S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN свежее

[torcon 64 405]

S-Oil Seven Red1 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам onoff, zantiya, Oilmann, Artekovt, rev, Иван Z, Sportage72.

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30 (ССS не измерялась).

2) Вязкость при 40С = 60,45 - масло вполне экономично для тридцатки, будет экономить топливо на прогревах и при езде на непрогретом масле. 

3) Вязкость при 100С = 10,33 - как и должно быть у масел API SN ILSAC GF-5 - при рабочей температуре масло так же экономично. 

4) Щелочное число = 7,43 - среднее щелочное число, для нейтрализации кислот и обеспечении чистоты двигателя его хватает. 

5) Кислотное число = 1,80 - не высокое, есть запас до сработки масла. 

6) Зольность сульфатная = 0,94 - зольность именно та, какая и должна быть у масел этого класса. Подходит всем прямовпрысковым моторам в том числе системам впрыска GDI.

7) Температура вспышки масла = 232С - отличный результат для ILSAC, термостабильно при высоких температурах.

8) Температура застывания -32С - а вот тут казус. Корейцы сделали масло для своего климата. При этом масло получило плюсы в плане термостабильности, малого угара, просадки вязкости, но потеряло в низкотемпературных характеристиках. Я бы не советовал это масло лить в Сибири. Но советовал бы лить в европейской части России и на юге, где зимы редко бывают с морозами ниже - 28С -30С. Оно нормальное - просто у него нет запаса, если вдруг мороз "затрещит" под -32С -34С.

9) Содержание серы = 0,215 - низкое содержание серы, говорит о том что масло на гидрокрекинге VHVI и современном пакете присадок.

10) В данном масле нет привычного на молибдена как модификатора трения. Поэтому оно может быть чуть громче чем одноклассники. Но чуть больший шум не означает больший износ. 

11) Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. Бор - дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки в виде салицилата кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (пик высоковат, поэтому возможно немного ПАО либо какой то особенный гидрокрекинг.)

 

Вывод: Не плохое гидрокрекинговое масло с современным пакетом присадок. Отличная термостабильность. Все параметры в норме как и должно быть. Состоит из гидрокрекинга VHVI. Есть существенный минус - нет запаса на случай морозов. Если вы эксплуатируете автомобиль в умеренном или теплом климате - подойдет, но в Сибири не советую - замерзнет картер. До -30С все будет нормально. Весной-летом-осенью можно лить без проблем. Еще одна особенность, это оригинальный пакет присадок - нет органического молибдена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

RED5W3001 - S-oil Seven Red1 5W-30 API SN 1L синтетика
RED5W3004 - S-oil Seven Red1 5W-30 API SN 4L синтетика
RED5W3020 - S-oil Seven Red1 5W-30 API SN 20L синтетика

 

Анализ заводской лаборатории

[a-ha 21 961]

16 минут назад, Novichok сказал:

ее хвалят (мол густые базовые масла были использованы при производстве масла, что в теории может означать стабильность на угар и прочее), а иногда за те же самые значения пугают, что зимой будет на них не хорошо...

так это качели: хорошие низкотемпературные показатели - высокий угар, ну и наоборот (справедливо только для гидрокрекинга, ПАО ведет себя по-особенному )

[Баха 7]

16.05.2017 в 12:42, torcon сказал:

@Вадим_69, да почему в Москве то нормально Наоборот такие масла в Москве и нужны... Более стабильные, густые, защита от пробок, попадания топлива и проседаний вязкости. Но не у нас за Уралом конечно...

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько моточасов можно на этом масле ездить.

[a-ha 21 961]

Баха не меньше 200 это точно, 250 - край... хотя оно может и больше, но зачем уходить в крайности?

[Баха 7]

9 минут назад, a-ha сказал:

Баха не меньше 200 это точно, 250 - край... хотя оно может и больше, но зачем уходить в крайности?

Спасибо как раз думал 220 часов проехать, до него лил шел Хеликс улра 5 в30 ест, но s-oil понравился больше двигатель мягко работает и более экономнее расход на литр меньше стал и по цене в 3 раза дешевле. Трасса6,7 литров шел был 7.6

Изменено 1 августа 2020 пользователем Баха

[a-ha 21 961]

Баха доброе масло, пользуйте и не переживайте!

[torcon 64 405]

250мч спокойно отходит, я 328мч на этом пакете присадок откатал (правда в вязкости 0W-20), на двигателе убийце 1GR-FE, щелочное где то к 300мч только сравнялось с кислотным. 

Оно и по горловине отложений не дало и износ не большой в итоге.

Часть 1

https://www.oil-club.ru/forum/topic/28264-серия-анализов-масел-на-toyota-land-cruiser-prado-torcon/page/4/#comments

 

[Виктор2087 0]

Господа,я Вас категорически приветствую.

 

Скажите,это масло подойдет для Гранты 21126 двиг. для езды до 9-10 т.км. в европейской части России? Просто подвернулось от поставщика такое масло почти за копейки.

 

Спасибо!

[mihail026 4 774]

Виктор2087 только не зимой. В другое время года горячая вязкость будет минимально-допустимой по мнению завода-изготовителя.

[torcon 64 405]

До -25С если будете запускать то все отлично будет. И интервал 9-10 тыс в городе для него много. 8 тыс максимум...

[Виктор2087 0]

Понял. Всем спасибо за ответы. Будем посмотреть) 

[Oleg_74 0]

16.05.2017 в 16:29, Sportage72 сказал:

 

 

Да я не оспариваю это, на лето будет отличный вариант!

Просто вспоминаю как я тогда отвозил на анализ @torcon, это масло SSU GXO 5W-30, это было зимой, стояли морозы ночью -32-34 как раз, днём до -26 опускалось, так вот пролежав пару дней у меня в багажнике, литрушка просто превратилась в кирпич, вот реально в один сплошной твёрдый кусок. Я тогда первый раз такое с маслом увидел)

Я купил АКБ ,а завестись не могу,а багажник до лежал Грам 100 ,морозы за 18,так вот,оно еле еле течёт,короче понял проблему,буду менять на Kixx0-20.В зиму не советую.летом норм 

[Oleg_74 0]

09.10.2021 в 14:18, torcon сказал:

До -25С если будете запускать то все отлично будет. И интервал 9-10 тыс в городе для него много. 8 тыс максимум...

У меня уже ниже -17 ,Не заводится,в багажнике 100 Грам лежало ,так еле еле течёт.Буду менять может на кикс 0-20.на зиму не советую,летом норм

[Kuroneko 2 810]

Скрытый текст

все совпадает.
 

 

[torcon 64 405]

интересно здесь то, что в рецептуре говорится о модификаторе трения Lubrizol PV611 но мы не видим в масле молибдена. То есть он по видимому органический... 

Мы давно обсуждали этот пакет присадок, который похож на Infineum но является Lubrizol. Я даже ездил на нем в версии S-Oil Seven Red 9 0W-20 Масло тогда показало отличный результат. Но звук двигателя был необычный, как F1 высокочастотный "трещеточный" - не похож на другие масла...