Neste City Pro 0W-30 (A5/B5, A1/B1, SL/CF)

[Voldemar 9]

Neste City Pro 0W-30

Описание: Neste City Pro A5/B5 0W-30 является полностью синтетическим, экономящим топливо, моторным маслом для длинных промежутков замены. Оно разработано в особенности для 5-и цилиндровых бензиновых двигателей современных легковых автомобилей Вольво, требования к маслам которых А5/В5.
Спецификации: ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL/CF
Техническая документация:
013711_ru.pdf
13945_eng.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
013711 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 1 / 1 drum
013745 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 4 l can
013752 NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30 1 l bottle

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Neste City Pro 0W-30 A5/B5 свежее

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Neste City Pro 0W-30 A5/B5 отработка на Volvo XC60 D3 после 10500 км.

[Samvel 14]

Ребят,друг подарил Neste City Pro 0W-30 A5/B5 , но оно просрочено на пол года, лежало в гараже кирпичном не отапливаемом (центральный регион Р.Ф.) как считаете можно лить? на канистре написано 3 года, прошло 3.5 примерно. И ещё вопросик,до этого лил идемитсу зепро 5-30, оба хорошие? (люблю отжигать) 

[torcon 64 125]

Конечно можно, ничем это масло не хуже. Взболтал его и в мотор. Оба нормальные.

[Wald 1 834]

Оба нормальные.

Оффтоп

Халявное масло лучше.

 

@KostyaLC23, у них, как и у Valvoline, в зависимости от даты производства либо есть, либо нет фольги на горлышке.

Изменено 3 мая 2016 пользователем Wald

[Flocker 2]

Залил City Pro 0w-30 в Lexus RX-330 3MZ-FE. Спустя неполных 3т.км (из которых 1500 трасса, моточасов менее 100) такая картина.  Не рано почернело?

Перед ним была Toyota 5w-30 в ж/б. Прошло 4000км после зимы, около 280мч. Почувствуйте разницу.

Изменено 16 мая 2016 пользователем Flocker

[Legion777 5 254]

@Flocker,Базу Neste закупают многие очень именитые и дорогие бренды - YACCO, Motul и т.п.

То, что темнеет - нормально, значит есть от чего. А жестеТойота неизвестно кем, где и из чего сделанная этого не может.

Если предположить, что Тойота не поддельная, то ей всё равно до уровня Neste как от Москвы до Берлина. 

Изменено 16 мая 2016 пользователем Legion777

[Strelec 1 627]

Друг мой давно и на нескольких машинах подряд (Тойоты) пользует NESTE CITY PRO A5/B5 0W-30
Впечатления очень положительные.
Мне захотелось узнать об этом масле по-подробнее, а тут тишина.

 

Может кто-нибудь знает про это масло?

[Wald 1 834]

@Strelec, вот TDS на это масло. Температура застывания -54⁰C намекает на ПАО. Согласно MSDS в этом масле 25-40% ПАО.

[Strelec 1 627]

Wald , вот я с этим прицелом и спросил. Намёк на ПАО есть, но вспышка 225С смущает.

 

При этом заявленная Вязкость прокрутки при -35С составляет 5500 и вывод - замерзание -54С
В сравнении с  Идемицу 0w-30 прокрутка при -35С составила 5491, а замерзание -46С

 

Не напрашивается ли вывод о разной интерпретации данных?

Или вязкость прокрутки не говорит о температуре замерзания?
 

Изменено 20 мая 2016 пользователем Strelec

[Wald 1 834]

@Strelec, они связаны нелинейно. Вязкость изменяется по кривой, а не про прямой линии. Вот например масло, при -35⁰С почти вписалось в норматив, а температура застывания -36⁰С Просто некоторые масла густеют до застывания дольше.

[Strelec 1 627]

Ясно. Но я так понял - 0в-30 от Несте - не особо популярное масло, анализов нет?

[Wald 1 834]

@Strelec, ага.

[torcon 64 125]

забудьте об этом MSDS где указана куча ПАО - врет он. 

Valvoline Synpower FE 0W-30 видели? Ну вот считайте это оно самое - завод то один льет Ashland Дордрехт Нидерланды - в разные канистры...

 

Вот ик спектр этого масла - кстати рядом более синтетичная нулевка на ПАО. 

пик на волне 750 как у кряка + немного ПАО (спектрометр до апгрейда показывал пики чуть ниже, сейчас бы он показал 1.0)

[Wald 1 834]

@torcon, во-первых ссылка на 5w30, во-вторых анализ Valvoline 0w30 от 2013 года, а MSDS Neste 0w30 от 08.2015. Так что очень смело утверждать, что новый MSDS вранье, а масло как в древнем анализе Valvoline.

Изменено 21 мая 2016 пользователем Wald

[torcon 64 125]

@Wald, дружище ну ты сам то веришь что в 2013 году Ashland делал Valvoline Synpower FE 0W-30 на кряке, а потом в 2015 (после того как Neste свернуло производство ПАО) стал делать на ПАО? MSDS брешет...

A5/B5 делается на гидрокрекинге + немного ПАО - такова рецептура, только дурак (хотя такие бывают не спорю) будет туда пихать более дорогое ПАО в больших количествах. 

[Wald 1 834]

@torcon, в общем начал я рыться в документах.

В новом MSDS Valvoline 0w30 указаны те же самые цифры, что и у Neste: 25-40% ПАО.

Идем дальше. Смотрим местный анализ Valvoline 0w30. Который имеет великолепный пурпоинт аж в -52⁰C и ниже твоя приписка: "ИК спектр Фурье говорит о том что масло в основном гидрокрекинг без эстеров." Смотрим на этот самый спектр. Там откуда-то взялся Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40.

Есть его анализ. Удивительный пупроинт -38⁰C для масла на ПАО. Там же есть ссылка на спектр, где мы видим Valvoline Synpower MXL 0W-30, у которого пик где-то 1,1. Похоже на 25-40% ПАО? Теперь открываем его анализ и что же мы видим? Пурпоинт -52⁰C. Отличный результат для ПАО, но постойте, где-то мы его уже видели? Ах да, у Valvoline FE 0w30! Даже CCS 5873 и 5506 у них рядом.

Получается Валволин замешивает одновременно два масла 0w30, одно с 30% ПАО, а второе чистый гидрокрекинг с одинаковым пурпоинтом -52⁰C. Похоже на правду?

Теперь смотрим на спектры valvoline synpower fe 0w-30 + liqui moly synthoil energy 0w-40.pdf и Valvoline synpower mxl 0W-30+Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40+Petro-canada Duron E 0W-40.pdf. Если представить, что в первом случае розовым у нас Valvoline FE 0w30, то его спектр довольно похож на Valvoline MXL 0w30, с учетом разницы присадках и эстерах в последнем.

Так что получается два варианта. Либо Neste и Valvoline нагло врут в своих MSDS, а Valvoline вообще отмороженные и делают два одинаковых по пурпоинту масла 0w30 одно на гидрокрекинге, а второе на ПАО, либо просто кто-то ошибся со спектром и перепутал масла. В этом случае розовенький график – это Valvoline FE 0w30 (кстати Valvoline MXL 0w30 на графике тоже розовым) с пиком 1,1 и он на ПАО. Значит никто не врет, пурпоинт -52⁰C перестает быть удивительным.

В общем как-то так.

 

P.S. Не так давно тестировали Neste City Pro W Longlife III 5W-30 и почему-то 20% ПАО никого не удивило

Изменено 22 мая 2016 пользователем Wald