Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Нужно глянуть в интернете где эти прорези в штатном пыльнике,а насчёт формы,так я просто жабры наружу сделал болгаркой, есть люди прямо каналы варят внутрь,я наружу наделал,у меня клиренс позволял. Эти же жабры можно во внутрь загнуть,тяга и продувка всё равно будет,но во внутрь у меня тесно было. На Ниссан жук сделали пролув только перед вариатором,во внутрь и сбоку подварили укосики,получился прямо вентиляционный канал для вариатора. Температура градусов на 15 снизилась у вариатора.

paravoz · 22 марта

Нет защиты, нет проблем с ней связанных. С 2006 не ставлю и не парюсь.

сковородкер · 22 марта

Максим Л. круто получилось. Я примерно так же думаю, спереди - либо отверстия либо просто прорези, а снизу типа "жабр".

но, хочу предварительно просто снять защиту и покататься без нее, проверить будет ли эффект.

17 минут назад, paravoz сказал:

Нет защиты, нет проблем с ней связанных

просто пластиковый пыльник?

Изменено 22 марта пользователем сковородкер

Максим Л. · 22 марта

54 минуты назад, paravoz сказал:

Нет защиты, нет проблем с ней связанных. С 2006 не ставлю и не парюсь.

Я на нынешний тоже не стал ставить,клиренса хватает.

bojomilk · 22 марта

8 часов назад, сковородкер сказал:

просто пластиковый пыльник

Тоже так езжу,с пыльником, как с завода

сковородкер · 25 марта

22.03.2024 в 10:49, paravoz сказал:

Нет защиты, нет проблем с ней связанных

На выходных проехался без шумоизоляции капота (тряпка с внутр стороны) и декоративной накладки на двигатель.

Прехал 250 км и из которых 200 трасса (скорость 110-160км/ч по платке) и в смешанном режиме 50 км. Температура +21.

По трассе температура так же поднималась до +107 градусов, то есть измененй нет, а вот в смешанном режиме результат есть - температура масла была в районе 90-95 градусов, а раньше была 98-100.

Эффект есть, но только "до_трассовых" скоростей.

Теперь точно буду делать отверстия, прорези в защите.

Sustern · 9 апреля

Посоветуйте бюджетное синтетическое масло 504 спецификации, промыть систему 2.0 TSI CJXA от промывочного минерального масла М-8Н. После планирую Mobil 1 ESP 5w30 залить. Выполняю данную процедуру, поскольку у машины большой пробег (216тыс) и превышен меж сервисный интервал замены масла.

Из того что присмотрел, Lukoil Genesis Armortech.

Изменено 9 апреля пользователем Sustern

alex323 · 9 апреля

41 минуту назад, Sustern сказал:

бюджетное синтетическое масло 504 спецификации

Любое С3 залейте на тыщу-другую.

Styler · 13 апреля

10 минут назад, Михаил Полянский сказал:

А что вы можете посоветовать?

Смотрите на дату пожалуйста. Вы ответили на сообщение, которому 12 лет.

По теме: наиболее логичный выбор из 504-го допуска в России сейчас - это ZIC Top LS 5W-30. Он продаётся официально, у дистрибьюторов нулевой шанс купить подделку.

Также можно на Озоне купить у продавца oil-euro Shell Ultra ECT с параллельного импорта - поставщик проверенный, есть здесь на форуме. Есть и другие, посмотрите раздел с продажами на форуме.

В.И. · 13 апреля

Нет всем брать Полимериум! Его судя по ютубу да и здесь во всех деревнях ,хуторах и чумах льют,скоро вместо каши ести будут

Radikbsk · Во вторник в 16:02

Очень много прочитано текста в этой ветке, так и не смог определиться…

Вопрос к гуру, что порекомендуете изучив рынок РФ

Passat 2.0 TSI CCZB

В данный момент лью OPET 5w30

Планирую прислушаться к ТПО и перейти на 40

Изменено Во вторник в 16:06 пользователем Radikbsk
Добавил сообщение

paravoz · В среду в 02:41

Radikbsk перейти на 40 чтобы что?

сковородкер · В среду в 07:01

4 часа назад, paravoz сказал:

Radikbsk перейти на 40 чтобы что?

Ну зачем вы "грузите" новичков ?:)

Он сам себе на этот вопрос не ответит даже. А руководствуетяс он ТПО (я так предполагаю это рекомендациями Фольксваген РУС).

Radikbsk Привет! Не надо лить в твой двигатель 40-ку. Забудьте уже об этой вязкости.

Лей любое 0W-30 или 5W-30 C3 Можешь даже с допуском 504/507.

Конкретно из брендов - рекомендую ZIC.

Styler · В среду в 07:40

15 часов назад, Radikbsk сказал:

что порекомендуете изучив рынок РФ

ZIC Top LS 5W-30.

Если расход масла отсутствует, присмотритесь к ZIC Zero 0W-30

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 16

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Максим Л. 2 803

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

paravoz 215

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

сковородкер 41

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Максим Л. 2 803

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

bojomilk 43

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

сковородкер 41

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Sustern 1

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

alex323 17 108

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Styler 1 454

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

В.И. 169

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Radikbsk 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

paravoz 215

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

сковородкер 41

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Styler 1 454

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 1 пользователь

Объявления

Реклама

9952 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама