Перейти к публикации

Eurol Turbo DI 5W-40 (ACEA C3; MB 229.31; VW 502/505.01)


Рекомендованные сообщения

Eurol Turbo DI 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40.png

Описание: Eurol® Turbo DI 5W-40 - синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива. Eurol® Turbo DI, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая "mid SAPS" технология). Cпециально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию.

Спецификации: API: SN/SM/CF; ACEA: C3 (12); MB-Approval 229.31 (Approved); BMW Longlife-04 (Approved); VW 502.00/505.01 (Approved); Ford WSS-M2C-917A; Renault RN0700 / RN0710; MB 226.5; 

Porsche A40; GM Dexos 2.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E1000851L - EUROL TURBO DI 5W-40 1L

E1000854L - EUROL TURBO DI 5W-40 4L

E10008520L - EUROL TURBO DI 5W-40 20L

E10008560L - EUROL TURBO DI 5W-40 60L

E100085210L - EUROL TURBO DI 5W-40 210L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Eurol Turbo DI 5W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Eurol Turbo DI 5-40 отработка на Nissan Pathfinder после 9653км - 241м.ч.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
@Alehandro, гордость она такая :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Был неправ" пишется короче

АГА и причом сам это озвучил :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

причина незапуска на моем авто было не масло еврол турбо-ди 5в40. из за густоты которого я выкрутил весь акб за 6 махов.  тут и прицепиццо некчему......

 

вобщем масло было густое как гудрон свалявшееся за 7500 ткм. -ЭТО ФАКТ!  неоспоримый. не для зимней эксплуатации в малообъемных движках.. но и причина незавода при морозе - была  основная это говносоляра летняя +падохшые свечи накала.....

 

 

rbl-to eurol!  :)

Соляра соляре рознь.Так же лукойл лукойлу рознь.Требуйте сертификаты качества на топливо на АЗС перед заправкой

Изменено пользователем Raptor
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ввиду того что мною. мудрейшым было выясненно что данное масло невиновато при незаводе этой зимой. и пригодно только для жарково лета. а оно у нас в этом году как на ямайке. я. мудрейшый снял наложэную анафиму с стоящей в кладовке канистры сего масла. изменил его статус с *промывочное* до  *ходовое* и залил его позавчера. предварительно булькнув туда 150 гр. мос2 от Лм. пока все устраивает мотор на хх показывает 0.5 л\ч. котел работает мяхко. посмотрим что оно покажэт в морозы и как сносиццо к тому времени. свечи накала поменяны :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НУ вот ужэ пробег 6ххх км на данной заливке. расход удивил!  250 гр. на 5 ткм!  масло жывое! мос2 от ЛМ делает свое дело. котел попрежнему работает тихо! цифра 0.5 л\ч присутствует. но все режэ  и это понятно. износ масла+ постоянно включеная печка а вечером+фары. продолжаем наблюдения. ждем морозов :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Raptor, вот причина незапуска прошлой зимой

 

самое интересное в конце видоса!

а летнее или зимнее данное масло по моим понятиям есесно-я озвучу после первых морозов :) спецально не меняю масло штоб пазырить как оно в -10 себя поведет :) да ешшо с мос2 в комплекте

 

Изменено пользователем ACIDCAT
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня! Кто нибудь владеет информацией какой HTHS у данного продукта? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10.03.2022 в 10:58, rev609 сказал:

Доброго дня! Кто нибудь владеет информацией какой HTHS у данного продукта? 

Не мение 3,5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал на этом масле 7500 км, пассат Б5+  1.9 AVB. Вроде всё норм, масло вобрало в себя всю срань, мотор чистый. Обычно езжу по 5-6000 км, кастрол. Заново залил сегодня такое, думаю, что заливать именитые бренды стрёмно, можно нарваться на подделку, а это никто не станет подделывать. Да и цена вполне доступная.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

myasegg правильно мыслишь, здесь эта идея лет 10 идет красной линией. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заказал себе его опять спустя много лет но ужэ в другой мотор.  :) 

Изменено пользователем ACIDCAT
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, уже 115 тысяч проехал на этом масле, автомобиль мерседес ГЛК 651 дизель, мотор чистенький, масло не угарает, сажа и егр на месте, есть чип. Все время лью только Роснефть. Раз в 2-3 замены заливаю промывку BG109 не реклама, в остальном- слил, залил, поехал. Езжу по 10000 км на масле, режим езды трасса/город 50/50. Переходить с него желания нет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...