HKS Gear Oil G Series - Трансмиссионные масла

[Penske 832]

 

 

 

G-900

HKS G-900 75W-90 API GL-5

Класс вязкости 75W-90

Температура вспышки >200ºC

Плотность (при 15ºС) 0.8700

Вязкость кинематическая (при 100ºC) 20.42 мм2/с

Вязкость кинематическая (при 40ºC) 123.80 мм2/с

Индекс вязкости – 190

Температура застывания -50ºC

Щелочное число 1,16 мг КОН/г

 

G-1000

Класс вязкости 75W-100

Температура вспышки >200ºC

Плотность (при 15ºС) 0.8700

Вязкость кинематическая (при 100ºC) 26.74 мм2/с

Вязкость кинематическая (при 40ºC) 182.70 мм2/с

Индекс вязкости – 183

Температура застывания -42.5ºC

Щелочное число 1,22 мг КОН/г

 

G-1200

Класс вязкости 75W-120

Температура вспышки >200ºC

Плотность (при 15ºС) 0.8700

Вязкость кинематическая (при 100ºC) 26.53 мм2/с

Вязкость кинематическая (при 40ºC) 170.00 мм2/с

Индекс вязкости – 181

Температура застывания -42.5ºC

Щелочное число 1,20 мг КОН/г

 

G-1400

Класс вязкости 75W-140

Температура вспышки 210ºC

Плотность (при 15ºС) 0.8620

Вязкость кинематическая (при 100ºC) 25.67 мм2/с

Вязкость кинематическая (при 40ºC) 170.90 мм2/с

Индекс вязкости – 185

Температура застывания -45ºC

Щелочное число 1,31 мг КОН/г

 

G-2500

Класс вязкости 85W-250

Температура вспышки 204ºC

Плотность (при 15ºС) 0.8760

Вязкость кинематическая (при 100ºC) 101.50 мм2/с

Вязкость кинематическая (при 40ºC) 857.00 мм2/с

Индекс вязкости – 214

Температура застывания -45ºC

Щелочное число 1,75 мг КОН/г

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

G-900 (SS GEAR) 52004-AK003 75w-90  1L
G-900 (SS GEAR) 52004-AK004 75w-90   20L
G-1000 (FF GAER) 52004-AK005 75W-100  1L
G-1000 (FF GEAR) 52004-AK006 75W-100    20L
G-1200 (GTR GEAR) 52004-AK007 75W-120  1L
G-1200 (GTR GEAR) 52004-AK008 75w-120  20L
G-1400 (SS DIFF) 52004-AK009 75W-140  1L
G-1400 (SS DIFF) 52004-AK010 75W-140   20L
G-2500 (DRAG GEAR) 52004-AK011 85W-250  1L
G-2500 (DRAG GEAR) 52004-AK012 85W-250   20L

[Izb 1 716]

А какие реальные цены в РФ?

 

Вот что пишут:

Street and race proven HKS Gear Oil range has been renewed with clearly marked viscosities with a range of 5 different type varying from No. 90 to No. 250. You can always find the best grade yor your car. Using 100% synthetic non polymer oil for the most efficient lubrication from economy to high power applications which require strong load capacity and low friction.

Изменено 24 января 2018 пользователем Izb

[Fjhhb 638]

@Izb, гляди...

[Izb 1 716]

Цены высоки, но не выше чем на Redline.

Изменено 24 января 2018 пользователем Izb

[Fjhhb 638]

 

 

HKS Gear Oil G Series

Ну, как-то вот так... Хабаровск кстати. 

Для МСК плохо.

[Izb 1 716]

Интересно, а кто делает масла для HKS?

И есть у этого маслопроизводителя собственные аналоги этих масел?

 

p.s. Вдогонку. Отыскал: Idemitsu.

Изменено 4 сентября 2018 пользователем Izb

[Izb 1 716]

Вот пара страниц с этим маслом и его описанием у российских дилеров HKS:

1) https://www.hks.su/catalog_hks/oil_amp_plug/gear_and_diff_oil/g-900/

2) https://www.atomic-shop.ru/part/59130-52004-AK003/

Изменено 24 января 2018 пользователем Izb

[Izb 1 716]

Параметры масла 75W-90:

https://www.hks.su/catalog_hks/oil_amp_plug/gear_and_diff_oil/g-900/

 

Cверхвысокий индекс вязкости достигнут не полимерными загустителями, а новым поколением высокоиндексных базовых масел.

 

Например, при обычных индексах вязкости трансмиссионок 140-150 (см, Redline, Amsoil, Shell и др) вязкости 115-120сст при 40 градусах корреспондирует горячая вязкость около 15сст. А у G-900 - более 20сст.! 

Изменено 1 февраля 2018 пользователем Izb

[sig72 164]

Шикарная вязкость при 100 грд !

Изменено 10 января 2018 пользователем sig72

[Izb 1 716]

 http://www.oil-club.ru/forum/topic/31547-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-otrabotan/?do=findComment&comment=1080834

Изменено 4 сентября 2018 пользователем Izb

[Izb 1 716]

Вот ещё неполимерное ПАО-эстеровое масло в аналогичных канистрах. Не от того же производителя?

http://jcd-products.com/am_go.html

 

Перевод: 

Печное трансмиссионное масло - это высокоэффективное трансмиссионное масло, предназначенное для достижения «абсолютной прочности масляной пленки», аналогичное моторному маслу. 
Поскольку трансмиссионное масло PSE не использует полимер вообще на основе синтетического синтетического масла, оно минимизирует ухудшение производительности даже при воздействии высоких температур. 
В случае E-spec FSE с использованием 100% сложного эфира энергия, адсорбированная на металле, велика, и прочность масляной пленки может быть реализована с низкой вязкостью. 
По этой причине он может использоваться не только при высоких температурах, но и при низких температурах или в холодном климате сразу после всплытия, не беспокоясь об этом.  

 

Сравните банки:

 

Изменено 21 января 2018 пользователем Izb

[lzsound 2 138]

@Izb, А банки то чего?. Идемитсу Зепро моторное такие-же литрушки.

[Legion777 5 254]

@lzsound,Какой смысл что-то придумывать и платить за новый дизайн\форму тары? Поставлена на поток одна - всем хватит. 

[Izb 1 716]

Масло добавлено в список на планируемые анализы.

Полный комплекс трибологических анализов - всего 1500 руб.

см. № 43 в списке: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-129?do=findComment&comment=1088193

[Izb 1 716]

Состав (из MSDS):

Polyalphaolefin synthetic lubricant base oil 65 - 75%

Ester synthetic lubricant base oil 20 ~ 15%

Lubricating oil additive 15 to 10%

Изменено 14 февраля 2018 пользователем Izb