NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

[Никита 77]

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000км

Масло: NGN Nord 5W-30.
Автомобиль: Ford Focus 2. (2006 г. Duratec HE 2.0, коробка МТХ-75 механика).
Общий пробег на одометре: 214000 км.
Пробег на масле: 7000км.
Моточасы: 280мч (посчитал основываясь на средней скорости по бортовому 25, но она колебалась 22-25).
Израсходованное топливо: 605 литров.
Доливки масла: нет, уровень не меняется, было чуть меньше максимум, так и осталось.
Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось – чисто.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, так же замечу, отсутствует катализатор и вместо него установлен 4-2-1 MG-race, ЕГР отключён программно.

ГРМ: цепь (10000 км. назад была замена на новую со всеми натежителями, до замены цепи 1000км. назад было залито свежее масло (долил при замене литр свежего масла), через 3000 км. слил  и залил ещё раз свежее).
Предпусковые подогревы: отсутствуют.
Период эксплуатации: март 2016- сентябрь 2016. Лето +35С и более.

Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Бензин AGIP АИ-95.
Режимы: 100% город Работа-Дом-Работа (пробки каждый день, 5 дней в неделю 10км. сплошной пробки, 2 раза в день с утра и вечером дорога та же, по выходным иногда без пробок).
Фильтр масляный: оригинал форд.
Фильтр воздушный: оригинал форд.
Объем заливаемого масла: 4,5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.5л).
Отбор масла: с сливной пробки в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 1л.
Что было до этого масла: Периоды смены 8000км. или 6 мес., что наступит ранее. Последние четыре смены до этой был то же NGN Nord 5W-30.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

NGN Nord 5W-30 Ford Focus Никита 7000km _UAO BASE_.pdf

[WeellyTR 760]

Американцы всегда умели конструировать надёжные движки)

 

Дюратек не американский движок.

[mastakillla 190]

Американцы всегда умели конструировать надёжные движки)

Гейропа та да, из за экологии не видит смысла выпускать надёжные движки, так... на 3 года

 

там мотор Мазда))))

[WeellyTR 760]

мой пример с таким же маслом, кстати картер 5.2 литра

http://www.oil-club....o-posle-7500km/

У тебя окисление упало по сравнению со свежим. Такое ощущение, что побывала вода в масле и разложила эстеры.. Анализ совсем какой-то плохой даже для крузака. Изменено 9 января 2017 пользователем WeellyTR

[WeellyTR 760]

А теперь ВНИМАНИЕ, вопрос на миллион, связанный напрямую с пользой анализов. Мы уже убедились, что маздовские MZR очень лояльны к маслам и при этом дают малый износ, в том числе и на 913D. По анализам на них можно катать чуть ли не 15 тысяч. G4FC в аутсайдерах по отношению к маслам, они сажают их за 5 тысяч как нефиг покурить.

 

НО! Случаев засратых маслосъемных колец больше именно на MZR. Жрать масло начинают быстрее именно MZR. Причем связано не только с удлиненными интервалами, ибо на самих маздах с теми же моторами интервал 15 тысяч. Ваши версии, почему так происходит? Я молчу об 1GR-FE, который, несмотря на агрессивность по анализам, просто неубиваем.

Изменено 9 января 2017 пользователем WeellyTR

[де нис 18]

интересно у меня такой же движок но залит лук генезис 5w30 скока стоит такой же анализ в лабе ойла?думаю сделать что ли

[Paulson 8 390]

Дюратек не американский движок.

там мотор Мазда))))

Не надо грязи :) он не "чисто" маздовский - Форд там тоже "руку приложил" - вот на Мазде он точно свой, такой же - но иной немного

[Никита 77]

Всем привет!!!!

Анализ, учитывая какие адовые условия я поставил моему старичку, реально шикарен, у меня нет слов, кремния много, я сразу сказал, была полная замена цепи грм, и герметик дал о себе знать, увы.

Но то, что весь интервал в 7000 км.авто реально изо дня в день, тошнотило в пробке короткими поездками в 10км.2 раза в день и я вижу, что ни просело ничего, акромя того, что вспышка под упала но осталась в допуске, меня повергло в шок, так же учитываю тот момент, что масло не допуск фомосо, и я в не описуемом восторге глядя на такие цифры. Спасибо евролнгн, за такой продукт, и прошу об одном НЕ МЕНЯЙТЕ рецептуру данного масла, и вы будете на коне.

У меня один вопрос остаётся открытым, всёже какой у него HTHS? Я ооочень хочу знать реальную цифру, друзья давайте разгадаем эту загадку, и поставим точку.

[Никита 77]

В данный момент катаю коктейль нгн норд+300 мл.амсойл сс(старой партии) так же адовые те же условия, но в зимний период, пока накатал 4500 км. Планирую 10тык. Накатать и подвергнуть анализу, думаю будет интересно, желающим помочь, буду рад.

[Wald 1 834]

Хороший движок, кислотное всего чуть-чуть выросло, хотя Норд сдувается обычно быстро.

[Никита 77]

Хороший движок, кислотное всего чуть-чуть выросло, хотя Норд сдувается обычно быстро.

Тоже всегда напрягало как норд срабатывает щёлочное и как растёт кислотное, но тут я реально поражён, и честно скажу удивлённо несказанно рад.

[WeellyTR 760]

Не надо грязи :) он не "чисто" маздовский - Форд там тоже "руку приложил" - вот на Мазде он точно свой, такой же - но иной немного

Ну да, иной :) декоративную крышку не стали ставить ))) MZR LF-DE это, без изменений. Вот на FF3 да, его модернизировали фордовцы.

[WeellyTR 760]

интересно у меня такой же движок но залит лук генезис 5w30 скока стоит такой же анализ в лабе ойла?думаю сделать что ли

Сделать однозначно. Стоит около 3к, сделай тему по сбору где-то.

[ivan90 1 223]

 

 

какие адовые условия я поставил моему старичку

тошнило в пробке короткими поездками

посчитал основываясь на средней скорости по бортовому 25

ну это счастье иметь такие пробки в Москве, при средней то 25 км\час.

[Gaffer 3 258]

интересно у меня такой же движок но залит лук генезис 5w30 скока стоит такой же анализ в лабе ойла?думаю сделать что ли

Я тебе честно скажу: На такой UOA Лукоила смотреть неинтересно, в принципе - читай, этикеткой масло не вышло. В качестве исключения - это две вязкости 0W-20 и 0W-30 интересно было бы посмотреть UOA, как масло с претензией на современность. :)

[torcon 63 972]

@Никита, а кажется что ты по трассе на японце проехался и никаких тяжелых условий у тебя будто не было :) И ведь двигатель маздовский - японский. Износа практически нет раз, щелочное не смотря на эстеры в составе не упало сильно два, нитрация +7 вот только что - говорит о том что масло поработало и топлива действительно переработало как ты говоришь около 600-700 литров. Но все равно легкая отработка вышла... 

 

Может сменил масло так что несливаемого остатка минимум осталось? может до этого масла на предыдущем короткая смена была? 

 

ПО HTHS если вязкость 12 то примерно HTHS > 3.5. Очень примерно, потому что можно сделать масло вязкости 12 а HTHS будет 3.2. Да и не столь это важно, сколько вы постоянно уделяете внимание HTHS. Вы залили масло с 3.5 через 1000км оно у вас накопило в картере топливо и стало 3 0 и ничего вроде все живы. Сколько разбавленных топливом отработок уже было - износа не увидели от этого. Параметр важный для галочки, но что бы гонятся за ним и вычислять в каждой партии - зачем? :) Тем более это Ford Mazda которые и меньшую вязкость держат спокойно. Не так страшен черт как его малюют...