Выбор заменителя ATF Toyota WS с большей вязкостью

[Strelec 1 627]

Всем привет. Интересные посты в теме нашёл, может кто готов развить тему:

 

Имеем Тойота Прадо 2010г.в., коробка A343F, вероятно по айсиновской классификации, AW30-43LE /LS (но не уверен).

 

Машина куплена год назад в конце лета с пробегом с пробегом 67500 и первое время замечал в некоторых ситуациях небольшой толчёк. Потом он вроде пропал. Жижа в коробке была заводской заливки, очевидно Toyota Type WS.

Зимой 2015 года сделал аппаратную замены жижы в коробке, опять же на Toyota Type WS. Всё замечательно, но вот снова наступило лето и .....

 

В общем едешь себе едешь, перед светофором снижаешь скорость и прям почти перед полной остановкой авто дожимаешь тормоз и чувствуется где-то сзади (а может и не сзади) лёгкий толчок. Трогаешься с места, плавно отпускаешь педаль тормоза, машина уже немного начала движение и снова может быть лёгкий толчёк. Хоть и не всегда. И тогда я вспомнил, что именно такой толчёк был сразу при покупке авто год назад в конце лета. И тоже не всегда. И с похолоданием он пропал и я про него забыл. А летом опять вернулся. Значит зимняя замена жижы ни чего не изменила.

 

Именно в тёплую погоду (от +25С и выше) после 30 и более минут езды, особенно в пробках.

Неисправность коробки пока исключаем. Далее были версии люфта в одной из крестовин или сайлентблоков продольных рычагов. Ничего не подтвердилось.

И самое главное - почему именно в жару при полностью прогретой коробке???

 

Читаю обсуждения  в теме ATF Toyota WS 00289-ATFWS свежее

 

 

По стандарту вязкость 7,2 но для экономии топлива и экологии вязкость многие снижают, поэтому тут и 5,7. Есть тема по вязкости WS, например:

AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF): 40 ̊C - 38.5 / 100 ̊C - 7.5
AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATL): 40 ̊C - 28.5 / 100 ̊C - 5.9

 

 

Да это-то я видел. Есть подозрение, что пару лет после Фукусимы шла более вязкая жидкость, т.к. у Айсина сменился поставщик уплотнений и появились на многих АКПП спорадические перетоки. 

 

 

Причем тут вообще Фукусима и какие-то уплотнители? WS – довольно старый стандарт и лился в коробки задолго до Фукусимы. В ссылке выше два продукта на выбор, а не заменяющие друг друга. По стандарту положено 7,2 но многие делают менее вязкую жижу в целях экономии топлива.

 

 

Где стандарт? Выложи.

Мульижидкости в данном случае не рассматриваются. Было у многих много проблем и с Мотюлем, и, хоть и меньше, но с Петро-Канадой. 

 

При том, что дата шиты именно допуска JWS-3324 от Эксон-Мобил и Эссо сильно отличаются по вязкости - 7,7 супротив 5,6. И как раз в 2012-2014 гг практически все производители стали указывать значения 7.0...7,7 сСт.

На практике ни одной чисто WS-жидкости с вязкостью выше 6,5 не встречал. Если мы говорим о жидкостях конкретного допуска, а не мультиках с надписями "в том числе".

 

У Равенола, например, с его T-WS ошибка в дата шите, что они сами официальным письмом подтвердили, указав что WS - это низковязкая жидкость и никаких 7 сСт/100С там в помине быть не может.

....

 

medvezavr, есть же отдельная тема. Вот документ Toyota WS от Mobil с вязкостью 7,2. Сейчас мобил делает это масло с вязкостью 5,3. Вот несколько жиж с вязкостью выше 7. Например Т:"%чи там не мультижижа, а чисто ATF WS. Надоело уже по десятому кругу одно и тоже про вязкость WS перетирать.

 

 

и возникает мысль - а не в вязкости Toyota Type WS причина? Пока жижа в коробке не прогрелась и не достигла примерно 5,3 мм2/с - всё работает замечательно. Прогрелась - попинывается. Остыла - снова замечательно.

 

Как такая версия?

Возможно ли залить в коробку более густую ATF?

Какие варианты из аналогов WS?

Американская WS чуть гуще, но хватит ли этого "чуть-чуть"?

Возможен ли даунгрейд на Toyota Type T-IV ? Вроде коробку разработали в далёком 1995 году, тогда ещё даже  Type T-IV не было......

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Strelec

[АлексеI 0]

Чем повысить вязкость WS до значений T-IV . Такая же фигня на горячем масле 103 градуса и выше,при переходе с 5й на 4ю пинок. Авто сузуки коробка а750f или TB50 ,радиатор чистый (теплообменник в радиаторе ) ,заметил после замены масла при поездке на юг ( стиль вождения агрессивный ) ,по заводу должно быть или мобил ATF3309  или сузук.ATF3317 или T-IV ,до этого пинков не было ,в своём регионе разогреть до пинков сложно ,на холодной всё без изменений ,разницы нет между маслами .На масле пробег 6 тыщь ,както не хотелось снова менять ,т.к ,дороговато... 

[Elrus 5 902]

АлексеI в целом ситуация для акпп нормальная. 

Рекомендую забить. И ездить так. 

Если хочется приключений то почитайте тут

 

 

[АлексеI 0]

 WS  залили  идемицу TLS-LV . Если его смешать (частично заменить) с идемицу TLS ?

[Dk2332 100]

Нужен совет, машина Lexus LX570 2008, пробег 150к, коробка ездила до 136 тысяч без обслуживания от слова совсем, при замене масла все было ок, без каких-либо металлических вкраплений и тп, магниты с небольшой фрикционной пыль, только масло естественно грязное но не горелое, видимо этот доисторический компот что-то износил и есть едва заметные переключения коробки, которых на тех же 90к пробега не было, хочу узнать могу ли я залить масло более вязкое чем WS, чтобы переключения были незаметны? В -15 -20 коробка пока не прогреется работает так, будто и не переключает (идеальнее чем можно мечтать)

[AleksFreeman 1 102]

53 минуты назад, Dk2332 сказал:

Нужен совет, машина Lexus LX570 2008, пробег 150к, коробка ездила до 136 тысяч без обслуживания от слова совсем, при замене масла все было ок, без каких-либо металлических вкраплений и тп, магниты с небольшой фрикционной пыль, только масло естественно грязное но не горелое, видимо этот доисторический компот что-то износил и есть едва заметные переключения коробки, которых на тех же 90к пробега не было, хочу узнать могу ли я залить масло более вязкое чем WS, чтобы переключения были незаметны? В -15 -20 коробка пока не прогреется работает так, будто и не переключает (идеальнее чем можно мечтать)

Ещё частичная замена и добавить valena. Через 2-3к км будет лучше.

[Проходящий мимо 3 810]

07.03.2023 в 19:36, Dk2332 сказал:

хочу узнать могу ли я залить масло более вязкое чем WS, чтобы переключения были незаметны?

Вязкость жидкости WS не надо менять, более «густая» по вязкости жидкость не улучшит «пинаемость» при переключении передач, смотри крестовины и шлицы карданов.

[Dk2332 100]

ValeRus  честно говоря крестовины и предстоит менять, есть люфт, но как-то не верилось что в этом может быть причина, если всё пройдёт, то божественная тойота порадует конечно

[Проходящий мимо 3 810]

Dk2332 я правильно понял, что ты не первый владелец? прицепное есть на Лехе? Насчет убитости крестовин вполне может быть. Ты бы еще и масло в мостах и РК проверил, а лучше бы поменял на новое.

[Проходящий мимо 3 810]

2 часа назад, Dk2332 сказал:

крестовины и предстоит менять, есть люфт, но как-то не верилось что в этом может быть причина

Вот тут и есть вопросы, как на таком пробеге, если он честный, были убиты крестовины. У моего пробег 231 т.км., все хорошо, мажусь через каждые 10 т.км. пробега, но я прицепы не таскаю и в грязь не лезу.

Изменено 9 марта 2023 пользователем ValeRus

[Dk2332 100]

2 часа назад, ValeRus сказал:

Вот тут и есть вопросы, как на таком пробеге, если он честный, были убиты крестовины. У моего пробег 231 т.км., все хорошо, мажусь через каждые 10 т.км. пробега, но я прицепы не таскаю и в грязь не лезу.

Машина в одной моей семье существовала, я так скажем её второстеперныц «наездник» раньше пользовался отец, крестовины шприцевались «как вспомнится» раз в несколько десятков тысяч км, а машина уже давно живёт в Москве и понятно что тут с вечной жижей на дороге это не допустимо, вот и люфт там появился (небольшой конечно но тем не менее)

 

дополнение: никаких прицепов никогда не возила, тяжести не таскала и тп

Изменено 9 марта 2023 пользователем Dk2332

[Проходящий мимо 3 810]

Dk2332 а что с маслом в мостах, тоже менялось как в АКПП?

[Проходящий мимо 3 810]

39 минут назад, Dk2332 сказал:

никаких прицепов никогда не возила, тяжести не таскала и тп

Это же Леха!!!!

[Dk2332 100]

На 115 менялось (ну и до этого несколько раз тоже), сейчас 146, перед летом буду менять 

2 часа назад, ValeRus сказал:

Dk2332 а что с маслом в мостах, тоже менялось как в АКПП