Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 16]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Aksej 59]

yuras, лей Лукойл 5-40, расход масла не уменьшишь, а вот расход денег да.

[abiturient 0]

Народ здравствуйте.

Может с моей стороны будет криво, но все же... Нет возможности читать всю ветку.

Посоветуйте пожалуйста нормальное человеческое не паражниковое масло для моего коня.

Был первый Суперб, лил Кострол едж 5 30, на 70 т.км. продал авто. Не каких плохих слов сказать не могу. Сейчас купил еще один суперб, товарищи отговорили от кострол и порекомендовали шел хеликс 5 30.

Я дуб в этих тестах где написано куча букв про магний и тд. Просто хочется чтоб моторчик не напрягался и работал без напрягов, как часики.

Масло меняю каждые 7 т.км. 

Проблем с масложором не имел и не имею не на первом не на втором коне (От залива до залива 200 грамм максимум)

Я одно понял после прочитанного... Что нужно чтоб ПАО было больше да? 

А еще... Допуск, какой допуск самый родной?) 

 

Вообщем почитал немного... И пока остановился на 

Shell Helix Ultra 5W-30

Еще вопрос к знающим людям, при заливе масла обратил внимание, что внутри двигателя все немного желтоватого цвета, от чего так и нормально ли это?

Изменено 25 июня 2016 пользователем abiturient

[3ве3до4ет 124]

@abiturient, на счёт допусков VAG

 http://www.oil-club.ru/forum/topic/1234-podbor-masel-ot-proizvoditelej/?p=652115

Изменено 25 июня 2016 пользователем 3ве3до4ет

[abiturient 0]

@abiturient, на счёт допусков VAG

 http://www.oil-club.ru/forum/topic/1234-podbor-masel-ot-proizvoditelej/?p=652115

В этой теме писали что 502 допуск вроде как старье... Может это теория заговора?))))) Мол лейте 502 а потом мы на вас заработаем (капиталка))

И еще, туарег без турбины? Вроде как 3,6 без турбины (на супербы такой же ставили) Может это влияет на допуски?

Изменено 26 июня 2016 пользователем abiturient

[abiturient 0]

Блин, я запутался уже... Столько информации))

В этот двигатель можно лить C3? Это я про шел

https://www.ulmart.ru/goods/3518885#

[3ве3до4ет 124]

 Мол лейте 502 а потом мы на вас заработаем (капиталка))

 

 Скорее наоборот - 504 ну никак в наших реалиях рекомендованный 15 тысячный интервал не сдюживает

P.S.   3.6 FSI - атмосферник

[CERGAN 21]

 Скорее наоборот - 504 ну никак в наших реалиях рекомендованный 15 тысячный интервал не сдюживает

P.S.   3.6 FSI - атмосферник

 

Соглашусь. Давеча при мне вскрывали насос из бака 6го пассата по причине низкого давления, с пробегом около 30ткм...Это, доложу я вам, полная ж.... :facepalm: На дне колбы черная болотная жижа! Спросил, с каких заправок бензин...ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Лукойл, причем не франшизный!!! И это, друзья, в Мос. области. Сам к стати, присутствовал при данной процедуре промывая форсунки... Так что на месте приверженцев 504 допуска, уверенных в том, что если на чеке написано Евро-5, то и в баке оно же, я бы задумался.

[Aksej 59]

Соглашусь. Давеча при мне вскрывали насос из бака 6го пассата по причине низкого давления, с пробегом около 30ткм...Это, доложу я вам, полная ж.... :facepalm: На дне колбы черная болотная жижа! Спросил, с каких заправок бензин...ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Лукойл, причем не франшизный!!! И это, друзья, в Мос. области. Сам к стати, присутствовал при данной процедуре промывая форсунки... Так что на месте приверженцев 504 допуска, уверенных в том, что если на чеке написано Евро-5, то и в баке оно же, я бы задумался.

Уверен? Я на Лукойловском бензине езжу уже 97 т.км, насос не беспокоит, сетку ни разу не чистил.

[iamgreen 10]

А я на лукойловском бензине еще 7 лет назад бензонасос запорол

[CERGAN 21]

Уверен?

Уверен. Я привел факт и не более. Извиняй, если мой пост пошатнул твою матрицу относительно Лукойла.

[Aksej 59]

Уверен. Я привел факт и не более. Извиняй, если мой пост пошатнул твою матрицу относительно Лукойла.

Нет никакой матрицы, просто пользуюсь и вполне доволен.

[Valera102 0]

Народ здравствуйте.

Может с моей стороны будет криво, но все же... Нет возможности читать всю ветку.

Посоветуйте пожалуйста нормальное человеческое не паражниковое масло для моего коня.

Был первый Суперб, лил Кострол едж 5 30, на 70 т.км. продал авто. Не каких плохих слов сказать не могу. Сейчас купил еще один суперб, товарищи отговорили от кострол и порекомендовали шел хеликс 5 30.

Я дуб в этих тестах где написано куча букв про магний и тд. Просто хочется чтоб моторчик не напрягался и работал без напрягов, как часики.

Масло меняю каждые 7 т.км. 

Проблем с масложором не имел и не имею не на первом не на втором коне (От залива до залива 200 грамм максимум)

Я одно понял после прочитанного... Что нужно чтоб ПАО было больше да? 

А еще... Допуск, какой допуск самый родной?) 

 

Вообщем почитал немного... И пока остановился на 

Shell Helix Ultra 5W-30

Еще вопрос к знающим людям, при заливе масла обратил внимание, что внутри двигателя все немного желтоватого цвета, от чего так и нормально ли это?

 

 

два года назад купил октавию тур 1.8т, от бывшего владельца в багажнике оставалась пустая канистра масла, shell helix ultra ECT 5w30 с допуском 504, несколько раз заливал такое масло (каждые 7-7.5 тыщ км) и ниразу не доливал. (Бывшего владельца авто, переодический вижу, он говорил что заливал мотюль, и за 5 тыщ, долил почти литр! ) щас это масло сняли с производства, есть только в европе. Недавно заказал оттуда. щас жду, что придет. Для меня проверенное масло, поэтому и заказал его.

     

[jungler 1 265]

 

 

два года назад купил октавию тур 1.8т, от бывшего владельца в багажнике оставалась пустая канистра масла, shell helix ultra ECT 5w30 с допуском 504, несколько раз заливал такое масло (каждые 7-7.5 тыщ км) и ниразу не доливал. (Бывшего владельца авто, переодический вижу, он говорил что заливал мотюль, и за 5 тыщ, долил почти литр! ) щас это масло сняли с производства, есть только в европе. Недавно заказал оттуда. щас жду, что придет. Для меня проверенное масло, поэтому и заказал его.

Да, и по анализам отработки видно, что хорошо ходило

[Зинин Сергей 7]

Сегодня залил себе Мобил1 0в40, движок тише и мягче стал работать. До этого было залито оригинальное 0в30.

Посмотрим, как дальше себя вести масло.

Октавия 1.8 TSI (CDAB) .

[Garant 45]

Сегодня залил себе Мобил1 0в40, движок тише и мягче стал работать. До этого было залито оригинальное 0в30.

Посмотрим, как дальше себя вести масло.

Октавия 1.8 TSI (CDAB) .

давно пора))