Eurol Super Lite 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 900км

[Alehandro 2 682]

Eurol Super Lite 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 900км

Масло: Eurol Super Lite 5w-30

Автомобиль: VW Touareg 2013гв, 3.6FSI , АКПП
Общий пробег на момент смены: 57400 км
Объем масла в картере: 6.7 литров
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: fortech
Промывка: нет
Присутствие отложений в двигателе: не известно
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Пробег на масле: 12900 км
Доливка масла: 0.5л
Отбор масла: слив из картера
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: 1-4 минуты перед началом движения
Период эксплуатации: декабрь -  конец июня (от -37 до +35)
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Лукойл
Режим: 40/60% город/трасса(проселки), бОльшая часть времени с прицепом
Статистика наработки: 12900км за 391мч и 2162л АИ95

 

8000км за 146мч и 1280л (смешанный цикл, грунтовки) + 4900км за 245мч и 882л (пригород, город)

Что было до этого масла:
0-10 ткм - заводская заливка
10-14 ткм - GM Dexos2 5w-30
14-29 ткм - GM Dexos2 5w-30
29-44 ткм - GM Dexos2 5w-30
Ощущения от масла и капельная проба: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2698-masla-eurol/page-34?do=findComment&comment=609304

 

[torcon 63 972]

30 тыс км? Легко! 

 

В кислотном скорее всего ошибка не правильно измерили, это масло не может иметь такого кислотного. :) Пакет присадок и ZDDP жирное не позволит такого... 

[Gaffer 3 258]

Отличное масло.

В следующий раз попробуйте сервисный интервал 10k миль и сделайте UOA ещё разок. ;)

[Booster 2 228]

Если исходить из РН, то масло еще живое, даже если щелочное в реальности ниже на 1,5-2. Топлива что- то много, отсюда и вязкость так просела. Нужно было перед сливом выпарить его пробегом по трассе.

В таком режиме можно не бояться 15ткм на одной заливке, и это еще с запасом будет.

По износу вопросов вообще нет, все хорошо.

[Дмитрий_ 4 477]

@torcon, от какого числа анализ этой отработки? PLM-lab там дату ставит. Очень нужно знать.

[antonwolf 765]

Дануна. такое щелочное/кислотное после 12тык с прицепом и 40% города? Не верю. Цифры вижу, но не верю.

[antonwolf 765]

А подлив сколько по обьему и времени до отбора пробы был?

[Alehandro 2 682]

5.1% топлива, как вариант, последствие "прицепа".

 

Шелочное, конечно, думал будет пониже. Но не стоит забывать, что в авто около 7 литров масла, "свежий" двигатель, около 400мч с трассой и, видимо, нормальный бенз у Лукойла в нашем регионе.

 

Кислотное - или ошибка (тогда можно и щелочное перепроверить) или партия другая.

[antonwolf 765]

@Alehandro, а про долив масла

 

 

сколько по обьему и времени до отбора пробы был?

?

я правильно понял, что по акции масло было. 500 мл на анализы изъяли и долили. или как?

Изменено 22 октября 2016 пользователем antonwolf

[Alehandro 2 682]

долили во время эксплуатации. Но не думаю, что 7-8% нового масла на что-то повлияют

масло по акции

[torcon 63 972]

@Дмитрий_, отработка Alehandro пришла в четверг (20.10.2016), в пятницу(21.10.2016) мне уже выдали результат. :) Скорость конечно поражает.

 

Вот если нужно оригинал

 

 

[Дмитрий_ 4 477]

Понял, значит в четверг делали, осталось узать после новой колибровки или нет. И успел ли Дмитрий вообще отколибровать по новой или не хватило времени, а то у него разъездов тоже хватает.

Изменено 22 октября 2016 пользователем Дмитрий_

[torcon 63 972]

@Дмитрий_, да вроде кальций, фосфор, цинк адекватен стал. 

 

 

 

Кислотное - или ошибка (тогда можно и щелочное перепроверить) или партия другая.

не это ошибка похоже, смотри сколько цинка-фосфора - такое содержание ZDDP дает кислотное около 2.3-2.5. Тут получается цинк фосфор и TAN друг друга не подтверждают... 

 

PLM Labs если есть желание перепроверьте там кислотное этому образцу. Спасибо! :)

[torcon 63 972]

еще обратите внимание Марганец 1 надо мне тоже добавить этот элемент в бланк ойл клуба, правда вот незадача мы не тестировали Марганец Сурьму в старой лабе, там в свежем всегда прочерк будет стоять тогда.

[torcon 63 972]

VW FSI похоже все льют топливо и это норма :) Хорошо что Q6000 появился, вроде адекватно показывает разжижение топливом. 1GR-FE например мало льет топлива и меняет вязкость так у меня 1.2%. А недавно был анализ с мотоцикла, они льют топлива много, там аж топлива 15%... Короче вывод - топливо и его тяжелые фракции всегда присутствуют в отработке. Меньше валить будем на сработанный загуститель и плохое масло. :) Отличный приборчик :) Тьфу тьфу тьфу что бы не сглазить...