообще, странный вопрос.

Если мск целый, че ему туда улетать со свистом?

Новый EP6 ест масло с таким зазором?

Изменено 26 мая 2017 пользователем IgnatKozlov

[NAK 1 529]

Вообще, странный вопрос.

Если мск целый, че ему туда улетать со свистом?

Новый EP6 ест масло с таким зазором?

Спс за ответ.

У моего ЕР6 в городе расхода нет, а вот за 2000 км по трассе при средней 63(трасса 3100 об/мин, 110км/ч, 4 человека и полный багажник) ушло 250-300 мл. Масло залито жиже рекомендуемого. ДВС со всех сторон сухой. Вот ищу возможные причины :)

Изменено 27 мая 2017 пользователем NAK

[IgnatKozlov 66]

Спс за ответ.

У моего ЕР6 в городе расхода нет, а вот за 2000 км по трассе при средней 63(трасса 3100 об/мин, 110км/ч, 4 человека и полный багажник) ушло 250-300 мл. Масло залито жиже рекомендуемого. ДВС со всех сторон сухой. Вот ищу возможные причины 

А какой пробег\год?

по трассе и у меня подъедает, но диапазон - 3000-5500

Изменено 27 мая 2017 пользователем IgnatKozlov