Перейти к публикации

Смазки Газпромнефть (Gazpromneft)


Рекомендованные сообщения

Пластичные смазки ГПН /G-Energy, Омск / Италия

 

2389906880 - Gazpromneft Grease LTS Moly EP2 - # литиево кальциевая + MoS2

2389906878 - Gazpromneft Grease L Moly EP 2 – # литиевая + MoS2

2389906876 - Gazpromneft Grease LX EP 2 – # литий комплекс

2389906879 - Gazpromneft Grease LTS 2 – # литиево кальциевая

254111716 - Gazpromneft Grease L 2 – # литиевая NLGI 2

2389906877 - Gazpromneft Grease L EP 3 – # литиевая NLGI 3

2389907008 - Gazpromneft Grease High Speed ЕР 3 – # литий комплекс + маловязкая

2389906983 - Gazpromneft Premium Grease EP2 – # литий комплекс полусинтетика

254211625 - G-Energy Grease LX EP 2 – # литий комплекс

254111728 - G-Energy Grease L EP 2 – # литиевая

254111727 - G-Energy Grease L Moly EP 2 – # литиевая + MoS2

2389907074 Gazpromneft Steelgrease CS2 # сульфонат кальция + повыш. вязкость

254411610 Gazpromneft Metalgrease AC # бентонит + медь + графит + MoS2

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Gazpromneft Steelgrease CS 2. Водостойкая, высокотемпературная смазка для экстремально высоких нагрузок на основе сульфоната кальция.

http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/67E089F4EA36DC67C2257ABC003DF171/$file/Gazpromneft%20Steelgrease%20CS%201,2%20rus.pdf

В описании  сказано что назначение этой смазки для применения в индустриальном секторе, а также в качестве универсальной. Хотелось бы узнать мнение о возможности применения в  различных узлах автомобиля и для смазки электроинструмента исходя из технических характеристик указанных в листе тех. описания.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@SirEZ, Судя по ПДС ничего особо выдающегося,оно и понятно - смазка на минеральной основе

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитав несколько тем я понял что "Минеральная основа" - на форуме это как приговор любой смазке

Выдающихся качеств в ней не ищу. Ищу применение с максимальным использованием её свойств, в быту, гараже, авто.

Очень согласен что  смазки на синт. основе имеют свойства более предпочтительные в сравнении со смазками на мин. основе.

Ещё одна смазка  Gazpromneft Grease Synth LX EP 2.

http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/C2EAB86599704871C2257BE40034DDC1/$file/Gazpromneft_Grease_Synth_LX_EP_2_.pdf

Исходя из сравнения показателей (как я их понимаю):

Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 - применение при более низких отрицательных температурах и гораздо меньших нагрузках   чем Gazpromneft Steelgrease CS 2 (Показатели вязкости масла и нагрузки сваривания на 4-шариковой машине, Н по ASTM D2596). Проживая в районах с климатом где чаще преобладают зимние температуры от -25 и ниже наверно предпочтительней использование Gazpromneft Grease Synth LX EP 2. В более тёплом - Gazpromneft Steelgrease CS 2. Из рекомендаций (прочитанных на форуме) при Вязкости базового масла при 40 С, мм2 /c менее 150, такая смазка как Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 не рекомендуется для использования в ступичных подшипниках, а Gazpromneft Steelgrease CS 2 вполне возможно использовать в направляющих суппортов, конечно же не машин Формулы1.

Описание опыта практического применения данных смазок не нашёл, что пишу всё теория.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фасовка только 18кг :crazy:  можно весь гараж обмазать,машину целиком и весь быт тоже :DD

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотел на форуме рекомендации не по количеству обмазанного узнать, мне и не интересно это, а узлы где будут максимально по назначению использованы свойства смазок. Обмазать весь гараж и что вы ещё перечислили, зачем? А нельзя из ведра взять сколько необходимо? Где взять ведро это другая тема. Только не воспринимайте это как вопрос для ответа, не по теме как-то. Политики из телевизора хорошо умеют уходить от ответа на конкретный вопрос и здесь так-же оказалось.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему очень неплохая смазка! Инструкцию правда,  писали не вполне владевшие русским языком люди,  а так по параметрам просто очень хорошо.

Мне  понравилось слово "водоотталкивающая".  Мне кажется,  если испытания подшипника с невастаном тоталевским  пойдут в том же духе что и ранее,  слово "водоотталкивающая" станет популярным на форуме в описании кальций-сульфонатных смазок. Потому что это слово попадает в точку, когда пытаешься описать увиденное.  Отталкивая воду,  она также и уменьшает грязь, ну а точнее изолирует металл от воды,  и подавляет ржавчину.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу нового термина "водоотталкивающая" из личного опыта: в автомобиле при самостоятельном ремонте, не было ни разу обнаружено мной узла где была вымыта водой смазка. Конечно при условии если не порван пыльник этого узла, или что то другое что защищает от внешних атмосферных воздействий. В ступичном после 90 ткм пробега смазка синего цвета, разбирал т.к искал причину непонятного шума. А смазка там скорее всего самая обычная мин. основа на литиевом мыле не имеющая "водоотталкивающих" свойств. Может ошибаюсь, но считаю что конкретно для авто данное свойство не особо актуально.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неоднократно наблюдаю детали велосипедов, испорченые водой, особенно каретки и планетарные втулки, при этом кальциевая или литиевая основа неважно, отсутствие сальников, мытье велосипеда керхером, да и просто дождь делают свое ржавое дело очень быстро, посему выбор смазки, хорошо противодействующей воде очень актуален, при этом скажу что сильно хваленое чисто синтетическое суперлюбе в велосипеде не живет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть подозрение что автошампуни из керхеров  эффективно убивают смазки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автошампунь содержит довольно много щелочи, а керхер помогает ее поглубже загнать. От этого любой смазке поплохеет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gazpromneft Grease Synth LX EP 2

В документе написано: "карданных валах" - оно и есть. Можно в трипод и ступицу, но не оптимально

Изменено пользователем GANS
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Подшипники качения и скольжения (в том числе, без вкладышей), установленных в электрических (тяговых) двигателях" - судя по описанию, так же - оно и есть.

Изменено пользователем SirEZ
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата от Vasek555 - "SirEZ, Судя по ПДС ничего особо выдающегося,оно и понятно - смазка на минеральной основе"

Это из сообщения про смазку "Gazpromneft Steelgrease CS 2. Водостойкая, высокотемпературная смазка для экстремально высоких нагрузок на основе сульфоната кальция"

Значит Gazpromneft Grease Sinth LX EP 2 имеет частичку особо выдающегося т.к. "Судя по ПДС оно и понятно - смазка на синтетической основе"

Изменено пользователем SirEZ
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цитата от Vasek555 - Значит Gazpromneft Grease Sinth LX EP 2 имеет частичку особо выдающегося т.к. "Судя по ПДС оно и понятно - смазка на синтетической основе"

Но здесь уже загуститель не сульфонат кальция а литиевый комплекс, что по-моему оставляет первенство за Steelgrease CS 2.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...