Neste City Pro 0W-30 (A5/B5, A1/B1, SL/CF)

[Voldemar 9]

Neste City Pro 0W-30

Описание: Neste City Pro A5/B5 0W-30 является полностью синтетическим, экономящим топливо, моторным маслом для длинных промежутков замены. Оно разработано в особенности для 5-и цилиндровых бензиновых двигателей современных легковых автомобилей Вольво, требования к маслам которых А5/В5.
Спецификации: ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL/CF
Техническая документация:
013711_ru.pdf
13945_eng.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
013711 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 1 / 1 drum
013745 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 4 l can
013752 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 1 l bottle

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Neste City Pro 0W-30 A5/B5 свежее

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Neste City Pro 0W-30 A5/B5 отработка на Volvo XC60 D3 после 10500 км.

[Strelec 1 627]

Надыбал свежий MSDS NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30, как раз купил его на зиму, в общем вспоминая спор @torcon, с кем то по поводу этого масла, Данил ты был не прав, тут даже не гомеопатическая доза ПАО, а треть его. 

 

 

Flash point 204°C

 

Не маловато ли для ПАО?

Изменено 23 августа 2016 пользователем Strelec

[dx643 1 432]

https://www2.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=013700&lang=en&productgrp=340&type=tt      Flash point 204°C  это ошибка скорее всего

 

https://www.neste.com/fi/en/node/30321 тут все спеки есть

 

я думаю TDS  надо смотреть, MSDS  это больше по экологии и параметры вязкости и пр. там указаны приблизительные. 

Изменено 23 августа 2016 пользователем dx643

[Strelec 1 627]

ПурПоинт тоже сильно различается в этих документах.

[torcon 63 972]

Flash point 204°C - это указание с запасом от несоответсвия партии... прикрываю себя как и многие. Реально это масло может иметь 225С но укажут все равно 204С. Подстрахуются.

[Wald 1 834]

204 градуса в закрытом тигле, в открытом будет 224.

[Strelec 1 627]

204 градуса в закрытом тигле, в открытом будет 224.

 

Да, походу так и есть.

 

Flash Point^oC (COC) 225

Flash Point^oC (РМOC) 204

 

А с ПурПоинтом тоже разные методы измерения?

Изменено 24 августа 2016 пользователем Strelec

[Wald 1 834]

А с ПурПоинтом тоже разные методы измерения?

Смотрите на даты документов, между ними 2 года разницы. Честно говоря никак не пойму, что все так за этими цифрами гонятся. 224 или 234 градуса – никакой разницы вы не заметите. Для производителя масла вспышка и пурпоинт величины по большей части справочные. Это масло с огромным запасом перекрывает нормативный лимит в -35⁰С, поэтому можно не париться за точные цифры. -45⁰С или -50⁰С, вам все равно хватит, не на северном полюсе живете

TDS скорее средние значения для конкретного масла, а MSDS вроде как для конкретной партии составляется. Здесь -45, а в другой будет -42 или -47. По мне это фигня. Как и 30% ПАО, все равно они не делают масло супер-пупер синтетикой, просто улучшают низкотемпературные свойства.

Сомневаться в качестве масел несте/валволин вроде причин пока не было.

Изменено 24 августа 2016 пользователем Wald

[Vasilich 192]

@Sportage72, Помнится ты в эту зиму собрался залить NESTE CITY PRO SAE 0W-30.

Какой год производства и последний допуск стоит SL или SM?

[Sportage72 6 803]

@Sportage72, Помнится ты в эту зиму собрался залить NESTE CITY PRO SAE 0W-30.

Какой год производства и последний допуск стоит SL или SM?

Год производства декабрь 2015, ну то есть довольно свежее, допуск API SL.

Но на маслах ACEA A5 из за пакета он SN и не будет, также как Лукойл Люкс, Лукойл Армотек 5W-30 и другие масла ACEA A5, они не могут иметь API SN.

Где то тут на форуме обсуждалось это, не то что это какие то старые масла, плохие базы и т.д. они полностью соответствую API SN, но из за полнозольного пакета не проходят в него.

[Vasilich 192]

@Sportage72, Ок, спс.

По допуску понял, нашёл. 

Изменено 21 сентября 2016 пользователем Vasilich

[Андрей_1972 7]

Недавно залил данное масло.

Работа двигателя очень нравится.

Даже думаю лучшее масло для зимы (0w20 пока не пробовал).

[serga 9]

Приветствую всех, тоже залил это масло на зиму. Интересно, а подойдёт оно для круглогодичного использования? Регион Иркутская область. Самые жаркие месяцы июнь, июль до +35. В основном езжу по городу (Иркутск), если по трассе - 40 км за поездку, один раз в год - 300 км. Прицеп не таскаю.

[Alehandro 2 682]

Приветствую всех, тоже залил это масло на зиму. Интересно, а подойдёт оно для круглогодичного использования? Регион Иркутская область. Самые жаркие месяцы июнь, июль до +35. В основном езжу по городу (Иркутск), если по трассе - 40 км за поездку, один раз в год - 300 км. Прицеп не таскаю.

Если производитель допускает а5/b5 масла, то, конечно, можно круглый год. Один из оптимальных выборов.

[Strelec 1 627]

Приветствую всех, тоже залил это масло на зиму. Интересно, а подойдёт оно для круглогодичного использования? Регион Иркутская область. Самые жаркие месяцы июнь, июль до +35. В основном езжу по городу (Иркутск), если по трассе - 40 км за поездку, один раз в год - 300 км. Прицеп не таскаю.

 

У меня друг на этом масле уже 6-7 лет круглогодично катается. Живёт в Красноярском крае, так что условия схожие.

Впечатления только положительные, разумеется, если было бы не так - он так долго бы его не заливал.

Покупаю для него в Нске у официалов и переправляю.

 

Даже не знаю - почему сам на него не перешёл ..... наверное хотелось найти что-то своё :D

Изменено 2 апреля 2017 пользователем Strelec

[serga 9]

Если производитель допускает а5/b5 масла, то, конечно, можно круглый год. Один из оптимальных выборов.

Производитель допускает ilsac gf-3, gf-4; api sl, sn; acea a1, a2, a3. Про а5 в мануале ничего не сказано.