Смазки для электроинструментов

[ZiG 58]

Понимаю что оффтоп несколько, но все же тема близкая.
Почему бы не обсудить смазки для электроинструмента.
В частности, пытаюсь найти подходящую смазку для замены в редукторе УШМ 125мм. Косозубые шестерни, подшипники на валах. От 2800 до 10000 об/мин.
Из чтения форумов понимаю, что конкретно для УШМ нужна высокоскоростная смазка (с низкой вязкостью базового масла - до 50-80 сСт я думаю), и, желательно, консистенции NLGI 1.
Вообще, на мастерсити эта тема обсуждалась много раз, народ чаще всего не парясь закладывает если не вездесущий литол, то Кастрол LMX или Мобил XHP 222. Последние смазки имеют слишком вязкое базовое масло (220 сСт) и консистенцию 2. С консистенцией проблему народ решает однако добавлением в смазку индустриального масла И-5А или И-8А например (оно я полагаю и итоговую вязкость уменьшит - у масла вязкость 5 или 8 сСт соотв.)
Хаскей рекомендует для этих целей свои универсальные смазки Coolube или Coolube 65 (вязкость масла 58 и 21 сСт при 40С). Второй смазки вообще хрен купишь в Мск, первая бывает, но стоит 650 руб за тубу 400гр.
Думаю может есть варианты подешевле, высокоскоростные смазки с низковязким базовым маслом?

Может попробовать смазку для триподов Коноко-Филипс - http://76oil.ru/product.html?pid=73&id=49 Полимочевина, консистенции 1.5, масло 110 cSt. Гунин правда утверждает что не подойдет по вязкости масла.

И другой вопрос, кто-нибудь знает где можно индустриальное масло И-5 или И-8 купить литр-два? В автомагазинах и на рынке минимум И-40, и то в 5-10л канистрах.
 
Подбор смазки для перфоратора и дрели от Dolgoper
Смазки для обсуживания бензо/электро инструмента 

Смазки для обслуживания  инструмента

Febi, Bardahl, Petro-Canada для редукторов УШМ и перфораторов с герметичным картером

Для редукторов УШМ

[verlube 798]

У меня нет знаний подтверждённых дипломами по смазочным материалам, я больше пытаюсь логично рассуждать, изучать доступные документы, разбирать новые инструменты(с точки зрения смазок и механики),  по возможности на своих узлах применяю свои знания, читаю умных людей и на этом не зарабатываю. Хобби.

Именно поэтому Ваша фраза меня поставила в тупик, надо подтянутся мне  в знаниях с преднатягом и ещё каким-то натягом.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем verlube

[Alek-3aaa 51]

Врёте Вы всё, есть три смазки: литол, шрб и циатим, по нужде бодяжим И-20.

Танки ездят, самолёты летают, корабли плавают, а Вы про какие-то электроинструменты и NLGI. )))

 

NLGI это и есть класс консистенции смазки: 00-  жидкая , а 3 - густая , ну и между ними  0 , 1 и 2

 

В СССР технических  дураков было мало ... когда служил в танковых войсках , там для каждого узла были свои смазки со своими характеристиками , ибо условия работы этих узлов были разные , так что на счет  трех смазок вы загнули.... для  своего гаража возможно и сойдет.

[verlube 798]

... когда служил в танковых войсках , там для каждого узла были свои смазки со своими характеристиками , ибо условия работы этих узлов были разные....

Ничего с того времени, когда Вы служили и не поменялось.

Каждому узлу своя смазка - согласен, но это не значит, что разные узлы нельзя смазывать одной и той же смазкой (без фатальной истории для этих узлов), и тут начинается поиск универсальных смазок и свести их количество к минимуму, у людей нет финансов МО, думающие пытаются обойтись малой кровью.

А по по поводу цитаты, это был мой сарказм, на форуме уже избиты темы про шрб, литол и циатим.

Даже для одного авто в гараже, тремя смазками ограничится не получается, вечно не хватает ещё одной и самой нужной. ))

Изменено 21 декабря 2017 пользователем verlube

[CTAP_TEX 85]

Врёте Вы всё, есть три смазки: литол, шрб и циатим, по нужде бодяжим И-20.

Танки ездят, самолёты летают, корабли плавают, а Вы про какие-то электроинструменты и NLGI. )))

ШРУС-4 И 158 ,забыли ))). Реально, в основном в ремонтных мастерских- Литол (+- масло).

[SL1 3 941]

Настоящей 158-ой давно уже нет, а если Вы покапаете насчет наших мелких отечественных производителей смазок со старыми советскими названиями, то увидете, что кто-то из них покупает отработанное масло, а кто-то еще даже продает оборудование для регенерации масла. А кто-то может и не афишировать эту часть бизнеса.

[CTAP_TEX 85]

Да, увы это общеизвестный факт.

[Alek-3aaa 51]

Настоящей 158-ой давно уже нет, а если Вы покапаете насчет наших мелких отечественных производителей смазок со старыми советскими названиями, то увидете, что кто-то из них покупает отработанное масло, а кто-то еще даже продает оборудование для регенерации масла. А кто-то может и не афишировать эту часть бизнеса.

 

http://www.zarechie.ru/catalogue/lubricants/automobile/158.html

[SL1 3 941]

Прикупил себе тубу Petro Canada Peerless OG0 в вязкости NLGI 0, чтоб не разводить, есть в автодоке и экзисте. Хочу летом попробовать в электроинструмент. Думаю, что Peerless должен быть стабилен в оборотистой технике, в отличии от Nevastane. Аргументы по поводу возможности использования Пирлеса в оборотистой технике привел в общей теме по смазкам. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1130-plastichnye-smazki-obschaya/?p=1080831

Изменено 13 января 2018 пользователем SL1

[verlube 798]

Обязательно отпишитесь.
Я себе брал VULTREX MPG Synthetic Arctic NLG 0 (VULMPGAC30), по той же причине, чтоб не разводить до нужной консистенции.

Ну а других NLGI 0, за вменяемые денежки, вменяемые сроки и вменяемое количество - мне увы не доступны.

Изменено 13 января 2018 пользователем verlube

[SL1 3 941]

Vultrex Synthetic это очень круто в электроинструмет.

Я только летом планирую использовать т.к. сейчас все перемазано, Может даже на болгарке попробую.

[Paulson 8 390]

@SL1, @verlube, вы бы сразу вместе с названием смазки и артикул её писали, если возможно 

[SL1 3 941]

В посте ссылка есть, там артикулы с названиями и другой информацией.

http://www.oil-club....haya/?p=1080831

[SL1 3 941]

В автодоке/экзисте и других магазинах появилась смазка редкой консистенции NLGI 00 в мелкой фасовке.

BARDAHL GTUS 00 Grease. Артикул для заказа - 1472. Характеристики очень даже ничего.

Думаю, что лучше оригинальных смазок производителей инструмента.

Нашел их на испанском сайте: http://www.bardahl.es/images/stories/Fichas%20Tecnicas/GRASAS_GTUS_Ftec.pdf

Ценообразование в стиле Бардаль, около 1000р. за 500гр.

Изменено 15 января 2018 пользователем SL1

[Pahha 36]

Может все же за 1 кг. как и указано в документе?

[SL1 3 941]

Ref. 1472 - Case of 6 Pots of 500gr

https://www.bardahlindustry.com/industrial-greases/7-gtus-00.html

Resistance to water washout, excellent rust protection. Enhanced adhesion to metal, GTUS greases are not centrifuged.

Изменено 15 января 2018 пользователем SL1