Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Понимаю что оффтоп несколько, но все же тема близкая.
Почему бы не обсудить смазки для электроинструмента.
В частности, пытаюсь найти подходящую смазку для замены в редукторе УШМ 125мм. Косозубые шестерни, подшипники на валах. От 2800 до 10000 об/мин.
Из чтения форумов понимаю, что конкретно для УШМ нужна высокоскоростная смазка (с низкой вязкостью базового масла - до 50-80 сСт я думаю), и, желательно, консистенции NLGI 1.
Вообще, на мастерсити эта тема обсуждалась много раз, народ чаще всего не парясь закладывает если не вездесущий литол, то Кастрол LMX или Мобил XHP 222. Последние смазки имеют слишком вязкое базовое масло (220 сСт) и консистенцию 2. С консистенцией проблему народ решает однако добавлением в смазку индустриального масла И-5А или И-8А например (оно я полагаю и итоговую вязкость уменьшит - у масла вязкость 5 или 8 сСт соотв.)
Хаскей рекомендует для этих целей свои универсальные смазки Coolube или Coolube 65 (вязкость масла 58 и 21 сСт при 40С). Второй смазки вообще хрен купишь в Мск, первая бывает, но стоит 650 руб за тубу 400гр.
Думаю может есть варианты подешевле, высокоскоростные смазки с низковязким базовым маслом?

Может попробовать смазку для триподов Коноко-Филипс - http://76oil.ru/product.html?pid=73&id=49 Полимочевина, консистенции 1.5, масло 110 cSt. Гунин правда утверждает что не подойдет по вязкости масла.

И другой вопрос, кто-нибудь знает где можно индустриальное масло И-5 или И-8 купить литр-два? В автомагазинах и на рынке минимум И-40, и то в 5-10л канистрах.
 
Подбор смазки для перфоратора и дрели от Dolgoper
Смазки для обсуживания бензо/электро инструмента 

Смазки для обслуживания  инструмента

Febi, Bardahl, Petro-Canada для редукторов УШМ и перфораторов с герметичным картером

Для редукторов УШМ

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Gazpromneft Metalgrease AC – это бентонитовая смазка с содержанием твердых добавок для механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок, высоких температур и загрязненной среды.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Высокие эксплуатационные показатели и повышенная способность выдерживать высокие нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации благодаря содержанию твердых добавок (меди, дисульфида молибдена и графита).

- Увеличение срока службы узлов трения в широком диапазоне температур от –30°C до +200°C.

- Превосходная защита от износа и заклинивания.

- Содержание твердых добавок обеспечивает надежную защиту поверхностей даже при сильных ударных нагрузках, запыленности и длительных интервалах между смазыванием.

- Обладает превосходной стойкостью к размывающему действию воды, предотвращает образование ржавчины и коррозию.

ПРИМЕНЕНИЕ

Cмазывание механических домкратов, шарниров подъемных кранов, опорно-поворотных устройств, тяжелонагруженных валковых мельниц и прессов, опорных роликов туннельных печей и сушилок, катков, асфальтоукладчиков и других промышленных механизмов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gazpromneft Metalgrease AC – это бентонитовая смазка с содержанием твердых добавок для механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок, высоких температур и загрязненной среды.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Высокие эксплуатационные показатели и повышенная способность выдерживать высокие нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации благодаря содержанию твердых добавок (меди, дисульфида молибдена и графита).

- Увеличение срока службы узлов трения в широком диапазоне температур от –30°C до +200°C.

- Превосходная защита от износа и заклинивания.

- Содержание твердых добавок обеспечивает надежную защиту поверхностей даже при сильных ударных нагрузках, запыленности и длительных интервалах между смазыванием.

- Обладает превосходной стойкостью к размывающему действию воды, предотвращает образование ржавчины и коррозию.

ПРИМЕНЕНИЕ

Cмазывание механических домкратов, шарниров подъемных кранов, опорно-поворотных устройств, тяжелонагруженных валковых мельниц и прессов, опорных роликов туннельных печей и сушилок, катков, асфальтоукладчиков и других промышленных механизмов.

Класс NLGI 2

Нагрузка сваривания на 4-х шариковой машине трения - 3200

Вязкость базового масла при 40 С. – 110 (разбавить И – 5, до 80 )

В Питере 230 руб за тубу 0,4. http://www.oilcity.ru/oil_detali/catalog/product/e4afda3b-f947-11e0-a9c7-000c296ad978/

Весьма достойно, лучше пока не встречал, Marauder отдельное спасибо за оперативную помощь.

Изменено пользователем rollik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю,что вариант не оптимальный. Amalie Green Elixir смазка для высоких скоростей,но не для таких как в УШМ..Нужна смазка EP консистенции 0-1 и с вязкостью базового масла 30-40 сСт. Основа смазки может быть минеральной,может быть синтетической,может быть смешанной.Загуститель- мыльный (Li)и не мыльный. Из индустриальных смазок что-то типа Fuchs Cassida GTS2 (c корректировкой по NLGI) или , к примеру,Сonoco "Triton Low Temp grease" в чистом виде.

Total Nevastane SFG 2 имеет вязкость при 40 С. 46

Туба 0,4 в OILMART стоит 450.Все параметры, соответствуют в полном объеме.

http://oilmart.ru/product/smazki-dlja-pishevoj-promyshlennosti-total-nevastane-sfg-2-04-kg-/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал для инструмента пару случайно попавшихся на глаза смазок - AEROSHELL GREASE 33MS и SHELL NERITA GREASE HV, в основе и той и другой весьма низковязкие масла, думаю неплохо подойдет для редукторов болгарок, перфораторов, если немного разбавить маслом. Как вы считаете?

Изменено пользователем Pahha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Заказал для инструмента пару случайно попавшихся на глаза смазок - AEROSHELL GREASE 33MS и SHELL NERITA GREASE HV, в основе и той и другой весьма низковязкие масла, думаю неплохо подойдет для редукторов болгарок, перфораторов, если немного разбавить маслом. Как вы считаете?
По-моему, самое то,что надо...Если бы ещё во вторую добавить MoS2 - вообще была,на мой взгляд,целевая смазка для иснтрумента. Противозадирные тесты не высвечивают ( ясно ,что на двух стульях не усидеть )..Короче,вполне...Вторая смазка в первой консистенции прямо "родная" для рулевого редуктора авто.. Вот ещё бы их фото и прицениться(для полноты информации). ...Примерно для тех же целей получил намедни Total Nevastane SFG2,фото выложу.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фото пока нет, цена по 150р. за штуку, подозреваю что заказал некие остатки, ибо вторая уже не выпускается, но заказ пока не снят, в общем жду, если получу фото постараюсь выложить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По представлению нашего коллеги rollik была заказана смазка Total Nevastane SFG 2 - cинтетическая PAO-смазка с Ca-sulfonate загустителем с вязкостью основы при 40 градусах С - 46 сСт. Смазка имеет широкий температурный диапазон использования от -51 до +200 в Цельсиях , весьма приличные EP-свойства. Cмазок с сочетанием таких свойств в доступе не так уж и много..Смазка прибыла из Канады, упакована как и все Тотали в пластиковую тубу...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот как это выглядет..

post-2978-0-96208800-1383404854_thumb.jpg

post-2978-0-67978400-1383404881_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коды упомянутых смазок есть?

Может они где-то в онлайн-магазинах встретятся.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коды упомянутых смазок есть?
Кода пока не вижу (можно попробовать такой 21277865 или 150491 но не факт).
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коды шелловских собственно и выложены, код соответствует названию, я тока пробелы поставил для сообщения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получил смазки, но фотать наверно смысла нет, выглядят абсолютно как на картинках - AeroShell Grease 33ms http://aeroshell-33ms.com/perfect_partners_aeroshell_grease_33ms_rus.html в зеленой тубе, а shell nerita grease hv вот в такой серой тубе http://www.lubricantsupplies.co.uk/manufacturer/shell-products/nerita-hv-x-380gms-box-of-12.html

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Получил смазки, но фотать наверно смысла нет, выглядят абсолютно как на картинках - AeroShell Grease 33ms http://aeroshell-33m...e_33ms_rus.html в зеленой тубе, а shell nerita grease hv вот в такой серой тубе http://www.lubricant...-box-of-12.html
Обе смазки очень интересные! С практической точки зрения меня лично заинтересовала больше минеральная "супер-исправленная"..Применение первой лимитируется ограниченной совместимостью её основы с большинством эластомеров..Спасибо, за информацию.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

SHELL NERITA оказалась по внешнему виду сильно похожа на циатим 201, какаято непрозрачная чтоли. Вот думаю что если немного разбавить но не индустриалкой а тем же шеллом синтетикой 5W-30, осталось с литр после смены масла, как думаете? Хочу немного смешать и оставить на пару дней, если все будет нормально по внешнему виду, то и бухнуть это в инструмент.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

..Для высокотемпературного применения и высоких нагрузок в ответственных узлах я бы так делать не стал..А для бытового экспериментирования - в самый раз..Ещё бы зафотать сей эксперимент для наглядности.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...